债权人大会“推销”FF 91，贾跃亭“明天”能回国吗？
众多债权人
还要为梦想“窒息”吗
“明天回国”这句话贾跃亭喊了两年，今天终于有一份看似可行的破产方案提交了出来。
美国当地时间11月25日，贾跃亭债权人大会在洛杉矶的FF总部举行，首批来自20家债权机构的35位债权人及律师代表参加了会议。
本次债权人会议并非法律意义上的会议，而是贾跃亭召集债权人解释他的破产重整方案，此次活动的主要目的是与债权人充分沟通重组方案细节，听取债权人意见，争取让重组方案能够最大化满足债权人利益。
值得一提的是，本次老贾的债权人大会还顺带着卖了一波FF 91的广告。债权人大会上，贾跃亭发出了参与FF91试驾体验的邀请。
法拉第未来CEO毕福康介绍，FF91预计将在2021年初上市。据悉，在外观和内饰方面，车内搭载了多块大小不一的智能屏幕，车顶采用全景天窗，后座采用反重力座椅。在功能方面，FF 91还具备无人驾驶、自动泊车、人脸识别、车载互联、远程遥控、语音识别、一键开门等等功能。从这辆车的整体配置来看，无论是外观还是内饰都极具科技感。
这辆传说中的“PPT车”FF 91售价将超过20万美元，如果在中国地区落地，费用预计将超过150万元。
把认真严肃的债权人大会搞成FF 91试驾和营销会，老贾是在给众多债权人画一个更大的饼吗？
债权人的赛跑：要重组还是要清算？
本次债权人大会，老贾把问题摆到了债权人面前，你们来决定，是破产重组还是破产清算？
贾跃亭所提出的债务重组方案的核心是将其持有的40.8%的FF股权装入还债信托，以信托中的FF股权权益来置换其所欠的债务，组织此次活动的目的也是希望能够让债权人有机会评估FF股权的价值以及未来增长潜力。
根据此前披露文件显示，FF公司的财务状况依然不容乐观，2018年全年亏损4.82亿美元，截至今年7月31日，前7个月公司净亏损为1亿美元，账上现金只有683.8万美元。
FF公司和破产重组案息息相关。只有重整计划履行完毕贾跃亭才能获得破产免责，也就是说如果FF公司最终没办法上市，清偿比例会得到影响，可能进入二次破产的进程。
重组方案通过后，贾跃亭在中国冻结的资产债权人可以继续处置，也可以向贾跃亭及甘薇以外的债务人追偿，同时贾跃亭在中国的个人担保也会被全部释放。
如果贾跃亭直接选择破产清算，将公司交给相关部门进行资产清算，有多少算多少。那么，债权人和债务人的利益都会有所影响。相比于债务的破产清算，破产重组更像是一个“重生”的过程，也是对债权人利益更好的保护。
对贾跃亭来说，在美国进行破产重组显然更为有利，用重组的方式让公司将来的盈利及剩余固定资产来抵还剩余还款。这样不仅解决了债务问题，还能给自己留出东山再起的资本。
这样看来，老贾的破产重组未尝不是一件好事，但许诺的美好未来终究让很多债权人觉得太过理想。让众多债权人为一家毫无成功迹象的公司买单，真的靠谱吗？难道，老贾还要大家一起为梦想“窒息”吗？
我们可以预见，接下来可能演化为债权人之间的博弈。信的人为FF的未来振臂高呼，不信的人想要及时止损。就像一个赛跑一样，跑在前面去美国起诉的人会反对他的重组计划。有担保的更倾向于清算，无担保的就看谁能在追偿中跑在前面。
说到这里，午茶君想问大家，如果你是债权人，你是愿意继续支持老贾的梦想，还是更希望他立马清算还钱呢？
这个老赖真的没钱吗？那可不一定…
据第一财经报道，贾跃亭向美国法院申报的个人资产总额达到14.1亿美元，绝大部分是金融资产，还有不动产以及一些私人物品。
贾跃亭在国内拥有三处房产，两处在北京，一处在浙江慈溪。三栋房产总价值超过了3357万，但是目前两栋处于冻结状态，浙江那栋在进入拍卖程序。
据悉，现在贾跃亭未冻结存款仅为6.7万美金，国内冻结存款约30万人民币，总计约77.8万人民币。此外，贾跃亭还在美国加利福尼亚州的欧文市购买了价值650万美金的基金、债券和股票。
在贾跃亭所持有的金融资产中，大部分为非公开交易股票和权益。其中，价值最高的是FF法拉第母公司Smart King旗下的West Coast LLC，价值约8.6亿美元，其次是另一家子公司太平洋科技控股，也有3.2亿美元的价值，第三个是国内的乐视网，尽管目前处于暂停上市状态，但是贾跃亭仍然拥有23.08%的股份，按照暂停上市前的股价，价值约为2.2亿美元。
值得一提的是，有债权人怀疑贾跃亭藏匿大量财产。贾跃亭在破产申请中陈述的现居住地址，是一栋占地面积约5300㎡、依山傍水的4室7卫的豪宅，这栋豪宅目前估价达到892万美元，每月租金3.2万美元。虽然贾跃亭在破产申请中陈述他目前是租用这栋豪宅，但有债权人的律师表示怀疑。
哪怕是月租都要3.2万美金……老贾真的“穷”吗？
又一拖延债务的战略，继续圈钱？
11月11日，贾跃亭在致债权人公开信中称，“我深知这（把FF做成）是彻底还债的前提，巨大的压力让我丝毫不敢懈怠……FF 91量产仅剩临门一脚。”CEO毕福康也表示，FF要在明年第一季度完成8.5亿美元融资，在明年第三季度正式量产交付FF 91，并在2021年上市融资。
但是，FF 91真的只差临门一脚吗？
据不完全统计，自2014年乐视和贾跃亭开启“造车计划”以来，先后有北汽集团、英国奢侈汽车厂商阿斯顿·马丁（Aston Martin）和恒大集团等为他们提供过“支援”。不过现在大家都已撤退。
尽管最近菲亚特克莱斯勒正在与法拉第未来商谈，希望能利用他们的技术来制造菲亚特克莱斯勒电动汽车。但这和法拉第未来自己的“造车梦”还是相去甚远，肩扛债务，孤立无援，FF 91真的能量产落地吗？
老贾真的能成功“明天回国”吗？
值得一提的是，12月6日将进行官方的债权人会议，债务人必须参加。12月18日将进行听证会，法院将对贾跃亭提供的信息披露文件进行审核和批准。1月24日是债权人申报截止日期。
当白色家电行业整体步入存量市场，
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