从0到100000+,开瑞仿佛已经水到渠成

开瑞(Karry),奇瑞旗下的一个独立品牌,有人说它是“搬运、运送”的意思,但准确来说,“搬运、运送”的英译应为carry。因而,结合汽车产品的特性,汽车情报更乐意将它的中文名“开瑞”拆分为“开启祥瑞之路”。

不过,要为车主开启祥瑞之路的Karry一路走来有波折、有挑战,一直在探索中求发展。

最初,开瑞志在打造“精品微车”,以微货、微客夯实基础。不过,随着微客、微货市场的逐步萎缩、消费群体的不断变化升级,开瑞也开始迎合市场发展需要,在2010年进入了“开启美好生活”的第二阶段,并逐步迈向商乘兼用的战略转型,直至2015年1月27日,推出首款7座MPV开瑞K50。开瑞才逐渐找到了时代的感觉!

根据奇瑞集团战略规划,开瑞汽车肩负起发展家商兼用7座车的重要使命,于2016年11月28日,开瑞正式发布新的品牌定位、崭新终端形象和全新产品K60,步入“专注7座 幸福生活”的第三阶段,致力于为消费者打造高品质家商兼用7座车。

产品与市场的有效接轨让开瑞正式走上快速发展之路。截至目前,开瑞汽车的一级网点已突破200家,二级网点突破700家。针对三四线市场的7座MPV K50和SUVK60也逐渐发力,抢得一杯羹,并逐渐占领了属于自己的一席之地。

据了解,2016年开瑞品牌实现89837辆的销量佳绩,同比2015年增长了33.6%,也创造了开瑞品牌成立以来的最好成绩。与此同时,经过十年的努力,开瑞也拥有了50万的保有用户,为下一步的发展奠定了良好基础。

在2017年的商务年会上,开瑞提出了新的战略规划:在SUV、MPV、微客、微货领域继续耕耘并同步规划新能源产品,提出“1+N”新车计划,确保每年一款新车、数款升级车。与此同时,开瑞将继续嫁接奇瑞体系,在研发、制造、供应商、产品线管理等方面与奇瑞实现资源共享,做好产品。

在营销层面,2017年开瑞将首先通过职能、人员、网络、活动等全面下沉,做到更加了解市场,不断提升执行力,实现突破;其次是通过打造爆款K60、稳定提升K50,微货、微客持续发力来实现产品在细分市场占有率的提升;第三,联合大客户实现开瑞在专用车、新能源车方面的突破,来保证销量。

为确保经销商利益,开瑞还将加强与销售服务商之间的互通互联,做到市场前端与后端、销售一线与后台信息传递及时,把握市场脉搏,掌握产品发展趋势。同时为销售服务商创造良好的经营氛围,鼓励销售服务商做大做强,网络下沉确保销售服务商盈利,最终带动公司盈利。

2017年,开瑞将销量目标定到了10万台。而根据长期规划,2019年,开瑞汽车将实现20万台的销量目标。与2017年的10万台目标相比,这意味两年后开瑞将实现100%的增长。

对于刚刚步入第三发展阶段的开瑞来说,虽有压力,但奇瑞控股有限公司董事长尹同跃对此充满了信心。他表示:未来随着K70、K80、K90等产品进入市场,都将有希望成为月销过万的战略产品。与此同时,奇瑞集团将不遗余力的在资金、资源、人才、技术等方面全方位支持开瑞!”

100000+,是摆在开瑞汽车面前的当务之急,但似乎一切水到渠成。开瑞汽车,这个生产基地坐落在九州通衢中原腹地的车企,已经随着春天的到来焕发出勃勃生机。

(0)

相关推荐