2020年11月4日下午，中国新一线城市，河南郑州，中原福塔，一场来自汽车界的思想盛宴，即将华丽开席。中国（中部）汽车发展论坛上，十位重磅嘉宾将一一闪亮登场，分别围绕智能制造、品牌打造、数字营销、场景应用、汽车金融、安全监管等方方面面的热门话题，展开精彩异常的分享和思辨。而在同期举行的2020（第四届）中国年度汽车金顶奖的颁奖仪式上，则将有来自全国40多个主流汽车品牌的厂家领导集体亮相，一一摘取属于自己的荣耀。
2020年是极其不平凡的一年：疫情这只黑天鹅如洪水猛兽般汹涌袭来，正常的生产生活一度陷入瘫痪状态，全国经济发展受到严重冲击，汽车行业也未能幸免。然而，短短两个多月，中国便交上了一份较为完美的答卷，疫情得到有效控制，经济秩序重返正常轨道。数据显示，前三季度国内生产总值722786亿元，按可比价格计算，同比增长0.7%，环比增长2.7%。遭受重创之后的汽车行业也快速复苏，并延续快速增长态势，9月增速为16.4%，较上月加快1.6个百分点。新能源汽车生产和消费从年初低点逐步加速恢复，产量增速大幅升至51.1%。另一方面，9月，汽车类消费品零售总额3866亿元，同比增长11.2%。而据中汽协数据，2020年前9个月，国内汽车累计销量1711.6万辆，同比降幅从前八月的9.7%收窄至6.9%。另据乘联会以往数据，2019年前三季度，中国汽车销量为1800万台。这说明，中国汽车行业发展基本已恢复正常状态。具体到9月，中国乘用车市场产销分别完成204.5万辆和208.8万辆，环比分别增长20.8%和19%，同比分别增长9.5%和8%。而每年的最后一个季度，往往是汽车销售旺季。如果按照最近三个月的增长速度，2020年的总销量与2019年追平也未可知。数据的背后，是无数汽车人日日夜夜的辛勤付出，是5+2、白+黑、996、脱发头秃、腰肌劳损、深夜失眠、茶饭不香的结果……一切一切的根本，都源自中国汽车人顽强而持续的努力。苍天已死，黄天当立！中国车市的竞争旧秩序已悄然改变，一批曾经庞大无比的车企轰然倒地，一批曾经小富即安的车企在煎熬度日。有颠覆就有消失，有消失就有新生，有新生就有力量，一大批车企在乱世中迎风而上，以超强的研发能力和卓越的产品实力以及先进的商业和营销模式，赢得了市场、资本以及消费者的高度认可，如雨后彩虹般灿烂无比。正是它们，撑起了中国车界的一方晴空。它们可圈可点，值得点赞，更值得褒扬。2020（第四届）中国年度汽车金顶奖颁奖典礼的举行，正是要树立榜样，激发先进生产力，焕发出更多的汽车人正能量。可喜的是，这场盛会也得到了社会各方的大力支持，中国国际贸易促进委员会河南省委员会、国家智能清洁能源汽车质量监督检验中心、河南省汽车行业协会、河南省汽车行业商会、河南省新能源商会、河南省改革发展研究院、中原银行等有关机构对本次活动纷纷给予了大力支持，主要领导也都将亲自与会，共同见证中国汽车界的关辉时刻。
