ARCFOX αT上市 北汽集团再次冲击中高端市场
面对造车新势力、以及其他自主品牌和主流合资品牌不断推出多款全新纯电动车型，北汽新能源目前在售的几款车型对用户的吸引力都快速下降，此时推出ARCFOX αT有望成为新的增长点。ARCFOX品牌的成败也是北汽集团冲击中高端汽车市场的关键。
ARCFOX αT共推出五款车型，其中，NDEC综合续航480km的两款车型补贴后售价为24.19万和25.69万元，NEDC综合续航653km的两款车型补贴后售价为26.19万和27.69万元，另外一款四驱性能版售价为31.99万元。
为了吸引消费者购车，北汽新能源还推出了针对这款车的金融和置换政策：2020年12月31日之前，购车客户可享受3年0息或者首付15%的低息贷款，置换最高补贴1.5万元。
另外，前1000名首任车主还可享受“6+5+3”的一系列各种专属权益，具体如上图所示。
北汽新能源ARCFOX事业部副总裁王秋凤表示，自9月26日开幕的2020北京国际车展以来，ARCFOX αT已经获得了2万个意向订单。但不清楚其中有多少是大定。按照北汽新能源的销售政策，ARCFOX αT的意向金为2000元，大定定金为2万元。
ARCFOX αT由北汽新能源与麦格纳合资打造、并采用了华为5G技术、以及博世的自动驾驶系统，具备L2.5级自动驾驶能力，续航里程最高达到653km，零到百公里加速最快4.6秒，是一款外观内饰造型设计新潮、“三电”技术领先、智能化水平突出、制造工艺和产品品质可靠的中高端纯电动车型。以其产品力来衡量，24.19万-31.99万元的售价并不高。
诞生于2016年的ARCFOX品牌对北汽新能源和北汽集团都具有非常特殊的意义。受新冠疫情、中国新能源汽车放缓、市场竞争加剧等多种因素影响，北汽新能源正在遭受2009年成立以来的最大的危机，该公司今年前三季度纯电动汽车销量仅21086辆，同比下降78.57%。而且在其他主流新能源车企从三季度开始销量逐渐恢复的情况下，北汽新能源9月份销量同比仍然下降77.6%。
面对造车新势力、以及其他自主品牌和主流合资品牌不断推出多款全新纯电动车型，北汽新能源目前在售的几款车型对用户的吸引力都快速下降，此时推出ARCFOX αT有望成为新的增长点。
对于北汽集团来说，ARCFOX品牌是其冲击中高端汽车市场的又一次努力。在10年前，北汽集团基于收购的萨博汽车部分资产和知识产权推出了绅宝品牌，不过，经过10年的发展，绅宝品牌最终黯然退场，基于绅宝品牌燃油车和北汽新能源纯电动车全新推出的BEIJING品牌也难堪冲击中高端市场的重任，在这个背景下，定位更加高端的ARCFOX品牌的重要性就凸显出来。
不过，值得注意的是，不久前出任北汽集团董事长的姜德义并未出席今天的ARCFOX αT上市活动。具体原因不详。
下面来详细介绍一下ARCFOX αT这款车。
ARCFOX αT基于电动汽车专属正向开发的IMC架构打造，采用“三合一”高集成电驱动系统，核心部件由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖供应商联合打造，电驱动系统效率高达93%。其电机功率达到320kW，峰值扭矩达到720N·m。
动力电池采用韩国SKI高能量密度三元锂电芯，共有67kWh和93.6kWh两种电池容量版本，对应续航里程为480km和653km。同时配备国际先进的电池热管理技术，-7℃下能量保持率可以达到92%。电耗方面，厂家公布的百公里电耗数据为16kWh。
在高级驾驶辅助方面，ARCFOX αT搭载的自动驾驶技术是与博世公司合作开发，量产车型最高自动驾驶水平达到L2.5级，在某些场景（如高速公路）可接近L3级自动驾驶体验。
ARCFOX αT 所搭载α-Pilot驾驶辅助系统，采用博世最新一代高性能环境感知传感器与驾驶辅助域控制器，可轻松实现自动跟车、车道保持、自动变道、紧急自动制动、交通标志识别以及车辆泊车辅助、泊出等驾驶及泊车辅助功能。
其中，5个第五代毫米波雷达，可提供高达210m的探测距离、最大±75°的视场角和更高探测精度。1个第三代多功能摄像头，探测精度高达200万像素，集成嵌入式人工智能算法，可在极端环境下完成可靠的感知。4个第二代环视摄像头，支持高级自动泊车，搭载12枚第六代超声波传感器，响应速度更快、探测范围更宽；1个域控制器，具备高车载运算能力，支持最高功能安全ASIL-D等级。
ARCFOX αT同时配备了博世全球首款遥控泊车辅助功能。通过手机等智能终端的控制，驾驶员可在车外轻松完成车辆的泊入车位或者驶出，尤其适用于狭小的车位空间。更拥有全球首创车头垂直泊入泊出，不受场地限制。寻找车位时，时速可达35km/h。借助环视摄像头系统与超声波传感器的数据融合，遥控泊车辅助的车位识别性能以及极端条件下泊车成功率都得到了极大提升。
ARCFOX αT采用全球顶级智能座舱中枢哈曼系统，支持四块屏幕智能互联。全球首款20.3英寸定制化超宽中控大屏，935mm的宽度相当于3个iphone XS MAX连在一起，屏幕采用4K视网膜大屏覆盖康宁大猩猩一体黑强化玻璃盖板，PPI达到192，可获得极具视觉感官享受的色彩和影像。
中控屏以娱乐功能为主，内置多种应用程序，用户也能根据自己的喜好和用车习惯进行个人设置。中控宽屏还可进行分屏操作，打破主副驾控制边界，做到主副驾互不干扰。中控宽屏下方的10.1英寸触控屏位于驾驶位手边，大部分的车辆控制功能都可在此触屏上完成，十分便捷。
12.3英寸全液晶仪表盘拥有自动辅助驾驶、车辆信息状态、多媒体、导航等多种界面可选择，清晰度非常高。
ARCFOX αT所含的舒适、节能和运动三种驾驶模式的切换也能在仪表盘上显示。
8英寸风挡HUD清晰度高，还能通过触控屏调节抬头显示的高度，以适配不同身高的驾驶员。同时，还为雪地专门设置了减轻反光的蓝色显示模式。
ARCFOX αT不仅支持四屏互联，还拥有多维识别功能，包含4种手势识别、声纹识别、多用户精准定位的语音识别，可以根据用户在座舱内所处位置实现精准服务。
最特别的是人脸识别功能，它能够自动识别1个车主和8个普通用户以及1个访客用户，自动恢复记忆设置，并通过结合瞳孔定位技术，实现驾驶员状态识别，并根据识别情况实现疲劳预警和分心提醒功能。
ARCFOX αT的外观设计由曾操刀布加迪、奥迪等品牌车型设计的世界知名设计大师"德·席尔瓦"打造，秉承其独创的"无边界"设计理念，整体看上去简约、大气。
车头采用电动汽车普遍使用的封闭式格栅，下方的菱形进气口为前脸增添了一份活力与精致。源自北极燕鸥优雅飞姿的鸥翼式昼行灯，不仅让车头充满未来感，也凸显着"X"家族化设计语言。
ARCFOX αT的车身采用了时下流行的悬浮式车顶，窗线上的镀铬条虽断犹连，浑然一体；极具张力的穿透式腰线，从车头贯穿至车尾，营造出俯冲的视觉效果，伴随着型面的炫光极具质感。
新车长宽高尺寸分别为4788/1940/1683mm，轴距2915mm。从车身尺寸来看，ARCFOX αT略小于蔚来ES6，但其轴距比ES6更长，也让ARCFOX αT拥有傲视同级的车内空间。
ARCFOX αT尾部看上去棱角分明，整体饱满张力十足。多条平直线条的采用令车尾造型层次丰富，尤其是象征着北极天际线的贯穿式组合尾灯在视觉上扩展了车宽，夜间还能提供很好的视觉效果。
编辑点评：
从北汽新能源官方释放的信息来看，ARCFOX αT是一款产品力很强，同时价格比较亲民的一款中高端纯电动车型。得益于麦格纳的参与，我们有理由相信ARCFOX αT的生产制造工艺和产品质量有充分的保障。
但从头开始打造一个全新品牌从来都不是一件容易的事情，北汽新能源成功推出ARCFOX αT只是一个开端，接下来在销售和售后服务体系建立、品牌塑造、用户运营都方面都有不小的挑战。