有钱，吉祥航空！
今年民航受到疫情的冲击，业绩一片惨淡，一季度民航业也创下了历史上最大的亏损。
在民航各单位中，亏损最严重的要数航空公司了。居高不下的开支仍要支出，收入却微乎其微，严重入不敷出导致了当下的航空公司当前最为突出的问题就是缺钱。
毕竟，当下比的是谁能活得更长。
那么，谁手上的资金更多，谁就活得更长！
所以，现在航空公司的普遍做法就是：
一是想方设法多借钱。
今年以来到四月底，三大航已经融资千亿元，四大地方航空也完成多轮融资。
二是竭尽全力多挣钱。
客运市场低迷，货运市场火爆的情况下：客改货大行其道。
油价这么便宜的情况下，价格战硝烟弥漫。
三是修身养息少花钱。
各个公司全方位节约开支。
航空公司经营惨淡，航空公司股票也是异常低迷。
基于对航空股的看淡，股神巴菲特也果断割肉，清仓航空股。
对此，巴菲特坦言，他有生以来三次抄底投资航空股，但每次都以亏损结尾，如今已清仓所有航空股，退出了在美国最大四家航空公司达美航空、美国航空、联合航空以及西南航空的投资。
敢问，全球还有哪个行业比民航业更让股神伤心的？
可以说现在没有人投资航空股，不过还有一家公司还敢于逆势而动。
这是吉祥航空公司，要买自家的股票。
5月11日，吉祥航空发布公告称将回购公司股票：
1.公吉祥航空拟回购资金总额不低于人民币0.5亿元，不超过人民币1亿元；
2.回购价格不超过人民币10.00元/股；
3.回购期限自董事会审议通过之日起12个月内；
4.公司拟通过集中竞价交易方式进行股份回购，
5.将回购股份全部用于员工持股计划。
在此前的3月19日，吉祥航空就发布关于开展期货套期保值业务的公告，拟实施的原油套期保值交易总购买额度不超过25亿元。
1个多月过去，吉祥航空的股票也几乎跌至历史最低点。
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