为什么史上有两座函谷关

因一人，移一城：为什么史上有两座函谷关

文学家蒲松龄的名著《聊斋》相信大家都耳熟能详，他还有一幅著名的对联知道的人也应该不在少数：

有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；

苦心人天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。

这里的“百二秦关”说的不是秦朝的边隘有一百二十座，而是“以二敌百”。《史记》中说：“秦，形胜之国，带河山之险，县（悬）隔千里，持戟百万，秦得百二焉。“即是说引百万之众来取秦地，二万人便足以守住，言极秦地险要，易守难攻；《读史方舆纪要》中也提到：”自新安西至潼关殆四百里，重凤叠阜，连绵不绝，终日走硖中，无方轨列骑处……真百二重关也。“无方轨列骑处”意即走在函谷关的路上，连马车都要改成小型车，两骑并行也不能够；《水经注》更是称之“车不能方轨，马不能并辔”。八里百秦川便是以函谷关（或潼关）以西的秦国领土，从地形上看，陕西和山西之间有黄河天险，故秦国与中原的唯一通道便是豫西通道，他国欲取秦地，这里也是唯一通路。而函谷关便设在今豫西灵宝市，扼守着关中通往中原的必经之路，”路在谷中，深险如函，故以为名。“可谓一夫当关，万夫莫开的最佳注解。

如果上面的文字形容还无法理解函谷关的险要，那么以战事说话就很有说服力了。公元前318年，关东五国联兵伐秦，攻函谷关不下，秦则反出奇兵大败之；公元前214年，此五国再次伐秦，再次大败，《过秦论》中所写，“尝以十倍之地，百万之众，叩关而攻秦，秦人开关而延敌，九国之师，遁逃而不敢进。”就很形神兼备了。

但是细心的读者可能会在史书中发现，函谷关的地理位置很飘忽，虽然都属河南，但是一会在灵宝市，一会又在新安县，弄得头大如斗。

并非是历史学家弄错了地理方位，也并非历史上真的有两座函谷关，这两个函谷关说的其实就是一个地方，只不过因为一些缘故位置发生了变化。

说起来是在汉武帝时，将军杨仆建楼船以平定南越，杜甫曾有诗曰：“卫青开幕府，杨仆将楼船；汉节梅花外，春城海水边。”杨仆以卓越地战功被封为将梁侯，武帝为了拉拢民心，将此次战役中的功臣赐以关内封地，但是杨仆因为老家新安离关中很近，武帝觉得分不分给他关中的土地并没有什么关系，于是对他说，关内的土地都已经分完了，你就做个关外候吧。

在关内置地，按现在的话来说，就是落了个“北京户口”，杨仆则对这个“北京户口”看得很重，他觉得“关外候”这个称呼是对他的一种歧视或耻笑，坚决要求汉武帝允其分封关内土地。汉武帝想来想去，脑洞大开地“恩泽天下”：他突发奇想地将位于灵宝市的函谷关从原址向东移到新安县东，平移了三百多里，在原地另置弘农县。即满足了杨仆“落户关中”的要求，又不至被众臣子暗中责怪他厚此薄彼，于是皆大欢喜。

为了一个人，而凭空移走了一座城，汉武帝也算是古往今来第一人了，而杨仆也因此可以名垂青史了，毕竟这样的事情也算是绝无仅有的。

不过有两点在这里可以重点说明一下。一是函谷关天险也曾经被攻破过：那是在公元前298年，强大的齐国联合韩魏两国举兵攻秦，历三年苦战，终于拿下函谷关，破了函谷关的金刚不坏之身。天险失守，兵锋便可以直指秦都，秦国于是立即割地求和，可见函谷关对于秦国的重要地位。

另一个需要说明一下的是，文前提到的蒲松龄的对联，到底是不是蒲松龄所留，还存有疑问。

《喻世明言》中声称这幅对联的作者是明代人胡寄垣，到了清朝时，文人邓文滨在自己的随笔《醒睡录》笔记中，也标明了这幅对联的作者为明人胡寄垣 。

至于是真是假，就要看史学家们谁能拿出更具说服力的证明了。

最后需要说明的是，“重关”，大多数人会读做“chóng”，其实应该读“zhòng”，理由很简单，重字用在这里，是重要的重，而不是重叠的重。