全长超过7公里！东环线上最长隧道

今天上午，随着最后一声炮响，由中铁二十局重庆铁路枢纽东环线项目承建的全线最长隧道——樵坪山隧道顺利贯通。

樵坪山隧道位于巴南区南泉镇和南岸区长生桥镇境内，全长7568米，隧道正线上跨渝湘高铁，下穿既有公路、房屋还有高压铁塔，所经地区地质条件复杂、地形地貌多样。

因樵坪山隧道内设置有客车线路所，线路所的出岔进入重庆东站，因此洞内设计有长度160米和177米的两段大跨衬砌，如此大断面、长段落的大跨隧道施工在重庆地区极其少见。加之隧道在施工准备期发现底鼓现象，更增加了难度。

图片来源：巴南区融媒体中心

经多次方案探讨与模型计算，项目采用“以锚代撑”的理念简化开挖步骤、调整工艺。

中铁二十局集团重庆铁路枢纽东环线项目经理部总工蒋利松介绍，他们将开挖工法调整为CD法，取消中部多余竖撑，在隧道拱部位置设置长15米，最小抗拔力不小于120KN的预应力锚杆，采用“以锚代撑”的理念简化开挖步骤，项目按照优化后的方案调整工艺，将大跨段进度指标由原计划的每月20米提高到43米，在保证安全的前提下加快了大跨段开挖进度，为全隧贯通赢得了宝贵时间。

图片来源：巴南区融媒体中心

重庆铁路枢纽东环线起于江津区，经珞璜、南彭、茶园、东港、龙盛、统景、木耳、水土，终点接轨于襄渝铁路磨心坡北站，正线全长155公里。

作为重庆市重点工程项目，重庆铁路枢纽东环线建成后，将串联重庆铁路枢纽站、机场等综合交通点，完善重庆铁路枢纽布局，提高运输组织灵活性，满足沿线工业企业物流运输需求，引导城市向外拓展，缓解主城区交通压力，加快重庆城市建设，促进区域经济增长，方便市民出行。

重庆之声记者夏蕴秋 通讯员徐珍珍

来源：重庆之声