B级神车大众帕萨特，全国销量270万辆，想买的话得先清楚这些缺点

大众帕萨特曾经很长一段时间作为B级车的销量冠军，无论在颜值、尺寸、配置、保值率这几方面做的都还是不错的。话又说回来，每款车都有优点也有缺点，那今天我们就来看一下大众帕萨特都有哪些缺点。

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大众帕萨特曾经很长一段时间作为B级车的销量冠军，无论在颜值、尺寸、配置、保值率这几方面做的都还是不错的，大众对消费者的研究还是值得学习的，就像男生追女生一样，你想要的我都想办法满足你。可是在中保研的碰撞测试当中，竟然获得了倒数第一的“优异”成绩，A柱撞得那叫一个惨烈，简直惨不忍睹，缺钙缺的可不是一丁半点，互联网上声讨一片，有点墙倒众人推的感觉。

话又说回来，每款车都有优点也有缺点，那今天我们就来看一下大众帕萨特都有哪些缺点。

外观上大众家族设计，大众的设计师真是世界上最幸福的设计师，好多车型长得那叫一个像，一看就是亲兄弟，设计起来也是非常简单了。新款和老款看起来差别并不大，外观毫无新意，已无力吐槽。

来到车内，朴素的配置，熟悉的异味儿，依然很大众，我是一个不懂什么是高级的人，实在不明白大家说的大众标的高级感在哪里，在汽车外观设计越来越时尚，内饰越来越高级，配置越来越丰富的今天，大众原来的那些优势越来越小，这也是销量下跌的一个主要原因！

大众的双离合低速顿挫是老生常谈的话题了，如果你在城市比较拥堵、红绿灯比较多的情况下，会让你深刻体会到什么是顿挫，后悬架比较硬也是众多车主吐槽的地方，好在它的后排空间比较大。

在帕萨特碰撞测试翻车之后，这些缺点好像大家也都不怎么在意了，毕竟在安全问题面前这些都变成小问题了，那么大众碰撞测试之后，你买了这款车了吗？

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