今年内自由入境越南无望 / 越南暂停规划经济特区 / 河内机场日流量达6万人次 / 维纳迅驰7月起加价出售汽车

今年内自由入境越南无望

6月24日下午，越南总理阮春福主持召开政府常委会议，明确不会批量打开国门开放出入境，将社区感染暴露在极度危险的境地，将越南国民健康置于不顾。目前允许入境越南的是海外越南人回国，以及符合条件的专家、技术工人及企业业主入境隔离。

在韩国及中国北京可能爆发第二轮新冠的严峻形势面前，越南已经将近70天没有确诊社区感染病例，继续严防严控将是入境主旋律，自由出入境在今年是无望了，除非疫苗及时出现。即使是采取国内核酸检测证明过去14天没有感染新冠，越南本土所在投资项目地政府审批，入境口岸所在政府同意入境隔离，这波操作下来也是够呛。

在政府总理俨然成为越南入境面试官的当下，入境条件非常苛刻。据统计，自4月初（启动全社会隔离）至6月22日，越南接收42趟航班，隔离9760名入境人员，包括越南公民9109人，外国人651人。

越南暂停规划经济特区

6月24日消息，越南总理正式颁文同意庆和省政府提议，同意暂停北云峰经济特区规划。“经济特区”被称作越南革新开放背景下设立经济区“二十年的等待”，也是越南寄希望于河内与胡志明市经济发展火车头引擎，寻找越南经济新的增长点所提出的解决方案。

然而，去年经济特区法在国会审批搁浅，三大经济特区（广宁云屯、庆和北云峰、坚江富国岛）的规划戛然而止，其未来何去何从令这些地区的地产投资商一夜白头。如今广宁基本放弃云屯特区的想法，改为拿到进入沿海经济区的末班门票，纳入沿海经济区版图。富国岛或许未来（我是说未来可能）可能封岛搞个类似海南岛的自贸模式，三大特区苗子当中剩下北云峰不尴不尬，这地产商们投进去的真金白银，那可就是白头搔更短了。这不，庆和省报请政府总理暂停规划特区，等特区法案通过再说，地方经济发展等不起。

这意味着特区法在短期内无法过会，悬而未决等待特区救命的三个地方开始按经济区来规划剩余土地，还布置什么功能区的赶紧查漏补缺，地方先发展再说，否则圈地要做特区的拿着特区空头支票无法兑现，西北风一直吹着，总不能喝上几口。

河内机场日流量达6万人次

越南航空港总公司近日披露，河内内排机场每日航班数量达到400至450趟，日均流量达到6万人次，几乎都是越南国内航班。目前这样的航班流量已经完全恢复至疫情之前的水平，内排机场目前非常繁忙。按照目前夏季旅行刺激计划，预计6月底至7月的航班数量，将比去年同期夏季航班增加20%。

此前，越捷航空飞机6月14日降落胡志明市新山一机场滑出跑道，造成机场瘫痪数小时，涉事机组人员被处罚。对此，越南航空局计划评估河内及胡志明市两大机场的最大航班起降临界点，合理安排航班数量。航空局认为受疫情影响，航空业受损严重，为了在放松管制之后尽快恢复产能和提振萎靡的旅游业，各大航空公司申请增开了“过多航班”，必须严格规范航行安全。

维纳迅驰7月起加价出售汽车

根据维纳迅驰官网消息，7月15日起该品牌旗下的汽车将提高售价。此前降价出售是因为疫情影响消费低迷，如今疫情控制得当，消费上扬，该公司宣布恢复售价。

不过为了保障消费者购买欲，维纳迅驰采取免除契税，两年免息贷款的方式来促销，而不再像之前那样下调售价那么直接。

由此可见，后疫情时期，随着大额补贴的取消，维纳迅驰汽车将恢复之前售价。去年年底，维纳迅驰副总裁阮氏云英称，为了建立汽车民族品牌，虽然外人看来维纳迅驰汽车售价高，但是每卖出一台汽车，维纳迅驰就要亏损。例如中端车型Lux A2.0，每卖出一台就要亏损3亿越南盾，合约9.3万元。但是为了继续创造民族汽车工业神话，越南首富还得继续为汽车品牌不断烧钱下去。

新增两家越南公司获准对华出口乳制品

6月22日消息，中国海关总署公布对越南两家乳制品公司签发贸易编码，允许对华出口乳制品。得到批准入华的越南两家乳制品公司是河内乳制品股份公司（Hanoimilk）和越南贝尔有限责任公司。其中，河内乳业股份公司获准对华出口发酵乳和风味发酵乳，越南贝尔有限责任公司获准对华出口其他奶酪类奶酪。

中国海关总署还表示，正在评估和批准越南Nutifood贸易编码的申请文件，若有明确结果之后，将向越南发出通知。

据越南工贸部亚非市场司消息，迄今为止，中国已向越南总共4家乳制品公司授予了贸易编码，包括TH True Milk的灭菌乳和改性乳；越南乳业集团维纳妙的炼乳；河内乳业公司Hanoimilk的发酵乳和越南贝尔公司的其他类型奶酪。

端午前夕胡志明市花市热闹

今年端午在胡志明市胡氏纪花市非常热闹，各种花种类繁多，价格合适。24日晚，在西贡第五郡最大花市走上一圈，可以看到端午的气氛非常浓烈，随处可以听到叫卖花的声音。到昨晚深夜22点，仍然有不少顾客顶着风雨前来买花。

祝大家端午安康！