骑行320第四季2，清镇
第二天，2021年9月29日，贵阳到安顺，103公里
出来之前告诉老婆，贵州地形的特点是“地无三尺平”，大山之中只要有二尺的平地（云贵地区叫坝子），人们就会建一座城。因此出城都有一个大坡，不同于我们这儿上桥的缓坡（2°~5°），是真正的山路，一般都是斜坡（5°~15°），甚至是陡坡（15°~35°），而且都有1~2公里长，她没有什么概念。
早晨8点从酒店出发，骑行在贵阳老城区的西边，出西二环时，机非混行，我们也被堵在高架上。等交警疏通了出口，我们下到地面道路，从三桥立交桥下的几个桥洞中穿过，来到百花大道，属于321国道（广州到成都）的一段，车流量明显减少，然后就是一个大坡。
骑到贵州地矿局的门口，我停下来等他们，老婆推车上来，说她骑不了这样的坡，她的车把手调得太高，无法把变速器往下调，这不是主要问题，问题是这样的坡没有训练过、没有体力是受不了的。
往前一点有公交车站，28路的终点就是金阳客运站，有长途车前往平坝、安顺。我们等了一会，下一班车靠站，先有点担心司机不让（折叠）自行车上去，事实上司机和乘客认为这理所当然，很有耐心，而且热心地帮着扶车、买票，这种友善的态度贯彻了整个云贵之行，区别是在贵州不需要行李票，而云南需要。
于是老婆按照比尔.波特的方式旅行，我和王祝芦按照徐霞客的方式骑行，各得其所。
骑行约五公里后到百花大道的西头，转金清大道，这是320国道的部分，算是转入正轨，再五公里到金阳客运站，那辆28路车比我们晚了五六分钟到。
恒大的楼盘，看着有点心酸
前方是观山湖区和清镇
金阳到清镇的主干道
原先是贵阳西客运站，现搬来此处
离开金阳客运站几百米是摆岗坡隧道，没有这个隧道，要多绕行几公里，后来发现贵州境内国道上的隧道很少，这个隧道值得珍惜。
出隧道后合并到观清路，进入清镇市辖区，再转到花园路，在广大实验学校门口停下来休息补充。学校看起来很气派，似乎是一所培养绅士和淑女的贵族学校。
按照导航，我们应该在前一个路口转弯，但补充能量后，脚下有力，直接骑进了清镇市中心区。百花路上有一条百花桥，桥下可能是清镇市河。
明洪武十四年（1381年），在基本平定中原地区后，朱元璋任命傅有德为统帅，率兵30万分两路征讨云南梁王巴匝刺瓦尔密。傅友德亲率一支军队，取道贵州进入云南。征讨云南得胜之后，明军留下部分军队屯田驻守。洪武二十三年（1390年）四月，设置威清卫指挥使司，治今清镇市区。
崇祯三年（1630年），以水外六目地即阿戈、龙尔、龙夜、底区、化那、引叶遮勒六目所在的六慕则溪地置卫所。这片地方为彝族世居地，因是镇压彝族之后所置，故名镇西卫（今卫城镇），下辖赫声所（今新店镇茶店）和威武所（今甘沟），这几个村镇都位于清镇市区西北方向的山区中。
康熙二十六年（1687年），清廷批准云贵总督范承勋的疏请，将威清、镇西两卫和赫声所、威武所合并置县。取威清之“清”、镇西之“镇”，定名为清镇县，治所于威清卫城，隶安顺府。1992年升级为县级清镇市，1996年，转隶贵阳市。
从百花路转到云岭中路，骑到底右转上国道，遇到本次骑行的第一块G320里程碑：K2163。我家边上的是K23，意味着此时离家（约）2140公里。
继续向前2公里，来到花鱼洞大桥，今年（2021年6月29日）刚开通，老桥和老国道还在，相邻的还有G60高速，高速上是红枫湖大桥，桥两旁是红枫湖风景区。
老桥、老国道和G60高速
《黔游日记》中，徐霞客从青崖前往平坝途中路过一座十余孔的桥，叫洛阳桥，跨的澄河，即今猫跳河，为乌江右岸支流，位于贵州省中部。因其下游狭窄，大猫（贵州对老虎的俗称）可跳石越峡，故称猫跳河。猫跳河源有狗桥河、羊昌河、麻线河、后六河等，洛阳桥跨羊昌河，现地图上标为猫跳河，但搜索羊昌河还是有。
1958年，兴建红枫水库，后来改名为红枫湖，并成为猫跳河上游与中游的分界。再往北，观山湖区的五里桥为中、下游分界。非常类似于浙江千岛湖，原来是新安江上的一座大型水库，现在成为一个著名的旅游景区。本次骑行中，我第一次放飞了无人机。
明代的洛阳桥早已不存，现在的花鱼洞大桥、红枫湖大桥肯定比洛阳桥壮观，但要是能见到徐霞客的洛阳桥还是令人向往的。