老婆是原配的好，那轮胎呢？

人们普遍认为最先配置的是最好的、最合适的。比如在原配零件、原配装置、汽车原配轮胎、汽车原配玻璃等等。

马上要过春节了，很多人都想为爱车旧貌换新颜，这几天就有好几个朋友跟小邦说：年底了想为自己的爱车换一套轮胎，有些车的原配轮胎很耐磨但却舒适性很差，想换其他品牌和性能的轮胎又不知道适不适合自己的爱车。为此小邦今天就和大家来聊一下原配轮胎一定是最好的吗？其实不然哦！

首先我们要彻底搞清楚一个概念，汽车厂本身也是一个组装厂，除了核心部位的零部件自己加工生产，相当一部分零部件也是全球采购，原则上车企在选择原配轮胎都会经过严格的筛选，油耗、抓地力、胎噪综合性能都要达到相对最优，但这种相对最优也是有车别的。

大家都知道汽车也分三六九等、高中低端，通常在高端车和性能车上，厂家会根据车型定位来配备最合适的轮胎，毕竟百万级的豪车厂家都不差钱，不会再轮胎上压缩成本。但对一些中低端汽车来说，品牌之间大打价格战，为了让自家车价钱低有竞争力，厂家纷纷压缩成本，最常见的压缩成本方法便是在，电瓶、轮胎等配件上下手，所以这是厂家所配备的原厂轮胎大多是中庸的，各方面都不出色，各方面也都不会太差。

其实高端车也好，低端车也罢，在更换轮胎时还需要根据自己日常使用的环境来选择，对静音舒适有要求的就用静音省油胎，经常越野的就可以根据越野等级来选择HT、AT、MT等轮胎。所以是不是原厂标配的轮胎不重要，适合你的才是最重要。

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