国庆黄金周前，汽车市场上演着一场抢滩登陆战，短短几日就迎来了十余款全新车型上市或预售，可谓热闹至极。但如果要说到这其中出场便自带主角光环的车型，还属东风日产的两款重磅产品——新劲客和轩逸e-Power。
9月29日，东风日产新款劲客正式上市，售价区间为11.98-13.78万元，带来了全新的外观设计和智能互联科技升级。与此同时，日产汽车在中国的首款e-POWER车型轩逸e-POWER也正式与公众见面，以前所未有的融合动力模式，开启东风日产在新能源领域的新篇章。
作为一款面向年轻消费群体的车型，东风日产新款劲客也不再保守，在设计上全面放飞自我。首先是前脸方面，采用了全新的V-Motion 3.0家族化设计语言。整体设计思路与全新奇骏类似，但新款劲客的倒梯形格栅更加夸张，两边的饰条也更加粗犷，配合犀利大灯组造型，虽然只是一款小型SUV，但整车却显得霸气凛然。车身侧面则依旧保留了大量年轻化的元素，比如备受年轻市场青睐的拼色车身设计，时尚感十足。据了解，新车将会提供4款单色和3款双色车身可选，满足更多消费者的个性化需求。另外轱辘哥还注意到，新车采用了全新造型的17英寸铝合金轮辋，多幅式的造型看起来更加有层次感。至于尾部方面，新款劲客车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，辨识度相当到位，而独特的菱形尾门和类扩散器造型，则为车身尾部增添了浓郁的动感气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4312/1760/1613mm，轴距2620mm，虽然定位为小型SUV，但其整体空间表现向来都是优于同级的优势。来到车内，新款劲客的内饰布局基本延续了老款车型简约时尚的风格。中控屏尺寸适中，采用嵌入式设计，看起来不乏时尚感。值得一提的是，其内部搭载的东风日产超智联2.0车联网系统得到了大幅升级。智能语音识别系统的控制范围拓展到车窗、空调等硬件方面，并进一步优化了远程控制车辆动能，用手机APP就能轻松掌控车辆。不仅如此，新车还加入了车载KTV、车载听书等娱乐功能，拓展了日常用车的可玩性，另外智能车家互联也首次加入到车内。当然，NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统在新劲客上也没有缺席，将支持定速巡航、移动物体/行人预警等等。至于动力方面，新车并没有作出太大改变，沿用了日产第三代HR15 1.5L全铝发动机，最大功率为122马力（90千瓦），传动系统匹配CVT变速箱，这套动力组合具备平顺舒适经济省油的优点，官方百公里综合油耗仅为5.6L。轩逸，是拥有近400万辆销量的家轿之王，e-Power，是融合了日产70余年纯电技术的研究成果。两者结合而来的轩逸e-Power注定是一款出场自带流量的车型，是未来混动市场的搅局者。说起混动技术，丰田THS和本田i-MMD早已深入人心，同为日系三强的日产却稍显逊色，不过在e-POWER正式推出之后，形势或将发生转变。日产e-POWER可以看做是一种不用充电的电驱技术，即100%燃油发电+100%纯电驱动的全新动力模式。因此其不仅完全继承了纯电车的静谧性和强劲动力体验，同时其配备了一台专为电动机和电池供电的高效发动机，只需通过加注燃油的方式，就能完成续航补充。轩逸e-Power所搭载的正是日产最新的第二代e-POWER技术，匹配了一台热效率达43%的1.2L内燃机，同时发电机发电效率高达90%，实现3.9L/100km的超低市区工况油耗。与此同时，以纯电驱动的轩逸e-Power还拥有同级最大的300N·m输出扭矩，配合特有的闪充闪放技术，让车辆在万分之一秒就能唤醒全扭矩的起步加速爆发力，能够满足消费者对家用以外的激情体验。作为中国市场最畅销的“家轿王”，e-POWER黑科技加持下的轩逸e-POWER上市后不仅会是雷凌双擎、凌派锐·混动的最强对手，还会对新能源市场造成巨大冲击。说起来，近年来东风日产算得上是各大车展中最出圈的品牌，以前所未有的创新思维，在有限的室内展台中打造出了可以供动态试乘的立体跑道，让观众在静态赏车之余，还能感受车辆的动态表现。如此大胆创新突破传统的展台设计，足以展现东风日产面向新时代的蓬勃生机。
尤其是e-POWER技术加入，以传统燃油车的便捷体验无缝接轨电驱动力时代，消除续航焦虑。不难预见，随着e-POWER未来在更多车型上搭载，东风日产也将在新能源市场迎来全新的高光时刻。
