胎侧为什么不能补?剖开轮胎告诉你

总有轮胎店主反应到,轮胎胎侧被钉子扎了,但是车主还要坚持补一补继续用。

但懂行的人都知道,胎侧是轮胎中最为薄弱的地方,一旦被扎,即使补一补,其危险性还是很大的。

正确的做法就是:轮胎胎侧出问题,一般是不建议修补的,直接更换轮胎。

面对这样的回答,想必有不少车主会说,因为一个洞,轮胎就直接报废了,那岂不是太可惜?

小邦告诉各位车主:生命只有一次,再多的钱也换不回有限的生命!别把生命当儿戏啊!轮胎该换就换!

剖开轮胎告诉你,为什么胎侧扎钉不能补?

为了更清楚的了解为什么胎侧扎钉不能补这一问题,话不多,先看视频!

视频中这位人士,通过剖开轮胎胎侧,告诉你轮胎胎侧到底有啥?

从视频中可以看出,剖开轮胎胎侧,黑色的是橡胶,一个个的点是钢丝,长条形的是布帘,其中最薄的地方就是侧面。

如果当钉子扎到轮胎胎侧位置,也就是直接把帘布戳破,那么就只剩一条橡胶去支撑了。因此车子在行驶中,侧面一直在不停的被挤压,这样就非常容易使轮胎出现二次伤害,诱发爆胎,你说单靠一层橡胶支撑的轮胎,能支撑多久呢?

厂家直言:胎侧被扎,不建议修补

针对胎侧能不能补的问题,小邦也咨询过不少轮胎厂家,对于这个问题,不少厂家的意见是不建议修补。

因为轮胎胎侧受损后,胎体帘线已经断裂,轮胎存在鼓包隐患,需要尽早更换新轮胎。

厂家建议直接更换新轮胎,也是为广大车主考虑,毕竟轮胎安全直接关乎到人的生命安全,绝对不可以马虎大意啊!

但也有一种情况,有轮胎人士表示可以修补,但这种情况也仅限于刺穿孔洞直径小于6毫米,且帘布层并没有造成严重的破坏。理论上是可以修补的,但仍存在一定的风险!

小邦说:

虽然现在市面上仍有不少轮胎专业人士,表示轮胎胎侧可以修补,但是小邦建议各位车主,出于耐用性和安全性的考虑,胎侧受损后还是尽量更换轮胎,及时是可以修补的情况,也不能将其当作主力使用了,作为备胎更安全。

毕竟轮胎作为汽车与地面的唯一接触物,直接关系到汽车的安全,千万不能马虎。轮胎安全是大事,不要把自己和他人的生命当儿戏!


面对疫情全球爆发

中国轮胎企业出口情况如何?

轮胎的原材料国内库存还够吗?

未来轮胎价格走势会如何?

报复性消费会不会有?

轮胎店主该不该进货?

这些问题我们为轮胎店主解答。

4月21日晚20:00

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