重庆首富被查，曾入狱18年，创业变摩托车大王，95后孙女接班

作者|豹变 赵相锋

编辑|柯树

重庆首富尹明善，英雄迟暮。

23岁被判入狱18年，41岁做英语老师，47岁下海创业成重庆最大书商，60多岁成为“摩托车大王”，72岁带领公司上市，身家过百亿成为重庆首富。经历人生大起大落后，如今全家被立案调查，已是82岁高龄。

近日，一则公告再次揭露了力帆目前的处境。昔日重庆首富、“摩托车大王”尹明善一家四口因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案调查。据悉，尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微四人累计持有力帆实业（集团）股份有限公司47.57%股份，价值约33亿元。

“八旬不退，力帆衰退；后继有人，力帆腾飞”。2017年，年近80岁的前重庆首富尹明善宣布退休时，做过这样一首打油诗，当时的力帆还是赚钱的，2017年营业总收入达到120亿元，净利润也有1.7亿元。早在2015年，尹明善就曾公开表示要将交给时任力帆股份总裁的尚游和首席科学家陈卫。不过当时力帆净利润连续两年下滑，直到2017年力帆净利润增速转正，尹明善才宣布正式退休。

“后继有人，力帆腾飞”，但后继无人呢？事实上，2015年，在被尹明善点名接任后两个月，尚游便辞去了总裁职务。不仅如此，2019年，力帆上半年亏损9亿元后，陈卫也宣布离职。Wind数据显示，2019年，力帆净亏损46.8亿元，而力帆自2010年上市至2018年，净利润总计也只有28亿元。

“摩托车大王”汽车梦碎

1938年，尹明善出生于重庆涪陵，毕业于重庆一中。1992年，54岁的尹明善投资20万创办成立力帆的前身，“轰达车辆配件研究所”正式进入摩托车行业。当时正赶上国内摩托车发展热潮，仅1995年，尹明善就依靠卖摩托车发动机赚了1500万元。2001年，力帆摩托车业务迎来巅峰，业务遍布全球多个国家和地区，年收入超过38亿元，尹明善稳坐重庆首富位置。

但随着国产汽车逐渐发展，摩托车市场逐渐受到挤压，尹明善开始将注意力转移到汽车领域上。2003年，力帆收购重庆专用汽车制造厂80%股份，2006年，力帆520轿车上市，尹明善已经68岁。

对于力帆进军汽车领域，吉利汽车创始人李书福曾质疑，“力帆凭什么做轿车，它有什么资源、基础？价格战一冲，它第一个垮掉。”而对于李书福的质疑，尹明善回应称，“世界经济规律证明领跑的人多半做不了冠军，所以力帆还有机会。”

造汽车需要大量的资金投入，李书福早期创办吉利时，投入十几亿人民币却依然是资金紧缺。当时力帆摩托车业务已经开始走下坡路，盈利能力有限，尹明善又并非做技术出身，造出的汽车主要依靠模仿。缺乏核心技术、质量不过硬的力帆汽车很难在市场上积攒下好的口碑。

后来尹明善讲，“力帆造汽车是知难而进的，但也不是莽汉，我们的策略是打得赢就打，打不赢就跑。“于是力帆汽车又转投新能源汽车的风口，但就在2016年，力帆陷入骗补丑闻，刚开展新能源汽车业务又受到了不小的打击。

95后孙女接手公司

尹明善迟迟没有放手公司业务或许是出于无奈，除指定接班的公司高管相继离职外，尹家后人中也很难找到符合接手公司条件的人。

最初，外界猜测力帆会由尹明善的儿子尹喜地接手，但尹明善后来公开表示尹喜地没有接管公司的兴趣。

不同于出行都坐力帆的尹明善，尹喜地喜欢各种豪华跑车，而且还是中国玩车界的名人，被称为“精彩哥“。包括保时捷918、迈凯伦P1、法拉利拉法等”神车“在内，尹喜地收藏的跑车价值上亿元，不过随着近年来力帆经营状况不佳，尹喜地已经将自己名下多辆超跑打折出售。

今年4月，尹明善在股东会议上提出让自己的孙女接手公司。出人意料的是，出生于1995年的尹安妮还在美国攻读研究生学位，今年仅25岁，对于公司的经营也没有太多的经验。

但尹明善确实对自己的孙女寄予厚望，目前尹安妮已经担任力帆控股副董事长，这次尹家4人被调查，尹安妮并不在此范围内。

11月10日，力帆公告称，吉利联手两江基金将成为参与力帆公司重整投资的实施主体。尹明善昔日的老对手李书福，现今成了力帆的白衣骑士。

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