奔驰要在“开奔驰”上做文章了
各种迹象表明，豪华车市场越分越细了，而细分的原则就是必须适合中国人的胃口。
将于9月3日结束的第二十届成都国际车展前夕，梅赛德斯-奔驰发布的新车将这一潮流推向高潮。
奔驰此次上市的新车打破了人们对豪华车的格局想像。在人们的传统印象中，近年来逐渐放下豪门身段的奔驰在BBA中仍是最中规中矩的，所有激情的故事都被以注重驾驶乐趣唱响车市的宝马抢头功并唯美地演绎着。
然而，一直端着架子的奔驰在8月24日——成都车展前夜发布的新车终于突破了束缚自我的缰绳：开讲激情和纵情驾驭！
奔驰高性能领域全新车型:AMG 43系列售价68.8万起
奔驰确实是有实力讲激情故事的，而被奔驰打上激情和驾驭标签的是源自赛道的全新梅赛德斯-AMG 43系列。
这是梅赛德斯在高性能领域的全新力作。
8月24日晚，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司AMG/smart/V级车及Vito销售运营执行副总裁毛京波女士在成都宣布AMG 43系列车型正式登陆中国市场,8款车售价68.8万-106.8万元，全面覆盖C、E、GLC、GLC轿跑、GLE和GLE轿跑等六大车型（新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC特别版、全新梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC特别版、全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC及其特别版、全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV及其特别版、全新梅赛德斯-AMG GLE 43 4MATIC及全新梅赛德斯-AMG GLE 43 4MATIC轿跑SUV等）。
全球首家AMG专营店去年落户杭州
梅赛德斯-AMG 43系列上市意味着什么？豪华车在高性能领域又将新辟一个细分市场！
梅赛德斯-奔驰中国公司总裁兼首席执行官倪恺先生的解读很直白。他说：
“AMG诞生自赛道，在德国房车赛和F1的诸多领域里书写了无数精彩传奇，彰显了它高性能汽车品牌的霸主地位。AMG的辉煌成就源于举世无双的驾驭激情和赛道基因，自1967年诞生之日起，AMG就代表着领先卓越的赛车科技，澎湃无限的运动激情，独具魅力的设计美学以及至臻完美的产品魅力，风靡全球粉丝。
“半个世纪后的今天，我们为何相聚于此？我们带来了全新的梅赛德斯——AMG 43系列，它将为所有的AMG爱好者们带来非凡的感官体验。今晚会听到很多技术性的阐述和分析，但驾驶一辆性能卓越的汽车所带来的那种单纯的快感，却常常会被我们所忽略，AMG 43系列的产品性能或许稍逊于63家族，但它澎湃轰鸣的引擎所带来的自由驾驭的激情是相同的！真是先声夺人！”
联想前段时间，宝马第七代5系上市时，上任才8个月的华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士发出的“开宝马 坐宝马”的豪情，倪恺先生的这番话显得意味深长，奔驰这是表明了要在高性能车领域与宝马的M系列一决高下的态度啊，倪恺先生的言外之意，就是告诉人们要“坐奔驰，开奔驰”呢。
然而，谁都知道，就连MAG所细分出来的都是一个全新亟待开发的市场，更不用说AMG 43系列，据倪恺先生在25日的新闻发布会上透露，去年，梅赛德斯在杭州史无前例地打造了全球首家“AMG&迈巴赫专营店”，接下来，将在北京和上海开设AMG独立展厅。
看来，梅赛德斯真的要从杭州、北京、上海撕开一道口子，在AMG领域开辟一个全新的细分市场。
AMG 43系列带来奔驰的新感觉
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司AMG/smart/V级车及Vito销售运营执行副总裁毛京波女士在发布上会称，8款上市新车中有4款(全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC特别版、全新梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC特别版、全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC特别版和全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV特别版等)是AMG品牌首次为单一市场——中国特别打造的。
对于43系列的每一款车的定位，她都充满了信心，以至于在25日的成都车展媒体日，她站在奔驰新车发布舞台上，面对全国媒体宣布厂商建议零售价时如数家珍：C43——城市猎人，E43——绅士特工、GLC43——虎胆英雄、GLC43轿跑SUV——摇滚明星、GLE43——跨界勇士、GLE43轿跑SUV——纯粹的暴力美学......
她说，43系列完美平衡了赛道激情与日常驾驶的双重需求，其在中国的产品阵容开辟了豪华车更为广阔的全新细分市场，将会吸引更多的粉丝共享AMG非凡驾驭带来的极致乐趣。
全新43系列承袭了AMG品牌的七大纯粹基因：专为极致性能而生的3.0LV6双涡轮发动机，首次搭载经过AMG调校9速自动变速箱，带来更高的车身稳定性的AMG运动型全时四驱系统，动静皆宜的AMG运动制动系统，随心调节的AMG运动悬挂，精准直接的AMG转向系统......
AMG GT/GT S也同步上市了 售价141.8万元和168.8万元
借成都车展东风，AMG家族的另两款新车——2017款梅赛德斯-AMG GT/GT S也正式上市。
作为AMG第二款自主研发的车型，AMG GT堪称AMG家族的灵魂车型，而2017款梅赛德斯-AMG GT/GT S的问世，据说已满足了人们对一款纯粹的梅赛德斯-AMG跑车的所有期望，其厂商建议零售价格分别为141.8万元和168.8万元。
2017款梅赛德斯-AMG GT/GT S搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，配以AMG SPEEDSHIFT DCT 7速运动型双离合器变速箱，输出功率达350千瓦，较前款车型提升了10千瓦；峰值扭矩达630牛·米，实现了30牛·米的提升；0-100公里/小时仅需4.0秒；而AMG GT S的最大输出功率增加了9千瓦（12马力），达到384千瓦；峰值扭矩增加了90牛·米，达到670牛·米；0-100公里/小时加速仅需3.8秒，极速可达310公里/小时，其中AMG GT S车型标配后轴电控差速锁，该装置集成在紧凑的变速箱外壳中。
新车火力如此集中，梅赛德斯开辟高性能细分市场的雄心也由此可见一斑。
《车市车事》常年法律顾问：
浙江五联律师事务所缪渭川律师
车市车事
汽车权威报道、独家观点
“双城联动”
车市车事 光头侃车 联合出击
关注车界热点，揭露车市黑幕，协助车主维权，直击业界盛事。