最懂你的车来了！
两个多月前，别克在上海发布了全新君威，10月16日，别克在武汉又迎来了面向主流家庭市场的别克GL6和全新一代中级车家族的上市。
小撒说：如果你挑来挑去都挑不到合适的车，那就等着别克吧
XX后曾是一个时代的标签，也是汽车产品的族群标签。
然而，2017年10月16日晚，当央视著名主持人撒贝宁站在武汉汉秀剧场梦幻而多变的舞台上说出这句话时，汽车市场从此又多了一个更新的细分市场：新生代！
当晚，高档中型MPV别克GL6和新一代别克中级车家族联袂上市。
别克把所有读懂市场的语言都融进了新车。在当晚这场“懂，让彼此更近”的新车上市活动中，撒贝宁的解读已经到了使尽浑身解数的程度。
在他眼里，别克最懂市场，最懂消费者，也最懂这些未来消费的新生代和主力军。但究竟什么是新生代？
他说：“我相信这几年，大家应该越来越少听到人们用“几几”后来形容一群人了。过去，这是一个巨大的标签，70后，80后，90后，但是现在“几几”后已经不够分了，80后的人群都希望分得更细一点，比如说85后，95后，甚至现在每一年之间他们都认为有差距，都有个性，而对于这样的个性，别克仍然在努力地去把握每一点细小的差别......
“过去，我们买车时说'行了，这款就可以’，这样的话不会再说了，对于年轻人来讲，如果挑来挑去都挑不到合适的车型，怎么办呢？标准答案就是：那你就等着别克吧。”
别克植根中国20年，悟出一个字：懂
人群在变化，今天的别克看到怎样的时代动势，读懂怎样的时代诉求？
不得不佩服上汽通用的营销。
在撒贝宁的有力烘托下，当晚的新车上市已经变成了上汽通用在读懂市场和新生代人群后的一种情感宣泄。
上汽通用总经理王永清的告白似乎就是为了强调别克品牌如何善解人意，如何读“懂”市场的，像极了情侣间的深情表白：
“今晚的主题是'懂，让彼此更近’，懂，是一种默契，它无需更多的语言，一个眼神，一个表情，就能够让彼此心意相通；懂，是一种陪伴，它是一路相随的守护，是情感的交融与精神的共鸣；懂，更是一门学问，它需要用心揣摸，因为用心，所以可贵！
“在这个全球最多元化的市场上，在植根中国发展的20年中，别克经始终感应着市场的脉动，聆听消费者的心声，通过整合全球领先的科技和服务资源，满足他们的需求、喜好，致力于打造美好的汽车生活，可以说，懂是贯穿别克发展历程的主旋律。它拉近了别克品牌与时代与市场与用户的距离，让别克向前迈进的每一个脚步更加铿锵有力！”
在MPV市场只有别克最懂你
什么叫懂？撒贝宁说，仅仅只是知道,甚至理解都不算懂，懂是心灵深处更深层次的一种默契。
别克，作为一个温暖而又富有洞察力的品牌，是如何与当今中国汽车主流消费人群中那些年轻人形成心灵默契的？
上汽通用别克市场营销事业部部长包晔信心十足，他的信心来自别克GL6和新一代中级车战略布局。
包晔用“感受什么是幸福”来形容此时的心情。
他说，这两年，中国汽车消费全面迎来了80、90新兴的新生命，而别克在拥抱这个新生代的浪潮中，始终走在时代的前列。数据显示，80后已经构成了众多汽车消费市场的半壁江山，30岁以下的有近40%，他们拥有更年轻的消费意识，在他们眼中，汽车重资产属性正在淡化，作为商品的普通属性在逐渐加强，而这批年轻用户有很强的消费能力。他们更注重个性体现，他们平时喜欢移动，爱网购，这其实就是当下众多年轻人的一种生活方式，他们喜欢挑战，不拘于常规，拒绝说教灌输，更喜欢活泼、轻松的交流方式，他们热衷于社交分享，愿意结交兴趣相同的朋友，他们同样又是更加成熟的一个品牌的消费者，拥有丰富的线上、线下购物经验。
对于上一代的汽车用户来说，车是一种工具，是一个面子，而对于当今新一代的汽车用户来说，车是个性化的消费，体现他们个人的生活态度和喜好，新一代汽车消费者对于车载的需求很大，数据显示有79%的消费者认为车载功能的需求是非常必要的。
如果这些需求不能够让他们满足，其中有64%会不惜更换汽车品牌。
在认为当前车载导航系统已经过时的人群当中，年轻人及其他群体多出了10%，他们中83%的认为手机和汽车的同步十分具有吸引力。
同样，相比于美国和德国的汽车消费者，中国的新一代汽车消费者对智能互联的需求非常多，其中30%的受访者表示，车辆和生活的连接性至关重要，62%的车主愿意付费购买内容，比如说出行的便利性、娱乐的有用性，一些高质量的数字内容，这其实要求汽车品牌从购置的销售车辆，到未来提供全方位的汽车生活体验提出了新的挑战，可以看到，当今的新生代用户正在驱动着汽车品牌的重构，让汽车产品布局逐步年轻化，同时也将驱动整个汽车行业的更个性、更智能、更全方位的消费体验。
在过去三年，别克品牌完成了从SUV、MPV、中级车、中高级轿车的新一轮产品布局，以别克昂科威、全新一代GL8、全新一代君威、全新一代君越为代表的全新车型，为中高端改善型消费带来了极具竞争力的产品选择。
全新别克GL6及新一代中级车家族的上市是别克深化家用市场的战略布局，它将为更广泛的新生代消费群体带来更创新、更智能、更多元化的出行选择。
别克GL6是继GL8之后的一款全新车型，集MPV的设计、三厢车的大气、SUV的灵动和功能性、MPV的舒适性为一体，以2+2+2的6座布局，以灵活的空间，高效的动力和全面领先的智能科技，满足新生代、大家庭、多乘员、多用途的出行需求：
拥有2796mm长轴距和高效的车身比例，悬浮式车顶、隐藏D柱，车头设计和车尾造型与别克GL8一脉相承，展翼型LED尾灯与LED大灯相映，配合智能大灯自动激活功能，为夜间驾驶提供安全保障。
一排座位采用人机工程学造型设计，对背部、腿部分别进行了加宽、加长、加厚处理，第二排采用了与GL8一样的双独立扶手座椅设计，座椅靠背调节角度达30度，整体前后可调节行程达210毫米，第三排座椅采用双座位设计，坐垫及靠背角度经过人体工程学测算，符合人体自然坐姿，打破了市场上第三排座椅中看不中用的魔咒。
所有年轻人喜欢的，GL6都有
所有年轻人喜欢的，别克GL6基本都有。
作为一款主打家用市场的高档MPV，别克GL6储物空间多达43处，其首创前排分层式多功能储物箱可在双杯托、双层储物盒、大储物盒之间按需切换，容积高达4.2L，二、三排座椅可根据需要平整放倒，三排座椅可实现5/5分割折叠放倒，后备箱空间最大可拓展至1521L。
别克GL6搭载全新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能变速箱后，新车最大功率可达120kW，最大扭矩230Nm，性能直逼传统2.0L-2.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗6.6L。
新车采用全新开发的前麦弗逊、后四连杆独立悬架设计，提供舒适型和标准型两种驾驶模式。
别克GL6标配扩展功能多达20项的博世9.1ESP电子稳定控制系统，全面引入包括FCA 前方碰撞预警、FDI前方车距提示、LDW车道偏离预警、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车5项配置在内的新一代eProtect智能安全科技。
通过全面升级的别克全新一代eConnect智能互联科技，别克GL6将车真正融入日常家庭生活，实现人、车、生活实时互联：新车首次实现以“云”端为中心的智能语音交互和实时路况导航等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife两大车载系统，首次搭载的高德实时导航系统具备动态路线规划功能，并支持在线地图更新，为家庭出行提供便利。
“BUICK互联应用车载APP“还可提供在线电台、音乐及4S店服务信息等车主服务。别克GL6还搭载OnStar安吉星全时在线助理，自带车载4G LTE移动WiFi热点功能，用户可通过车内蓝键或者手机App实现包括车辆控制、车况查询、导航地图下发、智能家居联动等七大类22项主要服务及4项增值服务。
关于新生代——
GL6上市当晚，别克多次强调“新生代”。
其实，在汽车市场最早提出“新生代”概念的是东风日产——2016年5月29日，历经11年的TIIDA变身“新生代TIIDA”全球首发上市。
新生代究竟是什么？东风日产似乎没有更多的解释。但据东风日产市场销售总部副总部长陈昊事后解读，新生代TIIDA的“新生代”是一语双关的，本意是新一代的TIIDA，指的是车；另一层意思是指新生代TIIDA所承载的动感、自信、敢于挑战的新一代年轻人，今年7月上市的劲客更是这一族群的代表。
看来，在东风日产和上汽通用两大汽车巨头的倡导下，新生代还真有可能成为中国汽车消费市场一个新的时代标签。
《车市车事》常年法律顾问：
浙江五联律师事务所缪渭川律师
车市车事
汽车权威报道、独家观点
“双城联动”
车市车事 光头侃车 联合出击
关注车界热点，揭露车市黑幕，协助车主维权，直击业界盛事。