本期的主要内容是ECC花鼓的轴承更换，包括了花鼓壳体内的称重轴承和塔基内的两颗轴承。在开始之前，我希望大家先看完下边的文字描述，虽然略长，但是内容很有用，也算是对视频内容的补充。整个拆解的过程在视频中都有详细的讲解，需要注意的是，这一类的的塔基上，由于棘爪的弹簧张力可能较低，也可能是担心精度问题，在棘爪附近增了一个防止棘爪掉落的塑料片，给棘爪加上了一层保护。当然，这个东西也并不是万能的，比如在之前车友送过来维修的眼镜蛇花鼓上也是使用的类似结构。我不知道该车友是使用不当呢，还是本身产品设计的原因，3个月的时间，其中一个棘爪就脱落了，导致塔基转动忽紧忽松，经常会在溜车中把链条卷进去。之所以说原因不太明确，是因为塔基内部确实也是非常脏，充满了油泥。不过大体也可以归于设计问题了，毕竟只使用了3个月，而且没有发现进水痕迹。但是确实是有个棘爪从塔基固定座上脱落了，从我个人角度分析，一个是塔基精度过低，导致塔基在高密度旋转的情况下，会出现塔基摩擦棘齿环的情况，加上棘爪的材质普遍为钢材质，但是塔基的材质为铝合金，长时间忽松忽紧的工作状态下，导致塔基上的棘爪固定座被磨损，最终导致了棘爪脱落。写到这里感觉稍微有点扯远了，不过这个坏掉的眼镜蛇花鼓，确实和今天展示的这个存在同样的问题，可以发现塔基在靠近棘齿环的附近，有不同程度的刮蹭。我猜测可能还是因为鸡齿弹簧张力较低，导致塔基定位失败所导致，当然和欠缺保养和进水也有很大关系。其他方面上，整个拆卸的过程比较传统，也较为好操作，如果作为车店，可以根据需要选择工具进行保养即可。作为车友的话，可以在看完今天的内容后，根据花鼓设计的情况来考虑缩短塔基保养的时长。最后，花鼓即使防水很好，即使有人验证过高压水枪冲洗不会进水，但是并不表示次次都会没问题。就像防弹衣，虽然可以防弹，但是没有哪个士兵穿上防弹衣就不需要掩体躲避的一样。有防护，也需要在平时多加注意，不然一旦进水，在不知情的情况下，时间一长，问题会更加严重。好吧，今天的内容就大概这些，下边一起来看ECC花鼓的整个拆解保养和轴承更换的流程吧。
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