国四电喷不是老虎!大江为国四代言

商情,专注行业23年

国四电喷不是老虎,它是行业发展的必经之路!
环保!现在是国家倡导的主题也是行业发展的必经趋势!可以说三轮油车以后就是国四的天下,跟随发展态势才能更长远!
国四不是简单地零件替换,它是三轮车性能质的飞跃!
可能有的人认为国四标准很简单,直接把化油器改为电喷,把消声器触媒加上贵金属及三元催化,发动机变一下就OK了。果真如此,那就真的成了李书福先生说“汽车不就是四个轮子+沙发”的笑话了。
化油器不仅存在环保问题,同时也有很多性能的缺陷!
但是国四电喷技术可以从根本上解决化油器的问题,带给消费者绝佳的骑行体验!
国四不是简单地技术升级,而是经过各种检验才出台的!
电喷系统是为了让燃烧更充分,进行的燃油喷射电子控制系统,在什么样的工况,怎样的点火,尾气排除后的催化反应,重载爬坡时,电喷状态对行驶状态的影响,这些数据,没有至少半年以上的路试和调整,是肯定会出问题的。所以电喷车辆必须是路试绝对合格的车辆状态。
一项新的技术的革新和推广,总是存在争议的!但是毫无疑问的是,新事物是在旧事物的革新,在优化它的优势的基础上,与时俱进拥有更大的潜力!而大江作为三轮摩托车行业的大品牌,被消费者信任的高质量品牌,大江有责任也有义务去推动新科技的研发!国四电喷时代,大江再一次成为行业的王者,引领行业的变革!

电喷是什么?

电喷摩托车汽油发动机管理系统主要由传感器、发动机电子控制单元(ECU)、 执行器三部分组成。电喷系统能根据发动机转速和档位以及外界含氧量,温度等一系列的信息反馈,判断车辆当时所处的状态,智能化的完成油气供给。还能通过氧传感器、进气压力温度传感器、缸温传感器等设备,实时监测车辆实际运行情况,对发动机电子控制单元(ECU)内部预设数据进行修正,确保油耗、排放、驾驶性始终良好。

电喷系统有哪些优势

1、冷启动性能好

传统化油器车冷启动需依靠阻风门或小开度油门起动,低温起动困难。针对此类问题,电喷车节气门阀体带有怠速控制阀,冷起动时根据环境温度标定进气量、起动空燃比和点火角保证冷机顺利起动,满足零下20度内成功启动。

2、安全保障性

电喷车装有车载自诊断系统,当车辆异常工作时能提示用户,及时检查维修车辆。通过程序实现发动机转速限制和超温控制保护发动机,加装侧支架开关和倾倒开关等装置,提高行车安全性。

3、驾驶性能

传统化油器车的点火角和空燃比不适合所有工况,导致性能和驾驶性不能发挥出最好效果。电喷车能做到使点火角和空燃比在全工况处于最佳状态,燃烧充分,发挥最强扭矩;空燃比和点火角在各工况匹配,可明显提高驾驶性。

4、燃油经济性

通过精确控制各工况点的油、气和火,喷油器雾化喷油,充分燃烧,使发动机发挥最佳性能,燃油经济性提高了25%左右。

5、高原、高温识别修正

通过各传感器来检测工况环境的变化,进气压力传感器反馈信号给ECU,判断海拔高度,ECU对油、气和点火角修正,满足高原、平原、低温、高温(40℃)的骑行环境变化。

站在技术角度,智能电喷系统更加智能化、节能化,为三轮摩托车提供更加稳定、强劲的动力输出;站在行业角度,全面电喷化,提高了三轮摩托品牌的准入门槛,行业进入高端竞争阶段,推动产业进入新的发展高度;站在企业角度,政策的实施是新的发展机遇,真正技术强的品牌,赢得市场先机。

而大江作为行业内燃油三轮车的引领者和规则的制定者,有责任也有义务广泛推广国四新标准。大江始终致力于产品技术创新,坚持以产品为根本,以“产品安全、绿色环保”为企业使命,致力打造百年企业,不断突破技术壁垒,以行业一流的研发实力和先进的制造工艺打造高标准“国四”产品线,如今,已实现国四产品无缝对接,以稳定优异的产品性能在市场中拔得头筹!

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电喷时代,稳定的电喷系统,精细化的国四产品布局,大江始终在行动!

本期编辑:Susu

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