雪佛兰敞篷皮卡跑车，国内就3人购买，20秒从皮卡变成跑车

原创持续更新“第1481天”

不少人根本就不知道这是什么车，看车标是雪佛兰，但是大街上的雪佛兰又见不到这一款，其实就是皮卡和双座敞篷跑车的结合物，打开敞篷是跑车，关掉敞篷就是皮卡了，雪佛兰SSR（Super Sport Roadster）当时的定位就是超级运动双座敞篷车，其实就是皮卡跑车结合物，这车有很多特征，跑车、敞篷、大排量、高性能、皮卡、肌肉车，全集合在一起了，2003年开始量产，2006年停产。

看颜色，上一辆不一样的，国内屈指可数，老铁见到也不认识。这款车在2000年就诞生了，2000年左右的时候，北美比较流行皮卡，当时大众也有AAC大型豪华皮卡，福特、道奇、斯巴鲁、GMC、林肯、等都推出概念皮卡，雪佛兰SSR也就是那时候诞生的，2000年在北美车展亮相，当时就让人眼前一亮，你说是跑车吧，后面有个皮卡的车斗，你说是皮卡吧，这车底盘低、还是敞篷，后来都感觉这车可能要黄，2002年量产版本亮相北美车展，2003年上市2006年停产。

这款车有两种排量，分别是5.3升V8（2003-2004）最大马力300，和6.0升V8（2005-2006）最大马力400，0-97公里/时为5.29秒到7.7秒（看排量和变速箱）后轮驱动，又是V8大排量，非常符合美国肌肉车的风格，也符合部分美国人的审美观，所以在国外较多。

这款车刚开始计划生产2.5万辆，实际生产24150，销售24112辆，美国销售量最大，达到了9000辆，所以在美国街头经常看到这款车，当时的售价是4.2万美元，这个售价在当时已经很高了，让不少人望而却步。

从皮卡变成敞篷车只需20秒，在不少人眼里，这就是一款奇葩车，SSR是世界上第一款也是唯一一款硬顶敞篷皮卡跑车。

这是国内的另一辆，车头浑圆，发动机盖凸起，翼子板比较突出，典型的40年代美式皮卡风格，因为走复古路线，而且又是四不像，所以这款车入围了史上最丑的车，如果你感觉这款车丑，那么证明你是大众审美观，虽然美国有老爷车文化，但是这车只符合部分人的审美观，所以这款车当时在国内并没有大量引进。

国外4.2万美元，早期国内是168万，后期198万，2010年国内还有销售，事实上最后一批车2013年国内还有卖，记得当时是全球在售新车最后一辆，卖了十几年还在卖，想想也是醉了。