月销破两万，打败了所有合资SUV，它到底是怎么做到的？

如今国内汽车市场的形势不容乐观，其中受到冲击最大的就是众多自主品牌，以及一些二三线的合资品牌。很多国产车出现了比较严重甚至断崖式的销量下跌。但是，当中依然有不少自主品牌中的佼佼者，凭借着自身过硬的实力，牢牢地占据着销量榜上的前列位置，成为了车市寒冬中的一把火。吉利博越就是其中的一员。根据最新的数据显示，2019年全年博越的总销量达到了23.23万台，占据了SUV销量榜的第二位，仅次于哈弗H6，而且打败了所有的合资SUV车型！那么，大家都是因为什么而选择它的呢？我们一起来看看吧！

首先看看汽车之家的市场行情数据。目前来说，博越的动力配置十分丰富，包括2.0L的自然吸气机、1.8T的涡轮机、以及1.5T的涡轮机三种选择，其中1.8T动力还分为高低功率两种不同的版本。不过从数据上来看，市场主推的只有1.8T的高功率版本，尤其是装配了DCT变速箱的中高配车型，其它配置鲜有人问津，尤其是手动挡，这说明国产车的定位也在逐步提高。

成交价格方面，国产车普遍都会走性价比路线，价格比起合资车实在不少，当然相应的优惠力度也更小一些。目前博越全系的价格优惠多在6000元左右，落地成交价基本在13.5-15万左右，和合资的普通紧凑型轿车、小型SUV相当。

接下来是迪哥收集的车主口碑。目前博越已经更新换代，被官方称之为博越PRO，设计方面也经过了更大的升级，市场的反响还是很不错的。大家反映的优点基本集中在如下几点：一是相比起合资车更高的性价比优势，尤其是更大的车体和空间，以及丰富的配置；二是外观内饰的优秀设计；三是1.8T的动力比较强；四是座椅舒适性比较强。

而关于博越的缺点，大家的意见也集中在如下几点：一是车漆比较薄；二是方向盘环身的粗细不合理，阻尼力的设计也偏重；三是市区路段的油耗比较高；四是刹车有时候会出现异响；五是胎噪相对比较大。

销量方面，博越如今已经基本站稳了自主品牌SUV的销量前列阵营，除了年初几个月的波动比较大之外，其它时候的销量基本稳定在月均1.8万左右的水平，年底冲量的时候可以突破单月2.2万台，显然它已经坐稳了主流车型的交椅了。

博越早期上市的时候，吉利官方对其有着很高的期待，将其称之为“三好SUV”。从如今的市场表现来看，博越也的确读得起大家的期待。作为国产品牌中的头部阵营车型，博越除了性价比、设计优势之外，空间、舒适性、动力等基础表现也是十分扎实。当然，诸如油耗、胎噪这样的小问题也是值得注意的地方。