这货看着才20万，坐进去感觉不对，一开才知道值100多万！

路虎一直都是国内人气非常高的SUV豪车，从最廉价的极光，到最贵的揽胜，都是土豪们很热衷的时髦货色，可是自从它被一大票自主品牌山寨之后，它的外观就没有那么多人青睐了。而这款全新的路虎发现5，甚至看上去竟然有点像是自主品牌的货色呢……不信？我们一起来看看。

如果你是第一次看到这款新车的话，你会不会觉得相当眼熟？没错，它的侧面几乎就和长安的CS95一模一样：加粗的C柱、细长平直的高腰线、半悬浮式车顶等等。至于是谁借鉴谁，迪哥就不多说了。只能说，如今路虎的招牌式设计都已经被我们的自主品牌学得七七八八，没剩什么压箱底的货色了。

不过样子像长安，可是尺寸和气势的差距毕竟还是摆在那里的。它的三维尺寸达到了4970/2073/1846mm，体积相当庞大，轴距更是达到了2923mm，霸气不露自显。而且细节的雕琢比起长安自然是更家用心，譬如大灯、尾灯更加纤细锐利，翼子板的装饰铭牌也更考究，加上更靓丽的双色车漆、更炫酷的全黑铝合金轮圈，这都是长安身上找不到的东西。

而内饰自然是完全和20万的长安直接告别了。车厢整体以黑色为主色进行搭配，采用了大面积的真皮包裹，很像是非常潮流的大牌皮包包装起来的车厢。中控台的样式方方正正，显得有些古板，但是很有庄严肃穆的气息。

旋钮换挡可以说是路虎家族的招牌，而发现5的换挡区域还有全镀铬的面板，中央带有路虎标志，下方是选项丰富、功能强大的四驱系统的模式选择旋钮。

后排的配置也是非常丰富，前排头枕内嵌了屏幕，第二排的座椅带有儿童座椅接口，但是空间表现一般，好在还有前后独立的天窗、独立空调等配置，而且可以实现电动翻折。

第三排的座椅只够应急使用，不过同样可以实现电动翻折，用起来还是比较方便的。

尾厢空间巨大，最大纵深可以超过1.9米，而且可以实现电动调节后备箱的高度，相当便利。

它全系搭配一套340马力的3.0T V6机械增压汽油发动机，匹配8AT的自动挡变速箱以及四驱系统，国外还有一款3.0T的柴油发动机、和一款具有高低功率两个版本的2.0T柴油发动机。

它的涉水深度可以达到900mm，接近角34°、离去角30°，通过角27.5°，而且它全系标配电控化的四驱系统，带有公路、砂石、攀岩、冰雪等多种模式，另外还有陡坡缓降、ESP开关、车体升降等功能。在越野方面，发现的能力延续了路虎家族数一数二的能力。

不过值得一提的是，虽然它有着比上一代车型更精致的装饰、强悍的越野性能，而且别看它的价格高达79.8-110.8万，实际上比起上一代的发现4已经便宜了不少，然而它的销量却远远不如发现4。依照迪哥来看，或许是因为它的外观被山寨得没剩什么高档形象了，亦或者说新的设计风格没有老款的阳刚气受欢迎吧。