别国宇航员进入我国空间站，需要付住宿费吗？不仅是住宿费而已

从我们的祖先抬头仰望星空开始，时至今日，人类的航天事业已经取得了长足的发展，人类可以乘坐航天器前往宇宙空间进行探索与研究。

人类虽然能够进入宇宙空间执行任务，但如果想要在宇宙中长时间地工作和生活，那么就必须要借助于一种特殊的航天器，那就是空间站。空间站是一种体型极为庞大的航天器，其功能与作用是其它航天器所无法比拟的，是人类进行太空探索和研究所不可或缺的。现在宇宙中唯一运行的空间站就是国际空间站了，它是由多国共同合作完成的，不过航天器也是有服役年限的，在2024年，国际空间站将迎来它的最终时刻，不过也有可能会继续延期使用，但最终它仍逃不过退役的命运。不过国际空间站退役了，并不等于人类就失去了在太空的立足之地，因为中国自己的天宫空间站就要上天了。

如果计划进展顺利，天宫空间站将在2024年完工并投入使用。

就目前来看，国际上并没有重建国际空间站的计划，毕竟要投资数千亿美元打造一座庞大的航天器，对于任何一个国家而言都不是一件轻松的事情，所以在未来，天宫很可能会成为太空中唯一的空间站。当天宫成为人类在太空的唯一落脚之地后，必然会有很多国家倾向于与中国进行合作，或者将自己的宇航员送入中国的空间站执行航天任务，那么问题来了，这些别国的宇航员进入我国的空间站，是否需要缴纳住宿费呢？

这就要具体问题具体分析了，如果是我国与某国相互取长补短合作完成某项航天任务，自然是不需要收费的，但如果是别国宇航员想要借用我们的空间站，那么费用肯定是免不了的，而且不止住宿费而已。

如果想要前往天宫空间站，那么必然要乘坐我国的神舟飞船，而神舟飞船可不是来了就能坐的。当你手持一本中国驾照去日本旅游，是不可以直接开车呢，汽车尚且如此，更何况是宇宙飞船了呢。

所以外国宇航员想要搭乘神舟飞船，那么必须要提前半年来到我国，期间要进行多项培训，而培训是不可能免费的，一名宇航员在我国进行半年培训的各项费用加起来就要达到几十万，乃至上百万。几十万的培训费感觉上很贵，但想一想是学习如何乘坐宇宙飞船，也就不算贵了，更何况对于航天任务的预算而言，几十万只不过是把零钱。培训结束之后，只是拥有了乘坐神舟飞船的资格，要想真正坐上神舟飞船，船票肯定是免不了的。

目前人类将宇宙飞船送入太空的唯一方式就是使用化学动力火箭，众所周知，由于化学动力火箭需要极其大量的燃料才能够将极为有限的载荷运上天，所以发射成本是相对高昂的，所以飞船上的每一个席位都是弥足珍贵的，所以自然也就是价值不菲的。

那么神舟飞船上的一个席位到底需要多少钱呢？这个我们无权定价，但我们可以参考一下他国的行情，比如现在俄罗斯联盟号飞船的席位报价为8100万美元，不过只交8100万美元是不行的，因为这是个单程票，若是不想有去无回，那么就得交个双份，这一来一回可就过亿了。以此作为依据，我们如果把往返票价定为1亿美元，应该并不为过。交了这笔钱，终于可以坐船前往空间站了，之后才能够谈到住宿费的问题。

空间站的作用是为宇航员提供长期工作和生活的场所，所以前往空间站肯定不是为了来个一日游，得在那里住一段时间，而在空间站住宿，成本可是十分高昂的。

一名宇航员在空间站生活，需要大量的物资补给，这些食物和水在地球上的确是不值什么钱，但在空间站可就值了大钱了，因为运费贵。粗略估算，每运送1公斤的物资，火箭成本就要超过2万美元，这仅仅是火箭成本，而空间站的生命支持系统，各种设备的维护，这些都是要钱的，所以住一晚，光成本就在100万美元之上，至于要收多少钱，我们就可以自己想想了。综上所述，如果一个外国宇航员进入我国空间站工作一个月，那么所需要的费用可能不会低于2亿美元，如此说来，多一些游客，空间站的建设成本不就收回来了吗？并不是，天宫空间站可不是马斯克的商业航天器，收费虽高，但成本也很高，就拿现在的国际空间站来说吧，每年光维护费用就在300亿美元左右。