只有一座主炮塔，排水量16000吨的战巡？省吨位嘛，不丢人

近代以来，法国海军中的青年学派，或者叫绿水学派，一直强调近岸防御和破交作战，导致了法国海军对主力舰的建造不是很上心。

而第一次世界大战对于以匹希斯为代表的法国海军青年学派的理论而言，无疑是一记重拳。在日德兰大海战中主力舰队决战依然是不可或缺的海权胜负争夺方式，因此，在一战中到一战结束后，法国海军在“大舰队”派军官支持下，开始加紧补课。

亨利约瑟夫·匹希斯

但是一战后紧随而来的华盛顿海军条约，让法国人的补课计划落空，原本应该作为舰队加强战力的诺曼底级战列舰和里昂级战列舰由于海军条约的限制，以及法国自身的财政问题，不得不遭到废弃。

1931年德国下水的德意志级装甲舰再一次给法国敲响了警钟，这种重巡吨位但是有超越8英寸火炮的战舰对于法国海上安全构成了极大威胁，而法国此时根本没有类似的或者能够与之对抗的战舰。

德意志级装甲舰，12000吨级，比同时期9000-10000吨级的重巡洋舰吨位略大，但是拥有6门283毫米火炮的火力，这令此时缺乏快速战列舰的法国非常头疼。

作为对德国建造装甲舰回应的敦刻尔克级，但是只有2艘敦刻尔克级无法同时兼顾地中海和大西洋两线，除了加紧建造黎塞留级之外，法国还需要更多的大型军舰。

于是1932年，在路易斯·维罗泰特的倡导下，法国开始建造敦克尔克级战列舰。但是仅仅只建造了2艘的敦刻尔克级和另外三艘3艘黎塞留级战列舰，要承担起法国全部的海防需求，同时面对来自地中海的意大利和来自大西洋的德国这两大威胁还是非常勉强。于是到1938年，一种被称为“轻量化战列巡洋舰”的项目在法国海军修造局内部被提了出来。

20世纪20年代倡导建造新型主力舰的法国海军总参谋长路易斯·维罗泰特

这种轻量化战列巡洋舰的可取之处就在于一个“轻”字，只需要重型巡洋舰级别的船台就可以建造。它比装甲舰的火力更强，航速相仿，而且可以快速建造多艘，非常适合经历1929-1933年经济大危机的法国政府重整军备。当然，这种军舰的布局也非常的特殊。

1928年法国建造的絮弗伦级重巡科尔贝号，长197米，而轻型战列巡洋舰长度类似，设计长度194米。

根据图纸还原的法国轻型战列巡洋舰

这一型轻型战列巡洋舰激进地放弃了传统的前后主炮布置，只在船尾安装一座4联装330毫米主炮，以最大程度节省吨位重点防护，首尾布置6座130毫米副炮，舰艏搭载一架水上飞机。

敦刻尔克上同款的330毫米主炮

正在吊装的M1931型330毫米穿甲弹

该舰的防护布局也很特殊，侧舷为一条40毫米的装甲带，核心舱室则依靠130-130毫米的穹甲结构进行保护。

该舰设计轻载排水量16000吨，标准排水量17000吨，满载排水量20000吨。最大航速30节。根据法国人的构想，如果德国出动装甲舰进行破交，那么法国人将派出这种“轻型战列巡洋舰”进行拦截，而不用派出更宝贵的快速战列舰，以防止德意的大型舰艇声东击西。不过由于1940年法国战役结束，战败的法国只能将这一计划停留在纸面上，最终不了了之。

类似的设计还有1933年的北卡罗来纳级战列舰的F方案，同样是把主炮全部后置，不过最终在论证阶段被放弃。