说诸葛亮不用“子午谷奇谋”可惜的人，连基本的历史地理都不懂
这才是真正的诸葛亮（45）
主笔：闲乐生
据《三国志 魏延传》记载，魏延对诸葛亮的北伐战略是颇有微词的，诸葛亮每次北伐，魏延就要唠叨一番，说要自己单独率兵一万，与诸葛亮分道出击，会于潼关；就跟当年韩信还定三秦，也是分道出击，使章邯分不清主攻方向，从而一举拿下关中。但是很可惜，诸葛亮每次都驳回了魏延的请求。魏延因而常常私下说诸葛亮胆小，叹息自己太过屈才，被诸葛亮压制，所以没办法立下奇功。
魏人鱼豢通过自己的渠道也了解到一些情况，写在了自己的私人著作《魏略》里。鱼豢说，诸葛亮准备第一次北伐时，曹魏这边是驸马夏侯楙担任安西将军镇守长安，魏延就说：
'闻夏侯楙少，主婿也，怯而无谋。今假延精兵五千，负粮五千，直从褒中出，循秦岭而东，当子午而北，不过十日可到长安。楙闻延奄至，必乘船逃走。长安中惟有御史、京兆太守耳，横门邸阁与散民之谷足周食也。比东方相合聚，尚二十许日，而公从斜谷来，必足以达。如此，则一举而咸阳以西可定矣。'
魏延这段话的意思是说
他可以率领五千精兵从汉中盆地的东侧进入秦岭，穿越660里子午道，不过十日可以直达长安城下。长安城内的雍凉都督夏侯楙怯而无谋，只是因为娶了曹操的长女清河公主才平步青云，实际只会营置家产，玩弄女色，他看到我这五千精兵肯定会吓得立刻弃城坐船从渭水逃跑，如此长安城只剩京兆太守等一群文官，可以轻松拿下。长安周围还有横门邸阁（粮仓）与散民之谷，蜀汉军队可以以战养战。曹魏发兵从关东来援要二十天时间，但此时诸葛亮的大军也应已从褒斜道杀来会师了，这样长安以西可一举而定。
魏延这个计划，相当有气魄，相当震撼，而且诱人无比。
但是，这世上有很多猛一看很美的事儿，当你细品之后，却会发现很多问题。
为什么这么说呢？首先，咱们得把秦岭谷道给解释一下。
原来，蜀汉军队要从汉中盆地进入关中平原，必须穿越广袤而高峻的巍巍秦岭。而秦岭作为中国地理南北的分界之山，汉水与渭水的分水岭，其平均海拔高达两千余米，东西绵延400—500公里，南北则宽达100—150公里，其主峰太白山更是海拔高达3771.2米，既是中国大陆东部最高峰，也中国东部唯一能让人感受雪山的地方，山上常年积雪，风光旖旎，唐代元稹《南秦雪》诗云：“才见岭头雪似尽，已惊岩下雪如尘。”描写的就是秦岭的雪山风光。
而正因为这些雪山，秦岭中形成了多条河流，冲刷出来数条河谷，得以沟通关中与汉中之间的交通。古人便将驿路修在河谷中，既有捷径之利，又有夷平之便，甚至可以开通漕运，在后勤运输上作用巨大。这些通道，从西到东，共有五条，分别是：
第一条，祁山道。这条道路虽然最远，而且是向西经武都通往陇西而非关中，但因有水量充沛的西汉水可以漕运粮草，所以甚是便捷。虽然两汉时期，这里经常发生地震（注1），导致河道壅阻，自汉中以西的水运几乎废弃，好在一百年前东汉名将虞诩在担任武都太守时，曾在此处开漕船道，开通了自沮县到武都郡治下辨（今甘肃成县）这一段从蜀中嘉陵江到西汉水的航道（注2），使其水运稍加改善，虽仍有部分路段无法通航，但比其他几条谷道要好走得多。
注1：据《汉书 五行志下》：“高后二年正月，武都山崩，杀七百六十人；地震至八月乃止。”及《后汉书》诸帝纪所载地震情况。
注2：据《后汉书 虞诩传》：“自沮至下辩数十里中，皆烧石翦木，开漕船道，以人僦直雇借佣者，于是水运通利，岁省四千余万。”
第二条：散关道（又称陈仓道、故道、嘉陵道、秦蜀古道）。这条也许是秦岭之中最古老的一条谷道了。清乾隆年间，在今宝鸡市的渭河南岸的西周古散国境内，出土了一个散氏盘，铭文中就有“周道”一词。郦道元的《水经注》中，也提到了一个“周道谷”，据王国维先生考证，这个“周道”，就是“故道”，也就是周人与蜀人最早交通的要道。此道由南郑西行至阳平关，然后过沮县（今陕西略阳）、河池（今陕西徽县），然后沿嘉陵江东源的故道水（故又称故道）而上，过大散关，再经由渭水支流姜水（即今清姜河）抵达陈仓。当年韩信偷入关中还定三秦，便是经由此道。
因历史悠久，维护频繁，散关道可以说是一条大道，不仅平坦易行，且各河谷川道一般都比较开阔，物产丰富，居民稠密，村落众多，还有故道、沮县、河池等好几个县级治所，故险段较少，其平坦大道足有二百五十多公里，是秦岭诸通道中最易通行的一条，又有嘉陵江水运之便，所以历来也颇受人们重视，但缺点是嘉陵江上游部分峡谷深险，中途需绕山（青泥岭）而行，迂回遥远，包括关中平原和汉中平原的里程在内，其长度达六百公里以上，出口陈仓又远离长安政治中心，所以《史记 河渠书》上说：“抵蜀从故道，故道多阪，回远。”且由于有韩信暗度陈仓的前车之鉴，曹操以来曹魏都对陈仓道口的陈仓城重兵把守，蜀汉基本上没有什么机会从这里攻入关中。
另外，陈仓以南有一座天下雄关大散关，乃关中四塞之一（东面潼关，南面武关，西面大散关，北面萧关），位于今宝鸡市西南52里的大散岭上，是关中的西大门。大散岭也就是今东峪口附近的秦岭分水岭（姜水与故道水都源于此），两山关控斗绝，形势险要，陆游有“铁马秋风大散关”之名句。
第三条：褒斜道，也就是当年秦惠文王取蜀之道。比起上述两条道路，该道距离较短，大约为470里，且在两汉时期多次扩修，所以交通条件较为完备，又有褒水和斜水通航，所以是汉代关中通往巴蜀的官道与驿路，也最多人通行，非常适合大规模部队行进。
第四条，傥骆道。因北口在骆谷，南口在傥谷，故名。傥骆道虽得名于傥谷和骆谷，但两谷并不直接相通，中间要经过西骆谷水、黑水、湑水、酉水、傥水等河谷，并翻越四五座高山大岭，号称“屈曲八十里，凡八十四盘”（见顾祖禹《读史方舆纪要》），甚至还有被称为“黄泉”的险地；所以该道的谷道虽只有500里；但大部分都是绝水路段，且只有华阳镇（关）一个交通枢纽与大型人群聚居地，其余遍布高山峻岭与原始森林，其间人烟稀少，多有毒虫猛兽与有毒植物，行人视为畏途，故在两汉时期从未见官方开发，直到三国后期姜维和曹爽才开始利用，而其大规模开通，那要等到唐高祖武德七年（公元624年）了，特别是唐代中叶以后，关中多事，每当长安危难，皇帝多由此道南逃，取其近便，比如安史之乱时，唐玄宗到四川避难，走的就是傥骆道。
最后一条就是魏延说的子午道了。这条谷道，也就是当年刘邦从咸阳退入汉中所走之道了，当时被称为“蚀中道”，不过为了迷惑项羽，这条路上的栈道全被张良给烧了。直到东汉末年，权臣王莽为了鼓吹他的儒教神学，大量更改中国地名，才将“蚀中道”改为子午道，并大力整修了栈道。所谓“子午”，就是正南正北的意思（注3），据《汉书 王莽传》：“以皇后有子孙瑞，通子午道。子午道从杜陵直绝南山，径汉中。 ”这子午道显然是一条正南正北的直道，所以路途最短，只有三百公里，它的路线是由陕西关中长安出发，经杜陵直接穿越秦岭，直达当时的汉中郡治西城（注4）。也就是说，大家通常以为的子午道（从南郑直达长安），乃南北朝时南梁将军王神念别开的子午新道（见《隋书 地理志》及《元和郡县志》），而非王莽修的子午旧道（从长安到西城）。魏延所要通过的子午旧道，全程都在曹魏境内（注5），归当地土豪魏兴太守申仪管辖。孟达背叛曹魏后，这条通道已被司马懿锁死（注6），根本行不通。
注3：北方曰子，南方曰午，地理上的“子午线”也是取自这个概念，中国的建筑讲究中正直，所以秦始皇曾修直道沟通长安至九原长城于子午岭，王莽则修复蚀中并改名为子午道。
注4：其实汉中郡治一直在西城（即今陕西安康），直到东汉光武帝建武元年，才由从西城迁至南郑，建安二十一年曹魏攻占汉中，分郡之东为西城郡，而以西城为其郡治，归当地土豪魏兴太守申仪管辖。
注5：严耕望《唐代交通图考》亦有详细考证。
注6：据 《 三国志刘封传》注引《魏略 》： “太和中，仪与孟达不和，数上言达有贰心于蜀，及达反，仪绝蜀道，使救不到。”
现在看出哪里不对劲了吧，秦岭虽然说有五条谷道，但只有前三条可供蜀汉北伐所用，傥骆道当时则还未开发，而子午道更是全境都在曹魏的管辖范围内，可魏延却认为，他可以率领精兵从汉中盆地的东侧进入秦岭，穿越660里子午道，不过十日可以直达长安城下。后面那段怎么拿下长安咱们就先不分析了，光这个前提就是扯淡！如果魏延先打下西城再进入子午道，则根本起不到偷袭长安的效果；而如果勉强偷入，则恐怕反会被司马懿从后偷袭，抄截后路；子午道狭窄险峻，一旦遭到袭击，魏延恐有全军覆没之忧。
总之，你觉得诸葛亮战术不如韩信灵活，觉得他“于治戎为长，奇谋为短，理民之幹，优于将略”，那是因为你没有好好去研究历史地理，就拿着网上搜的半吊子地图瞎分析，结果就是贻笑大方而不自知，洋洋得意却闹了大笑话（当然，我从前也是如此）。
以上，我从历史地理方面论述了一下“子午谷奇谋”之不可行；另外，从军事地理方面，“子午谷奇谋”也是扯淡，详细情况，我们下篇再讲。