广州预计到2025年将建设智慧灯杆项目总量约8万根，底气在哪？
广州到2025年将建智慧灯杆约8万根，今年4238根
据报道，7月7日，广州市15届113次市政府常务会议审议通过了《广州市智慧灯杆建设管理工作方案》。《方案》提出，到2025年，全市建成智慧灯杆约8万根，其中市中心区约4.2万根，提供5G微站站址约3.2万个，为中心城区提供保障5G网络深度覆盖所需站址资源。同时，建成智慧灯杆统一管理平台，并推动智慧照明、智慧交通、智慧警务等一批智慧城市应用上杆。
《方案》提出，广州要加快智慧灯杆在全市主要干道、重要场所的试点推广。主要是为了满足未来5G演进，物联网、大数据、人工智能、无人驾驶、云计算、虚拟现实等蓬勃发展，以及高效能城市的需要，推动城市整体建设规划布局。根据运营商5G基站实际建设需求与进度，综合各区的实际情况等因素进行调整。
根据规划，2020年广州智慧灯杆规划建设总量为4238根，覆盖道路842条，辐射面积3242.89平方公里。建设区域选取各区人流旺地，核心商圈进行规划，范围涵盖运营商微基站挂载需求的路段点位，广州11个区的智慧灯杆示范试点推广项目。其中，越秀区规划智慧灯杆数量为704根，为各区最多，海珠区紧随其后建设614根智慧灯杆。
进入2020年后，随着国家提出大力发展新基建，各省市地区纷纷布局5G新基建项目。在各地纷纷发布的5G相关《政策》《行动规划》中，“智慧灯杆”“多杆合一”的身影随处可见，甚至全国两会上，亦有人大代表将智慧灯杆提上了议程。
为何广州如此有底气，要在2025年之前建智慧灯杆约8万根，今年完成4238根？
可以说，作为广东省省会，广州在智慧灯杆上的建设一直都处在全国前列。
政策加持，助力智慧灯杆项目落地
进入2020年后，广州市不断推出政策助力智慧灯杆项目落地。就在刚过去不久的今年5月底，广州市工业和信息化局发布《广州市加快推进数字新基建发展三年行动计划（征求意见稿）》意见公告，明确提及到2022年，构建全球顶尖的智能化“创新型智慧城市”，力争建成智慧灯杆3.4万根。相比北京、上海等地，广州市是近期第一个在相关“新基建”文件中将智慧灯杆建设数量列入其中的城市，明确表示要提速建设“智杆”。
《广州市加快推进数字新基建发展三年行动计划（征求意见稿）》意见公告
另外，今年6月6日，广州市召开十五届人大五次会议表示，2020年将推动投资近5000亿元的数字新基建项目落地建设，加快布局5G、人工智能、大数据中心等重大项目，今年还将计划推进5G网络全覆盖、智慧灯杆建设全铺开，累计建成充电桩4.1万个。
可以说，广州在"新基建"相关会议或方案上皆提到当前以及未来智慧灯杆的建设情况，并且对于智慧灯杆项目建设交出了不错的答卷。
多区域试点，广州智慧灯杆项目全面铺开
2018-2019年，广州市按照“一区一园一街”的原则，选取了天河南二路、广钢新城、花城广场、临江大道等几大智慧灯杆试点，积极探索智慧灯杆的建设运营模式、相关功能的整合方式、相关产业的带动模式以及结合5G基站研究智慧杆塔的布点方式等。
截至2019年11月底，广州已完成了从化生态设计小镇、天河南二路的试点建设，广钢新城、临江大道东延段、南大干线8标段等地段也已建成部分智慧灯杆。从众多的试点项目中得知，广州智慧灯杆建设仍处于探索阶段，尚未形成有效的商业运营模式，但已然有了较明确的思路。
此外，广州平云广场、广州国际空港中心、开萝大道、临江大道、南大干线、南沙明珠湾等地也已建设智慧灯杆试点。
经过多点的先行试验，广州也开始了更大范围、更大规模的建设。进入2019年以来，广州一批智慧灯杆项目进行了招标，多个路段、园区有望尽快建成智慧灯杆，如广州市荔湾区恩宁路、北京路步行街、广州高新技术产业开发区民营科技园等。
由此可见，广州市所蕴含的产业商机已经显现，未来也将通过进一步完善智慧灯杆建设的规范及标准，分批开放杆塔资源，创新可持续发展运营机制，逐步形成智慧灯杆建设社会化参与的共赢格局。未来，期待广州的智慧灯杆建设发展不断变革超越，破局谋新、持之以恒，勇立时代潮头，推动智慧路灯杆向前发展。