【进展顺利】！“中国造”出口欧洲高速列车最新进展

本文参考：铁道视界

简介

2020年7月25日，由青岛四方庞巴迪（BST）生产的首批200公里电动车组（Zefiro Express）在青岛港前湾码头装船起运德国。这是中国动车组制造业截至目前拿到的为数不多的欧洲订单之一，并且属于中国首批出口北欧发达国家-瑞典的电动车组。 这也是继港铁动感号CRH380A后，中国制造的200公里及以上高速列车第一次走出国门。

2020年12月，加拿大庞巴迪公司已为瑞典哥德堡Västtrafik公共交通运营商完成了首列Zefiro Express列车。业主已批准列车制造并颁发了证明——可开始静态调试与动态调试阶段，以确保设备正常运行且安全。

根据计划，首列新车将在2021年完成交付。

  项目背景  

2018年3月，BST与庞巴迪公司合作共同签订，共计45列，是BST首个出口海外的动车组项目。

  列车参数  

• 列车编组——3车编组
  

• 列车时速——200公里

• 列车长度——83米

• 列车宽度——3.45米
  

• 最大承载量——270人

• 设计寿命——30年

• 符合欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)标准。

• 动车组引入低地板车，实现轮椅等设备与站台的互通

• 车内设计采用加热装置、高性能保温材料等多种方式，保证产品能够适应零下40摄氏度恶劣环境条件正常运行。

  项目意义  

列车的整体细节设计以及约70%生产制造在BST完成，庞巴迪在德国完成整车组装后，交付给最终客户瑞典西部公共交通公司。 
   首批车的交付，标志着BST的设计和制造水平得到欧洲高端市场的充分认可，标志着BST进军海外市场取得了成功。

中车海外项目最新进展

中车株机——墨西哥蒙特雷项目列车已到车辆段

中车四方——哥斯达黎加项目列车已到港

中车四方——巴西圣保罗项目2列新车再次交付

中车株机——捷克Leo Express项目第二列新车进入试验阶段

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