【高铁、列车采购、本地化...】！乌克兰铁路行业最新动态集

简介

2021年2月，“乌克兰基础设施30”论坛正式如期举行。期间，关于铁路行业公布多项采购计划、项目状态及各国际公司的最新规划。具体如下：

  高速铁路  

• 高速铁路特许经营项目——中国、土耳其、韩国积极参与

• 首条时速250公里铁路——欧洲方向

• 10列全新高速列车——韩国现代Rotem愿提供相关项目资金

  新车采购  

• 2021年采购计划——85辆客车与85辆货车

  全新线路  

• 首都圈城郊铁路项目——通勤列车

  本地化制造合作  

• 瑞士Stadler

• 韩国现代Rotem

  其他铁路项目  

• “塞维尔斯克-利西昌斯克”电气化铁路项目资金

• “乌日哥罗德至乔普”铁路恢复

高速铁路

  动态一  

乌克兰希望在国外投资者的帮助下在乌克兰启动一个高速特许经营项目。铁路公司董事会表示：目前有来自中国、韩国和土耳其的感兴趣投资者。

注：2020年11月，乌克兰基础设施部长与意大利驻乌克兰大使讨论了意大利公司在乌克兰发展高铁方面的合作前景，并欢迎各国积极参与。

  动态二  

乌克兰将启动建设高速铁路，在第一阶段，计划建设一条最高时速250公里的铁路线（客运与货运），线路最终向欧盟方向运行。根据计划，首条高速铁路项目的建设周期为3年。

与此同时，城际铁路项目计划与高铁项目相接。初步线路计划：

• 基辅-利沃夫-国家边界

• 基辅-敖德萨

• 基辅-哈尔科夫

• 基辅-第聂伯-扎波罗热

  动态三  

韩国现代Rotem公司宣布了希望与乌克兰继续合作发展高速铁路的项目计划。预计将与乌克兰签订备忘录，以开展一项实施高速铁路的预可行性研究，预计价值200万美元。

乌克兰政府及铁路公司代表团将于2021年3月前往韩国，将根据访问结果开始准备适当的政府间协议。

韩国公司宣布：对于乌克兰铁路行业的发展，韩国现代公司作为长期合作伙伴，希望加入发展计划。在此阶段，公司准备为多个项目提供融资，其中，对建设高速铁路项目特别感兴趣。

此外，由于乌克兰计划采购全新高速列车，Rotem公司希望继续提供10列9车编组（HRCS2）的新型高速列车。

新车采购

2020年9月，乌克兰内阁首次为铁路公司提供铁路车辆采购政府性预算——33亿乌克兰格里夫纳，计划采购100辆铁路客车。

2021年2月，铁路公司将采购客车数量由100辆调整为85辆。此外，预计将采购85辆铁路货车。

全新线路

2021年2月，乌克兰铁路公司宣布将启动全新铁路项目——首都圈城郊铁路项目。在第一阶段中，线路包括：

• 基辅-哈尔科夫

• 基辅-第聂伯

在本项目中，铁路公司计划采购全新列车投入运行，瑞士Stadler等国际列车制造商等积极参与竞争。

本地化制造合作

  动态一  

2021年1月，瑞士Stadler公司拜访乌克兰总统，双方关于乌克兰交通基础设施项目进行了讨论。

瑞士Stadler公司有兴趣与乌克兰企业建立合资企业，以在当地市场开展业务，特别是与国家铁路公司在城市轨道交通现代化改造方面的合作前景 。

当地时间2月23日，瑞士Stadler公司代表将在基辅电力列车维修厂（KEVRZ）进行研究，以研究寻找本地化生产的可能性。

  动态二  

2021年2月，韩国现代Rotem公司宣布计划与乌克兰关于“投资和技术转让”以本地化制造展开详细谈判。

注：法国阿尔斯通等公司也曾表示计划在乌克兰进行本地化制造。