【最新进展】！哥斯达黎加（大都市区）电动车组特许经营项目

简介

2020年9月，哥斯达黎加国家铁路局与美洲开发银行达成协议，正式开展技术合作，以对（大都市区）电动车组特许经营项目进行优化分析。

2021年3月，由美洲开发银行制定的相关报告正式公布，并对此前由西班牙IDOM公司提交的可行性研究报告提出修改意见，具体如下：

  相关建议  

• 在第一阶段，只选择“阿拉胡埃拉至大西洋省”作为项目线路，而非原始提案中的5条线路（84公里）

• 第一阶段的初始投资由中美洲经济一体化银行提供，价值4.7亿美元

注：项目将通过国际招标进行，计划采用特许经营模式，为期35年，预计投资15亿美元，共产生1200个职位。已有32个各国公司对项目表示参与兴趣。

具体介绍

  项目背景  

政府计划通过电动车组取代现有的通勤铁路。相较于现有的单行线路，新的线路为双向线路，因此单程旅途时间将大大缩短。线路全长73公里，拥有42座站点（包括5座高架车站与11座公交换乘站）。

项目将完全采用电动车组运营，运营时速预计在50至80公里。预计频率为3至5分钟，载客量为25万人次，将会使周边的15个地区受益。

欲知更多项目详情，请见“轨道交通市场报告——哥斯达黎加”。

蔚蓝轨迹 Rail可提供哥斯达黎加轨道交通市场报告

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