自动挡N挡的三大妙用，很多人开到报废也不懂，网友：确实没想到

现在的人在买车时多数考虑的都是自动挡车，哪怕是个老司机，也觉得自动挡开起来特别方便。其实自动挡也没有大家想象的那么简单，并不是只要挂着D挡就可以走天下了，这其中也有很多的讲究和方法，有些挡位就算是老司机都不一定懂得它们具体的用处是什么，有位老司机表示，自己的车都快开报废了，才发现N挡有很多妙用，网友也说了，确实没想到，原来还有这么多用法。一起来了解一下。

关于N挡的使用，其实大多数的车主都不一定明白它具体要怎么用，而N挡并不是大家认为的一无是处，它也有着很大的功用，只是那些不注意细节的车主都不知道如何使用而已。N挡存在的意义就是保护自动变速箱的功能，它主要是断开发动机和传动系统，具体的作用只要分为以下三种，对此估计80%的车主都还不知道呢。

驾驶自动挡起步倒车的话，要是直接从P挡挂到R挡，就可以用N挡来过渡。如果是直接从P挡挂到了R挡，就会给变速箱带来很大的压力，想要缓解这股巨大的力量，就要借助于N挡，在稍微停顿之后再挂到R挡上，那么就可以很好的保护变速箱。如果在使用自动挡车是出现了故障，在拖车时应该挂在N挡上，这样才不会损害变速箱，要是挂在D挡或是P挡上，拖车的过程中就会给变速箱带来磨损。

在开车的途中要是短时间的停车，比如等红绿灯时，这个时候是需要挂在N挡上的，不过很多人都是直接挂着D挡踩着刹车，这样肯定会变速箱带来损害的，虽然看起来没问题，但D挡是前进，而刹车是用来停止的，两者是相矛盾的，而且万一脚长时间踩刹车发酸，一松开的时候会导致车辆直接蹿出去。正确的方法就是挂N挡并拉手刹。

大多数的车主在停车时都是先挂P挡，然后松脚刹拉手刹，最后直接熄火，这个步骤看似是很完美的，但对变速箱的损害也是很大的，因为自动挡在停车时挂P挡，变速箱内部就会有个小挂钩把齿轮勾住，而齿轮是很脆弱的，稍不注意就会损坏，所以不管是在什么道路上停车，都应该先拉手刹，然后挂N挡再挂P挡，最后熄火，这样可以用手刹来分担车身的重量，以保护变速箱。N挡的使用你都会了吗？