近日，普利司通季度财务数据新鲜出炉。数据显示，一季度普利司通利润与销售额双双增加。普利司通在轮胎行业中，一直与米其林难分伯仲。现在普利司通的财报出来，难免要与米其林对比一波。这次，小邦将米其林与普利司通的一季度业绩，以及前几年的业绩进行对比，深入分析这两家公司的发展前景，以及他们的企业定位、愿景是如何影响他们业绩的。首先，从今年1-3月的主要数据来看，普利司通的销售额为7569亿日元（445.74亿元人民币），增长了7％；米其林的销售额为54亿欧元(约422.17亿元人民币)，增长2.3％。
根据两企业近日新发布的季度财报来看，普利司通的销售额略好于米其林。而以2020年的数据来看，普利司通销售收入达29945.24亿日元（约1769.75亿人民币），同比下降14.6%；米其林全球销售额为204.69亿欧元（约1610.54亿人民币），同比下降15％。虽然普利司通的销售额高于米其林，但米其林的营业利润要好于普利司通。前者的营业利润为2229.32亿日元（约131.51亿人民币），同比下降35%；后者营业利润总计18.78亿欧元（约147.26亿人民币)，同比下降了37％。至于净利润，普利司通亏损233.01亿日元（约13.75亿人民币），2019年盈利2401.11亿日元（146.39亿人民币）；米其林净利润为6.25亿欧元(49.01亿人民币)，比上年下降了63.87%。从他们2020年的销售额来看，普利司通还是略胜一筹。小邦将近5年两家企业的销售额对比后发现，整体上，普利司通的销售额一直高于米其林。值得一提的是，在轮胎业务板块，米其林2019年的销售额首次反超普利司通，并荣登2020年全球轮胎企业75强第一的宝座。另外，对于2021年的市场，两巨头都乐观看待。比如，米其林预计，到2021年乘用车胎和中型卡车轮胎领域都将有所增长，增长4%~8%，2021年的目标是超过25亿欧元的营业利润。普利司通也预测，2021年集团销售收入将增长1%，达到30100亿日元；营业利润将增长16.6%，达到2600亿日元；净利润将实现2610亿日元。多年来，这两家公司在业绩上一直你争我赶，其会创造出不一样的业绩，是因为企业规模、实力、目标、规划等不尽相同。并且，实施不一样的商业模式，也会对其业绩产生至关重要影响。根据小邦对比分析后发现，两巨头在公司角色定位上有些许不同，这些内在不同，转化为外在业绩的参差。不久前，米其林公布了2030年战略规划，在规划中提到，计划2030年前非轮胎业务销售额占比提升至20％-30％，拓展五大新增领域，包括复合材料市场、医疗设备领域、金属3D打印等领域。可以明显看到，米其林在提高非轮胎业务的比重，在轮胎业务上进行扩展、投资、创新的同时，还准备“多足发展”。4月15日，米其林和Altaris宣布，计划联手加速米其林的子公司Solesis在医疗保健领域的发展，此举目标是在非常强劲的增长市场中，快速实现Solesis的发展潜力。另外，新的米其林战略计划中也说明，将在轮胎之外的高科技材料领域发展。不同于米其林在非轮胎业务领域添足马力，普利司通则要“反其道而行”。普利司通2020年年中发布的战略部署中，提到要“利用轮胎和橡胶的核心业务的优势，发展成为一家提供移动出行解决方案的服务商。”同时，普利司通还更改了新的标语，为“Solutions for your journeyTM”，发布后便迅速在所有普利司通销售和运营的国家及地区使用。从其战略部署策略及标语来看，普利司通欲从全方位打造成为与汽车相关的轮胎服务商。
全新的品牌标语与标识
另外，普利司通发布战略目标后，采取了一系列措施来保证目标的实现，即通过缩减“鸡肋”项目和其他非轮胎业务，来打造其核心“轮胎业务”。
比如，日前外媒报道，普利司通美国公司已将火石建筑产品出售给Holcim Participations（US）Inc.，交易价值34亿美元，约合人民币223亿元。普利司通称，剥离凡士通建筑产品公司将支持普利司通的中长期业务战略。
对于普利司通这一系列操作，外媒也分析称：从普利司通的战略和举动来看，所有目标都指向“通过优质、可盈利业务，来加强核心轮胎业务。”削减非盈利、弱盈利项目，瘦身、精简、再重组，是普利司通正在认真考虑的事情。虽然他们有不一样的战略规划及企业愿景，但同为世界级巨头企业，又都将可持续发展、节能减排、保护环境作为共同的发展目标。在这方面，米其林早就成为“可持续发展轮胎”的代言人。其曾计划，要助力制造和能源领域在2050年实现碳中和目标；米其林所有产品中的可持续原材料含量提高至40％，以实现2050年100％可持续原材料的目标。就在5月初，米其林可持续轮胎取得重大突破，其用于轮胎的PET *中的塑料废料酶回收技术经过测试和验证后，被证实可以满足所有类型的应用。而普利司通在早些时候也表示，将采取多种方法来助力集团实施可持续发展战略。例如，将安装太阳能发电设备，以减少CO2排放量；引入水净化系统，以将轮胎生产中使用的工业用水转化为饮用水等等。
普利司通计划，2030中期环境目标包括减少二氧化碳排放量的50％，长期的目标则是到2050年及以后实现碳中和目标。
另外，中期目标还包括实施水资源管理计划，根据运营地区的环境条件和普利司通水资源管理政策，实现公平和可持续的用水。
从上述分析可以看到，在未来的几年里，米其林要逐步增加非轮胎业务的比重，而普利司通则在削减其他业务，主攻轮胎业务。这两种不同的企业发展战略，代表了轮胎领域中两种典型的力量。不同的企业规划会驱动企业呈现出不同的增长态势，这两家巨头公司在轮胎行业都具有举足轻重的位置，接下来他们的发展规划与商业战略必将影响着他们各自的业绩。这两家企业未来在发展方向上的差距可能越来越明显。那么，在这种情况下，你是更看好不断加强核心轮胎业务的普利司通，还是“多足发展”的米其林呢？
