加拿大哈密尔顿市第七和第八码头城市设计研究
哈密尔顿市是安大略省东南部的一座港口城市,第七和第八码头位于城市北端一片市属的滨湖工业废弃地,面积13.9公顷。依据哈密尔顿市总体规划(2013),这个地段的新功能是有活力的、健康的、可持续发展的混合居住区,其中第八码头以居住、商业和文娱为主,第七码头则作为湖滨休闲带和居住区共用的商业服务设施用地。
研究地段位置图
图片来源:谷歌地图
研究地段及周边环境
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该城市设计研究历时一年多,采取“自下而上”的设计研究模式。通过两次开放式设计工作坊和数次公众咨询,最终得出了这个地段再开发的定位,确定了居住区的空间结构和特色,以及交通组织、社区特色、体块控制和实施计划。该城市设计研究通过后,将通过法制过程进行规划方针和区划法规的修改,以及深入各地块的控制细则,以此作为城市规划部门管理该地段建设活动,为下一层次设计师的产品设计提出决策依据。
设计工作坊场景
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各组提出愿景构想
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以下是城市设计研究报告的目录:
城市设计研究报告目录
图片来源:自绘
城市设计研究基于以下规划方针与政策背景:
(1)内港西区综合规划(2012)
(2)内港西区滨水区休闲带规划(2010)
(3)哈密尔顿市城市总体规划(2013)及交通规划(2007)
(4)杰米斯街道交通量专项研究
(5)哈密尔顿市TOD开发导则(2010)
(6)哈密尔顿市公共艺术规划(2008)
该研究自始至终都是通过开放工作坊的形式进行的,工作坊邀请了100多位专家、市民和官员,分成相对固定的工作小组。研究分三个阶段进行:第一阶段内容包括背景研究与分析、征求各界愿景、案例研究、提出开发概念和城市设计方向;第二阶段是提在阶段一基础上提出两个比较方案及导则,通过展出和网络面向全市广泛征求意见;第三阶段是细化设计方案及实施策略,完成研究报告。
研究工作进度安排
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工作坊采用循证研究方法,选择了数个国内外成功的同类案例做比较分析,其中有瑞典斯德哥尔摩的哈马比住区(HammarbySjostad)、加拿大温哥华的码头居住区(Dockside),等等。这些都是有共同特点的居住区:4-8层的滨水居住区、滨水公共空间及花园、不同体块的建筑形态、绿色建筑及可持续社区、多种停车方式停车的小街坊居住区。
瑞典斯德哥尔摩的哈马比住区
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温哥华的码头居住区
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设计地段紧邻湖滨,与中心区有便利的交通,视线与景观条件优越。
设计地段交通及景观分析
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设计地段地势及日照分析
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城市设计概念是:布置30米宽的滨水公园;居住区有多样化的活动;在居住区内部布置联系地段东西的绿带;平均95米见方小尺度街坊;沿主要街道布置底层商业;多层数和体块变化的建筑特色;采取绿色设计与建筑体系;地面和地上结合的停车场和停车库。
设计概念之一
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设计概念之二
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设计概念之三
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城市设计方案在空间处理上,强调滨水景观通透的、混合用地的居住区,建设步行友好的人行绿街系统,提供安全便利的地面活动空间,实现自然的雨洪管理。城市设计导则包括两个方面内容:一是整体上对滨水公园、社区特色、绿道、基础设施和街景提出控制要求;二是对每个地块的交通组织、建筑布局、街坊结构、停车安排提出控制与引导要求。
设计方案停车与功能布局
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设计方案绿化及地块
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城市设计方案通过议会评审之后,将对规划方针做一定修改,并细化对建筑形态的控制规定和弹性策略。设计中提出的意象设计仅仅是为私人开发提供一种形态设计的可能性,鼓励个体产品设计的再创造。
地块B 控制细则举例
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从地块控制到建筑体块意象
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居住区开发建设分三期实施。居住区中的建筑设计由一家建筑师事务所牵头协调,分别由四家建筑师事务所独立完成。在城市设计导则和控制细则管控下,分工协作,共同塑造出了一个整体感强的多样化社区。
居住区开发建设期实施图示
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居住区城市设计意象图之一
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居住区城市设计意象图之二
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居住区城市设计意象图之三
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体会:
(1)设计工作坊(Design workshop)是城市设计创作过程中有效的工作方法,有社会各界参与的设计工作坊有利于跨界思维和头脑风暴,这一自下而上的信息整合过程是城市设计成功的关键环节;
(2)城市规划和城市设计都是经验主义科学,选择相近案例做循证研究(Evidence-based research)非常必要,从中能获取成功的经验、汲取失败的教训,这样才能让设计方案朝对的方向发展;
(3)城市设计从创作到实施的过程是一个连续的“肯定加否定、控制加引导”的渐变过程,由此会越来越接近预想的目标,其中,法定的游戏规则是实现目标的根本保证,任何不遵守游戏规则的行为都是危险的。