【中企落选；未来招标】！巴西利亚地铁公司特许经营权项目

简介

2019年7月，巴西利亚地铁公司公布共有11家国际公司或联合体入围项目候选名单，将提供特许经营项目的可行性方案。注：中国中车与中铁十局联合体成功入围。

本周，地铁公司宣布：已选择由巴西圣保罗地铁公司联合体提供的可行性研究方案作为未来招标的基础。经完善后，将召开公开听证会并介绍项目招标计划，为将来潜在竞标者等相关方面提供参与机会。

正文——未来招标

  招标内容  

在政府部门批准后，将正式开启招标，具体内容如下：

• 翻新全部既有列车——安装空调系统等

• 采购10列全新列车——在特许经营的第十年

• 翻新与升级车站、基础设施及其周围设备

• 更有效地整合其他公交运输系统

• 缩短发车间隔

• 增加日运载能力

• 减少运营成本

巴西利亚地铁项目背景

巴西利亚地铁，2001年正式开放运营，共有2条线路。

时间节点

• 1992年，开工建设

• 1999年，线路试运营

• 2001年，正式开始运营

线路信息

• 运营时速：45公里

• 线路轨距：1600mm

• 供电方式：第三轨供电 750V

两条线路

• 绿线——全长33公里，设有20个车站

• 橙线——全长42公里，设有16个车站

线路列车

• 制造商：法国阿尔斯通

• 列车数量：32列

• 列车编组：4车编组

   近期招标   

2018年9月，巴西联邦区政府正式开启项目招标，要求建设巴西利亚地铁1号线（橙线）延长线，全长3.7公里。