《自驾房车，环游中国》特别篇：长城C7房车设施的整改记。

2017年7月初，返回辽宁抚休整。我的大白从2016年8月出发至今整整一年，一年之内跑过大大小小的地方不下百余处，碰到各种路况：平整的，颠簸的，翻山越岭的，柏油路，乡间土路 ，泥泞不堪之路，层出不穷。我的大白从里到外，造成了大大小小不少伤害。内部的犄角旮旯灰尘，泥土，虽然经过多次清扫整理，但限于部分物品不能搬上搬下，所以还是有很多灰尘积聚。

利用回抚顺休整时间，对我的大白来个里里外外大清扫。

过去的一年，去过很多地方，参加过N次活动 ，与众车友交流、观察各自对房车各种设施的大大小小的整改，取其之长，弥补我之不足。

整改第一项：新增一个遥控器储物盒，本来是买来做筷子笼的，买重了。来个废物利用，用即时贴粘贴固定在卡座沙发靠近窗户，不影响乘坐的地方。粘好之后，大大小小的遥控器和对讲机的另散的物品，都统统归位到此处。整体看，非常实用，值得推荐。

整改第二项：本来是想买个筷笼子，结果迟迟不发货，就退款，重新买个厨房置物架。

置物架付款了，那个筷笼子又发货了，结果弄重了，不过还好，废物利用，改成遥控器盒了，挺好。

这个置物架是铝合金的，通过挂钩挂上的，但是房车是移动的，挂上的肯定不行，就在挂钩下面又钻两个螺丝眼，用两个螺丝钉进行加强加固，估计不是太大的颠簸，不会掉下去的。

整改第三项：房车车外置物平台或者叫菜板支架。

本来是想买房车电源接头的，这个商家估计是搞房车的，在他的店铺里发现这个菜板支架的，25元钱一个。

收到后，查看了一下，是用三个螺丝钉固定的，感觉不结实 就到市场买了一些较长的细螺栓，用电钻直接打眼，上面的那个用螺栓固定，其它的两个还用螺丝钉固定。安装之后感觉支撑力度还是可以的，切个菜，放点油盐酱醋什么的，还是蛮方便的，美中不足就是受安装位置限制，支架有点高，一般女人切菜有点费劲。

菜板支架不用时，可以放下来，完全不影响行车的。

房车内部的螺栓垫板，这个房车结构除了外层的玻璃钢，就是里层一层胶合板，中间加了30毫米的泡沫保温层而已，所以螺栓必须加垫板增加接触面积。

整改第四项：淘宝网上淘的布艺多层挂袋，感觉比较实用，零碎的小物品可以放到里面。

这个是比较大点的挂袋，放在卫生间门外。

整改第五项：增加一个12V的双点烟器接头，电源直接从后备箱里电池接出，沿灶台下柜子里的墙壁布线至房车大门侧引出。非常方便，手机充电，烧水，做饭等都可以直接用12V电源 不用在开逆变器提供220电源。建议厂家应当增加房车里12V电源接头。

手机，车载waif同时充电。

　　12V的小电风扇，一般天气不是太炎热的时候，作用还是不错的。

　　12V的电水壶，虽然烧水慢点，但是可以慢鸟先飞吗，提前一个小时烧水，或者行车过程中烧水，车停马上有热水喝。

整改第六项：在房车大门之处增加一个平台，解决房车内部活动时，容易失足造成伤害的问题。一物四用，踏步，平台，板凳，防骚扰。

我是因为连续两次刮坏踏步，没有再次更换，上下车不是十分方便，想做个踏步，又考虑安放位置，正好利用房车踏步的空挡之处，既解决了房车踏步的问题，又增加了房车内部的活动安全，同时这个又是一个板凳，如果放在车内，还能防止一些人上车，起到一个防骚扰的作用，一物多用，值得车友借鉴。

踏步上面又用螺丝固定一个塑料膜，从淘汰的桌子垫布裁剪而来，来个废物循环利用，符合国家环保产业政策😛。

整改第七项，水槽下面储物柜改成酒柜。

长城房车出厂时，储物柜上下空间很大，不知道长城厂造车的人是怎么想的，有什么东西需要那么高的空间，纯粹是浪费我们广大车友有限的房车空间。

直接在储物柜里面加一个隔板，分成上下两个空间，放置酒水和一些坛坛罐罐的物品非常合适。

整改第八项：电视机下面储物柜改成鞋柜。这个问题同上一个是一样的，上下通透的，不知道长城厂人是笨还是徒省事，总之差火候。

和上面的一样，也是中间加一个隔壁分成两个空间使用。

　　整改第九项：增加防开插销。这个是房车在运行过程中经常碰到的问题，储物柜的门经常被撞开，里面的东西时不时就跑到房车地板上，增加两个插销 来个双保险。

整改第十项：换装锂电池。

长城C7房车原车只给配备了一块120AH的铅蓄电池，提车回来后，又配了一块120AH铅蓄电池，用至今年春节前，感觉储量不足，太阳能，行车两样充电，停车时煮个面条，有时电量还不足。去年双十一，网购弄了个车载冰柜，蓄电池电量还不能维持冰柜一个晚上的消耗。

春节过后，又买了一块300AH的胶体电池，可以保证车载冰柜的使用，但是总体感觉电量还是不足。

今年6月参加宁夏沙湖房车露营活动，看到安徽车友自己组装的锂电池，非常抗用，配备太阳能电池充电，停车露营根本不用找充电桩充电，非常随意。另外锂电池组装价格实惠，是一般锂电池厂家的几分之一，遂吊起我的胃口，准备动手，自己弄一个。

根据车友推荐的锂电池信息，又对长城C7电池厢的尺寸测量一下，到淘宝收集整理了各种规格的锂电池外型数据，最后确定选择这款3.2V，100AH的磷酸铁锂电池，做我的房车电源之选。

　　长城C7电池厢，可以放进这款电池6块，两个电池厢可以放进12块，容量可以达到1200AH。

根据我的使用情况，另外对锂电池使用和组装还有好多疑惑，所以按最低标准购买8块，组成两组12V房车电源。

淘宝淘的电池连接铜条，需要自己根据电池尺寸裁成连接铜条。

3.2V一块电池，需要串联4快电池才能组成12V的电源。自己组装，没有那么多标准配件可用，用绑绳把四块电池捆绑在一起(实际上用不着这个)。

调试锂电池的保护器，连线有点复杂，安图指示，一步一步连接。

电池组放进电池厢里进行接线安装。

安装保护器，与电池之间加一层木板 起到隔离绝缘作用，防止与电池接头误连，造成电池或保护板损坏。

连接电源正极，房车里面的电线太多，希望长城在后续改动时调整一下，弄个规矩点线束什么的。

通电，检查一下电池电压，显示为13V。

大逆变器打开，2000W电磁炉打到最高档，试用一下电池情况。

接通电磁炉后，电池电压下降到12.5V，联系运行2分钟，电池电压稳定，说明电池容量还是不错的。

锂电池组装成功，美中不足就是电池接线有点乱，不太好看，不过电池厢盖安装上，就什么都看不到了，下部根据情况在外面安装几个电压表，已方便观察电池电压变化情况。

　　整改第十一项：加个晾衣杆。淘宝网上弄的，图片与实物怎么弄都是有差距的，网上看图片挺好，收到后感觉有点单薄，不过挂几件体恤晾晒还是很方便的。