从一张卫星遥感照片，来看地形对交通线路和聚落分布的影响

在地理信息技术中有三个代表，我们称为“3S技术”，具体包括地理信息系统（GIS）、遥感（RS）和全球定位系统（GPS、BDS和GLONASS等）。遥感技术就是通过技术手段，在不接触地理事物的基础上，获取地理信息，根据遥感设备高度差异，可以分为航天遥感、航空遥感和近地遥感。

卫星照片中的交通和聚落分布

遥感可以获取大量的地表信息，在资源普查、灾害监测、农业估产等方面都有重要作用。通过查看遥感影像，我们可以学习许多地理知识，今天我们就来看一张卫星遥感照片，来看看地形对交通线路和聚落分布的影响。这张照片由美国陆地卫星8号拍摄，拍摄时间为2019年，拍摄的地点为美国东部阿巴拉契亚山脉的组成部分阿勒格尼山脉。

阿巴拉契亚山脉地区卫星照片

阿巴拉契亚山脉是美国东部地区最重要的山脉，呈东北西南走向，山脉总长度超过3000千米，宽度在130至560千米之间，平均海拔1000至1500米之间。我们知道地形是影响交通选线和建设的重要因素，卫星照片中东侧大部分地区为山地丘陵地形，地势较为崎岖，而西侧地区则是地势较为平坦的平原或宽谷。

呈“之”字型分布的交通线路

就交通而言，在平坦的地形分布地区，交通线路的数量通常较多，交通线路走向较为平直，多呈网状布局。而在崎岖的丘陵山地地区，交通线路的数量通常较少，走向则受到地形的限制，在卫星照片中我们看到东侧区域的主要交通线路多是沿着地势较低的谷地分布，呈线状分布。在东侧丘陵山地区域，由于有些区域坡度较陡，因此交通线路的建设多会呈“之”字型布局，从而可以降低交通线路的坡度。

卫星照片西侧的平坦区域

地形是聚落建设的重要影响因素，平坦的地形是聚落建设的理想选择，包括平原、高原和盆地等地形。在卫星照片的西侧区域，地形较为平坦，聚落在其间发展较少受到地形的限制，能够发展出规模较大的聚落，聚落形态多会呈现“团聚型”。

山区聚落“白硫泉镇”

而在照片的东侧丘陵山地地区，情况又有所不同，大面积崎岖的丘陵山地并不适宜聚落建设，人类为了建设聚落，只能寻找相对平坦的区域，多会选择在谷地地区。由于受到地形的限制，山区的聚落形态多呈“条带状”分布，而且聚落的规模通常较小。在照片中有一个“白硫泉镇”，位于山谷之中，依山势呈圆弧形分布。类似的情况在我国也十分多见，比如甘肃省的省会城市兰州，就是一个位于黄河谷地，受南北两侧地形限制，呈条带状分布的聚落。

兰州市航拍图