广汽埃安A480超充桩发布：用技术解决纯电汽车用户最大需求痛点
随着纯电动新能源汽车产业的高速发展，消费者已经逐渐接受并且乐于选择这种清洁低碳、费用低廉、安静平顺的汽车产品。但一直以来在一定程度上制约新能源汽车进入更广阔市场的因素之一，就是充电问题。相比燃油车用时3-5分钟加满一箱油，能跑600KM的便捷，即便是快充也需要1小时起步的充电时长，依然是用户最大的需求呼声。
如何解决？谁来解决？这个看似困难的问题，随着8月30日的一场全球首发会，正式给出了答案。广汽埃安正式对外发布了超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩，让纯电动汽车也能够具备“充电5分钟，续航200公里”的能力。用技术解决用户需求痛点并推动行业发展进步，广汽埃安做到了“先发制人”。
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速度登顶全球第一，成功斩获世界记录
想要证明这次发布的超倍速电池技术和A480超充桩的实力到底多强悍，最有说服力的方式就是挑战世界纪录。广汽埃安在发布会上，通过全网直播的方式，开启了“全球最快充电速度世界记录挑战”，搭载了超倍速电池技术的AION车型，在世界纪录认证官的记录和公证下，取得了充电5分钟，全程行驶207公里的亮眼成绩，一举创下纯电动车有史以来的充电速度最快世界纪录。
而这一登顶全球第一的速度，背后显示的是广汽埃安的技术实力。为了实现速度上的大幅突破，技术团队针对行业内公认较难突破的电池领域，进行了重点攻关。为了解决锂离子迁移速度低、嵌入效率低从而影响充电效率的难题，广汽埃安用了7年的时间进行了大量的材料配方和工艺设计验证，最终通过采用高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率电解液、特有的软碳/硬碳/石墨烯包覆改性技术等新型技术及材料，实现了在迁移速率、嵌入速度和导电能力上的全面提升，让锂离子迁移过程极大加速，从而实现超倍速充电。
而实现材料与工艺技术上突破的基础支撑，在于广汽前瞻性的技术布局。作为国内最早进行石墨烯商业化研发的企业之一，广汽掌握了自主研发的三维结构石墨烯（3DG）制备技术，并形成了完善的专利群。这使得广汽在石墨烯材料及快充电池领域的应用具有极强的先发优势和极高的技术储备。目前，广汽三维石墨烯材料已实现稳定量产、成本可控，从而助推超倍速电池技术的量产落地。
电池的瓶颈突破了，与其配套的必然是充电桩的升级。相比常见的60kW-180kW的快充、超快充桩，即便是被“捧上天”的特斯拉V3超充桩的峰值输出功率也仅能达到250KW左右。这一性能指标显然不能匹配超倍速电池技术的推广应用，因此广汽埃安通过全国8万多个埃安品牌充电桩和超20万社会充电设施大数据的应用，又自主研发了全球最高的480kW充电功率的A480充电桩，该超充桩具备超高功率、超高安全、超高智能、超高颜值等四大特点，峰值功率可达1000V，电流600A，并采用液冷式充电系统和AION专属科幻水滴造型设计，可通过云端智能调度匹配柔性充电，便于快速推广普及。
相比很多厂商概念性的发布，广汽埃安已经将A480超充桩成功落地并在加速布局。随着全球首个智能超充站——位于广州天河区东宏国际广场的广汽埃安超充站落成并投入运营，意味着广汽埃安超充时代已经正式开启。预计到2025年，将会在全国300个城市建设2000座超充站，渗透至地级市，实现全覆盖，真正实现与加油相媲美的用车体验。
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持续自研科技创新，推动行业发展进步
广汽埃安在技术上的创新突破，其实正是自主品牌不断在技术研发上投入巨大资源，持续推动自研科技创新力度水平的出色代表。早在去年末，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，指出要加快充换电基础设施建设，加强智能有序充电、大功率充电、即插即充等新型充电技术研发，提高充电便利性和产品可靠性。这一规划为新能源汽车产业发展指明了方向，作为全球唯一兼具电池端与桩端超充技术的新能源品牌，广汽埃安通过动力电池领域的自研科技创新，正推动超级快充的产业化发展，从而进一步推动整个新能源汽车行业的发展进步。
正如行业顶级专家、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树所言：“广汽埃安超倍速电池技术及A480超充桩的落地，证明了纯电车充电完全可以做到像加油一样快捷，将来里程焦虑也将不再是困扰用户的问题，更多的消费者将会积极选择拥抱新能源车。”清华大学车辆与运载学院教授，汽车产业与技术战略研究院院长赵福也表示：“续航里程焦虑和充电时间长等仍是困扰电动车发展的核心问题，广汽埃安超倍速电池技术及A480超充桩的落地为此类问题提供了有效的解决方案，值得期待！”
从“弹匣电池技术”到“海绵硅负极片电池技术”，再到“超倍速电池技术”和“A480超充桩”，广汽埃安技术为先的理念一贯而终，并且始终以国家宏观政策为指导，践行自己责任，通过科技创新推动行业发展进步，带动整个汽车工业的向上发展。
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借势混改良机，打造新能源行业独角兽
广汽埃安在技术上的不断创新突破，也在市场层面得到了非常积极的回馈。根据广汽集团发布的7月产销数据显示，广汽埃安月度产量、批发销量及终端销量均突破万辆。埃安新增订单超16000 辆，销量10528辆，同比增长103.6%；1—7月已经实现累计销量53541辆，同比增长110.3%，实现翻倍增长，接近去年全年销量。
如此亮眼的销售成绩，让广汽埃安更有信心冲击更大的市场份额以及更广阔的发展空间，而借助资本的力量无疑是最佳契机。根据8月30日广汽集团发布的《关于全资子公司拟开展混合所有制改革及引入战略投资者的提示性公告》，广汽集团拟通过对新能源汽车研发能力及业务、资产的重组整合，推进广汽埃安的混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者。广汽集团希望通过此次混改，将新能源汽车研发能力及业务、资产进行重组，部分研发业务将转入广汽埃安，使广汽埃安成为研产销一体化的科技公司。这对于已成为国内最大新能源企业的广汽埃安而言，不仅可以延续其迅猛的发展势头，更彰显出广汽做大做强新能源业务的决心。通过混改，广汽埃安将获得更多的资金、资源和战略同盟，从而进一步激活体制机制活力，吸引更多人才，进而打造新能源领域的重量级独角兽，影响中国新能源汽车下一步的市场格局。
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结语：不论是站在消费者视角，还是立足于行业领域的层面，广汽埃安这次所发布的超倍速电池技术和A480超充桩，都可以称之为新能源领域“里程碑”式的创新突破。作为一个技术立足的年轻品牌，广汽埃安也正在借助混改等资本层面的创新变革，继续引入更多创新资源和优势，搭建一个更为广阔的发展平台，在提升广汽集团整体估值的同时，着力打造新能源行业下一个独角兽，从而推动中国汽车品牌打开全球市场。