深入DNA的汽车定制，不是保时捷不是劳斯莱斯，而是……

买车最痛苦的事

莫过于怎么选都选不到

100%符合自己需求的配置

国内的车子几乎是清一色的

配置捆绑的销售形式

有时你只需要个全景天窗

它却夹带座椅/方向盘加热

如果你在没有冬天的广东

恐怕一辈子都用不上

要命的是，几乎所有牌子都这样

如果你想自由一点的定制

在以前你只能做个有钱人

因为比较深度的定制

基本仅限于保时捷这种超豪品牌

一般人要体验到几乎没有可能

而且别看保时捷可以定制

其实也存在各种限制和不人性化

保时捷往往会对配置做等级区分

简单说就是你得买某车型

才能够选择某种附加配置

并且这类品牌的定制时间巨长

因为本身消费人就不多

它们无法评估定制的需求和方向

基本都是来一单造一单

交车时间更是看技师的心情了

当然你也不用太过灰心

因为现在也有个别良心品牌

推出了比保时捷还要自由的

深度个性化定制服务

而且你不一定要是土豪

可能大伙儿有所不知

上汽大通玩个性化深度定制

那可是深入到DNA里头去的

光是这个蜘蛛智选的选配系统

它们就更新了三个版本之多

并且每个版本都会加入新功能

现在的蜘蛛智选系统

已经拥有4种智能选配模式

而且都不是裸车加配置这么简单

它是大数据和人工智能的产物

用户体验可以说秒杀一票品牌

该模式的依据就是销量

比较适合相对保守

或者没时间去摸索的朋友

说白了就是懒人模式

不过跟着大伙儿选也不会错

毕竟多数人的配置需求

不会相差特别的多

当然如果觉得多了或者少了

最后直接增减即可

大大减轻了选择的烦恼

这个模式通过预设的基础问题

例如是否有越野需求

轻度、中度还是城市代步而已

系统简单摸清楚你的需求后

会推荐几个相应的版本

本质上相当于懒人模式Plus

但互动形式会提高需求的命中率

就像有个很懂你的销售小姐姐

耐心的问你几个关键问题后

帮你筛选几个合适的答案一样

这个就相对来说“复杂”些了

它需要你更清晰的知道

自身的用车和配置需求

首先是设定好你关心的配置

当然你可能不需要那么多配置

自然也可以选三两个就收手

而且这些配置没有任何限制

什么车联网、辅助驾驶都能直接选

当配置选择好之后

还有一个很骚的操作

就是“用车偏好”

它有5个维度给你设定

并且都是大家最关心的地方

顾名思义就是像极客一样

除了基础的几个大件外

其他所有东西都是自己搭配

该模式的可玩性和自由度极高

而且上汽大通也没有限制配置的选择

只要库里有的配置都能选择

真正做到了超深度的汽车定制

当然这种模式并不适合一般人

它更适合汽车深度发烧友

当配置选择完之后

你可以保存起来再和其他对比

期间也能过反复的修改配置

直到搭配出你真正合心意的

简言之“你的车子你做主”

最后就是付款和提车了

C2B定制的车子只需要线上支付定金

厂家便会生成相应订单

等车子造好并发送到离你最近的4S店后

你便可以结清尾款开回家了

其中最关键的价格嘛

因为采用透明化的线上销售模式

所有优惠政策都是全国统一的

实际价格的差异基本来源于

定制和贷款方案的差异罢了

最后的最后再说俩句

如果你真的被捆绑式配置恶心到了

想真正有一台根据自己喜好定制的车子

那么你真的不能错过上汽大通的产品

毕竟除了上汽大通的蜘蛛智选

没有其他厂商能够为消费者的用户体验

操一万个心呐兄dei！

还在观望的童鞋