飞机遇险如何自救？

forcode：昨天看了个灾难片《天劫余生》，这个电影据说是根据真实空难事件改编，一个南美橄榄球队带着家人包机飞跃安第斯山脉，结果飞机失事坠落在安第斯山顶的雪山上，飞机尾部和机翼都被撞断裂，只剩下半截机舱迫降在雪地里，还好飞机没有爆炸，所以还有三四十人没有死亡，躲在机舱里，但飞机通讯设施全部毁坏，天气恶劣，也没有人知道失事飞机的位置，没有救援，受伤的人陆续死去，被抬出机舱。

饥饿、寒冷，中间经历雪崩，把这半截机舱埋在雪下，又死了几个人，最后剩下十几人，埋在雪下的机舱，被雪盖住后保暖性能倒是更好，问题千山鸟飞绝的雪地里，根本不可能弄到食物补给，怎么办？

有人提议吃死去同伴的尸体，大雪纷飞的雪山就是一个天然的冰箱，零度保鲜，尸体都没腐烂，经过一番心灵与道德的折磨，人们接受了现实，靠吃人肉居然度过了两个月。

这些人在空难后的雪山生存自救阶段犯了哪些错误？

首先，他们太晚开始尝试走出雪山了，一直龟缩在物资匮乏的雪山之巅等待救援。虽然他们有半截机舱，可以大概御寒，但是机舱里食物非常有限，其他可以燃烧取暖的物品也极少，根本不具备长期生存、等待救援的条件，最后靠吃人肉活了两个月，已经是奇迹了！

雪山求生，第一危险是失温症，当人体核心体温降低到某个临界值之后，身体反应速度、手指灵活程度都会迅速下降，这种环境不宜久留，应该尽快离开。

如果在茫茫无际的大海上，不轻易游泳离开漂浮物，那还情有可原，在海中间游泳、容易精疲力尽被淹死，最佳策略是尽可能长时间留在漂浮物体上面，保存体力和健康，坐吃等死、被动等待救援。

问题在雪山上，这是有办法自救的，这伙人不想着赶紧靠自己的力量逃生，而是继续龟缩在这半截机舱里继续吃人肉、等待救援，奇葩！

当然，他们空难时正好处在冬季最寒冷的时候，这个时候贸然徒步确实容易被冻死在外面，等开春气温回升后再出发，也有道理。

如果我遇到这种情况，我会在度过了最初几天的心理震惊阶段、储备了足够的物资（人肉干粮、保暖被子衣物、安全带做的绳索、燃料等）、等体力大概恢复之后，就开始徒步离开机舱，不可能在雪山之巅待上两个多月。

最后，终于有人提议要徒步走出雪山，但有人反对：这样的雪山，没有足够的装备、御寒的衣服，在外面不可能过夜活下来。

伊桑霍克主演的南多，带着2个同伴，用飞机座位靠垫缝成棉被、把飞机安全带连成安全绳，开始翻山越岭……

最后，徒步了几十公里，终于走出雪线，带着搜救直升机把剩下的十几人带回了文明社会……

第二个错误：他们在外徒步过夜时，居然没有任何防风设施，直接坐在雪地里或石头上过夜，这很容易被冻死。

雪山徒步如何安全过夜？

如果雪山上没有任何树枝、石头可以搭建遮蔽所，应该挖雪洞，利用冰雪本身来搭建一个狭窄的防风洞穴，雪洞可以防止冷风直接吹到身上、带走热量，雪洞不能太大，小雪洞可以聚集人体散发的热量，由于热空气会往上升、冷空气会往下沉，所以，而且人进入雪洞之后，可以用雪封住大部分洞口，减少热量流失。而人躺的床铺，应该挖在雪洞靠上方的位置，温度会更高。

雪洞必须要在迎风坡挖掘。不要把雪洞建在背风处，它很可能使你的雪洞成为雪崩的一部分。且雪必须有足够的厚度，否则没法制作。

STEP1：挖一个一人能爬着通过的入口。正对坡面挖掘1米左右。入口要挖的比主室低一些。这样能防止风吹进去。

STEP2：从雪洞入口朝上挖主室。不要向下挖。里面一个队员将挖的雪堆到入口。外面一个队员负责将这些雪清理出去。直到里面的空间能容纳下所有队友和装备。至少保证人在里面能蹲着。那样的雪洞会舒适些。注意，外壁需要保证在30cm以上。

STEP3：雪洞挖好后做一个通风孔。等所有的队员进来后将洞口堵上。可以用登山包堵上也可以用雪堵上。防止风吹进来。

在雪洞内，自己的尿不能轻易倒掉，可以装在瓶子里，放入衣服内侧，尿的温度可以给身体保暖。

如果温度过低，能够燃烧一点东西会好很多，比如一两支蜡烛或一些纸币，热量在雪洞内散不掉。但是如果是塑料这种燃烧时会释放有毒气体的东西，在雪洞内燃烧很危险。可以考虑在室外燃烧这类物品，加热水，然后将热水放入杯子中，裹上衣服当做保温袋。

低温下，多喝热水，也有助于避免失温症。

第三个错误：他们在悬崖上攀爬时，居然没有用安全绳把几个人串起来。其中一个同伴，差点失足掉落悬崖。

在高山徒步，安全绳是必须装备。我跟同同徒步时，会用毛衣衣袖绑住同同、另一端绑在我手上，遇到陡坡、易滑路段，这会大幅度提高安全系数。后来我特地买了10米长的安全绳和安全带，更有效保护同同。

如果3人一起攀登，用安全绳将3个人串起来，只要不是3人同时攀爬失足，任何一个人失足，另外两人都可以将失足者拉上来。如果有十几个人用安全绳同时串起来，那攀登时，就好像一只有十几双手脚的蜈蚣一样，很难整体失足坠崖，任何一两个人出问题，这一串绳子上的其他人都可以相互支援。

第四个错误：居然没人考虑用石头摆出SOS的求救信号。

飞机失事，如果搜救团队短时间内无法确定飞机的确切位置，那在空中是不容易发现地面几个人是不是在招手呼救的。

所以，不管什么情况下遇难，要想让空中搜救者容易发现我们，需要摆出一些求救信号，最通用的是用高对比度的物体摆出巨大的SOS字样，雪山上最好用黑色石头，可以在一面山坡上摆出巨大的SOS，万一空中有飞机经过，有可能发现这样的记号。

另外，如果是森林中遇难，最容易被空中发现的信号是烟雾，遇难之后，应该在遮蔽所附近，搭好燃烧冒烟的燃料架子，比如轮胎、橡胶、塑料都是很容易冒出大量浓烟的物品，茫茫林海中，一旦在一块空地上出现烟雾，几十公里外的空中都可以迅速识别出来。如果没有轮胎、橡胶或塑料制品，可以用底部用干木头，烧起来之后，盖上新鲜绿色的树枝，也可以制造出大量浓烟。

雪地里，如果有镜子，也可以利用镜片反光来发射求救信号，镜片反光，可以让几十公里外的飞机轻易发现求救者。

除了《天劫余生》，我2011年还看过一个雪山求生自救题材的电影：《冰峰168小时》。

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