武汉六条地铁最新消息，涉及硚口、黄陂、新洲等区

硚口区

为了更好的支撑硚口区的发展，硚口区共规划轨道线路11条。与上一轮线网规划相比，硚口区新增轨道线路1条（轨道26号线）、中运量轨道线路3条。在汉江湾科创总部基地以及华生保障性住房周边已规划了地铁23号线、26号线和中运量轨道T4线，其中23号线由新汉阳站至长江新城，覆盖汉江湾古田二路区域；26号线由柏泉至常福，覆盖古田四路区域；T4线为古田汉江湾区域的内部环线，覆盖古田一路、长风路、汉西三路、沿河大道等区域。

这三条规划线路既能充分满足汉江湾科创总部基地以及华生保障性住房区域的轨道交通服务，并且能通过轨道网络换乘到达天河机场交通枢纽和中法生态城。近期在轨道未建成前，硚口区政府也将积极围绕现状轨道站点开通公交微循环线路，加强汉江湾科创总部基地和华生保障性住房与轨道站点的公交接驳，促进“轨道+常规公交+慢行”一体化无缝对接，提升区域公共交通服务水平。

黄陂区

依据武汉市政府最新批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》（武政办〔2018〕155号），新规划了轨道交通25号线通往武汉火车站区域，并设有站点。25号线起于铁机路，与轨道4、9号线铁机路站形成换乘，经欢乐大道、武汉火车站、长江新城武湖至前川东，全长41公里，设站15座。

由于长江新区过江通道提前被国家发改委明确，武汉轨道交通20号线将大概率进入武汉市第五轮规划，大致走向：自南向北始于武汉火车站，途经建设八路过长江，至长江新区和盘龙城，终点站为天河机场。设站7座。设天河机场站（2、17号换乘）、天河高铁站（7、13、17、27号换乘）、腾龙大道站（7、18号换乘）、汉口北站（1、8、20号线换乘）、谌家矶站、红钢城站（5号线）、武汉火车站站。

新洲区

根据新一轮轨道交通线网规划，轨道邾城线规划起于阳逻，分别衔接轨道10号线和21号线（阳逻线）终点站，经邾城,止于旧街，全长42公里，拟采用市域快线制式，最高设计速度可达160公里/小时。目前已运营的轨道交通21号线，全长35公里，轮轨制式6A编组,最高设计速度100公里/小时，是一条衔接汉口中心城区与阳逻的放射型线路。

若轨道21号线延伸至邾城，则线路长度将达到60公里左右，设计速度不高造成运行时间效益偏低，不利于邾城与中心城区之间时空快速转换,且运能富余量过高不经济。邾城线采用市域快线制式、衔接轨道10号线和21号线（阳逻线）终点站的方案，与将轨道21号线延伸至邾城的建议在功能上异曲同工，且在运行效益、投资成本和建设周期上更具优势。目前，新一轮轨道交通线网规划已于2019年1月5获市政府正式批复，规划成果将一并纳入正在编制的全市国土空间规划，在规划层面做好用地预控，为项目工程实施提供保障。