媲美蔚来、小鹏，这车可控制智能家居，后置后驱，还能自动泊车

在大数据、云计算等技术的支撑下，万物互联的概念早已经应用在各行各业，尤其是汽车领域，人车互联的出行理念更成为主流。其中以蔚来、小鹏为代表的造车新势力，毋庸置疑走在了行业前列，远程车控、语音控制以及全天在线互联等，也成为它们主打的产品点。然而，即便如此，蔚来、小鹏也算不上是汽车"万物互联"的引领者，真正意义上在这方面做到领先的其实"另有其车"。

首先从人车互联的角度来看，新宝骏旗下所有车型均标配行业领先的新宝骏车联网系统。这套系统的过人之处在于，其拥有领先传统车联网20倍的运算能力，能够实现0.1秒极速语音响应。功能方面，新宝骏旗下车型还可实现远程控制、蓝牙解锁车门、蓝牙钥匙分享，以及免唤醒语音控制等等。因此在人车互联方面，新宝骏旗下车型的表现与蔚来、小鹏旗下车型的表现可以说是不分伯仲，但是在反应速度方面，新宝骏汽车由于借助智能手机运算能力，更胜一筹。

当然，作为智能科技应用落地的先行者，新宝骏不仅实现了人与车之间的互联，还是实现了车家互联。以新宝骏旗下的首款新能源汽车的新宝骏E300为例，采用后置后驱布局、具有两种座椅布局可选的它，不仅具有蔚来、小鹏带有的人车互联功能，而且它还具有辅助泊车、智能驾驶辅助以及车家互联这三大明显优势。

其中，自动泊车和智能驾驶辅助两项优势，使得新宝骏E300拥有媲美蔚来、小鹏甚至是特斯拉的驾驶体验，而车家互联则使得新宝骏E300在智慧出行方面完全实现领先。所谓车家互联，便是在人和汽车之间加入"家"的元素，即用户在用车过程中，可直接通过新宝骏E300与家中的智能家居有更密切的联系。

实际上，当下很多车企都曾抛出"智慧出行"的概念，其中就包括蔚来、小鹏和新宝骏。然而在这些车企中，绝大多数都如蔚来、小鹏只做到人车互联，却极少有像新宝骏一般做到人、车、家三者互联。要知道，随着智能家居、智能电器和智能汽车不断占领我们的生活，车家互联必将像人车互联一样成为主流，显然，目前已经具备该功能的新宝骏E300，的确已经占据了先机。

那么车家互联究竟能如何改变我们的生活呢？以新宝骏E300的车家互联为例，这会是将人作为核心，对汽车、家庭、娱乐、出行等多个场景的智慧生活解决方案。

譬如说，用户在开车回家的途中，新宝骏E300会主动提醒"现在离家位置只有三公里，是否需要打开回家模式"，当用户确认后，新宝骏E300即可通过互联网远程打开家里的空气净化器、设置空调温度等。又或者用户下班接孩子放学回家吃饭，快到家的时候可直接通过新宝骏E300拨打家里的智能电话通知家里人，等等。毋庸置疑，这样的新宝骏E300完全不是一辆简单的出行工具，而是成了涵盖代步功能的智慧汽车，能满足各式各样的智慧场景。

因此，对比传统汽车可实现的人车互联而言，新宝骏E300的车家互联的确占尽优势。因为在众多车企还未踏出车家互联第一步的时候，新宝骏E300已经打通人、汽车与家之间的互联，带来远超同级乃至越级车型的高品质智慧出行体验。换言之，在当下智慧出行已经成为主流趋势的背景下，如新宝骏E300这般走在行业前列的车型，必定是智慧出行的首选。