1327嘉峪关封锁河西走廊靠两个要塞

嘉峪关封锁河西走廊靠两个要塞

  从嘉峪关往南眺望白雪皑皑的祁连山

黑山有多么陡?63度。这一段接续下来的长城,就像是悬在那里的手臂,故曰悬臂长城

嘉峪关封锁河西走廊,靠的是两个要塞。

古代西域入中原必经河西走廊

在古代,从西域进入中原,河西走廊是必经之地,别无他路。如果你非得要绕开嘉峪关走,只有两种选择:

一种选择是,从河西走廊嘉峪关的北边绕过去,那里可是大漠、戈壁和草原,人烟非常稀少,给养困难,一旦南下,有长城挡路,你能夺取长城吗,还不如直接夺取嘉峪关;

另一种选择是,从河西走廊南面绕过去,那里得先绕开终年积雪的祁连山,然后进入青藏高原。古代这一片地区人烟更加稀少,可能你的部队还没有到达西宁,高原缺氧、严寒气候已经夺走不少士兵的生命。

封锁河西走廊保住中原

所以,在河西走廊最窄的地区,建设一个关隘,就能封锁河西走廊,保住中原。这个最窄的地区北面是黑山,南面是祁连山,中间是平地,相距约十五公里。

明朝初年,征虏大将军冯胜选择在此建关,这就是现在的嘉峪关。大将军冯胜还把长城从黑山上接续下来和嘉峪关连接,堵死北边进入河西走廊的路。

冯胜将军再从嘉峪关把长城一直往南修,一直修到祁连山的山脚下,把南边进河西走廊的路也堵死。

那么,冯胜将军是怎样封锁河西走廊的呢?

第一个要塞悬臂长城

从东面山海关过来的长城,就在黑山高高的山梁上。冯胜从又高又陡的黑山上把长城接续下来,一直接到嘉峪关。这样,北边进入河西走廊的路便堵死了。

黑山有多么陡?63度。这一段接下来的长城,就像是悬在那里的手臂,故曰悬臂长城。在长城的各段均设有墩台楼等建筑,以便派兵把守。悬臂长城就形成了嘉峪关封锁河西走廊的第一个要塞,控制嘉峪关的北路。

悬臂长城接下来后,只保存了750米,其余部分都拆了,在嘉峪关关楼上已经看不出来长城的模样了。

第二个要塞长城第一墩

从嘉峪关南向直到祁连山的长城,也分段设有墩台楼,派兵把守。

在祁连山下,有一条祁连山雪水形成的讨赖河,东西走向,河边的路便是赫赫有名的丝绸之路。嘉峪关修建起来后,这条路被长城堵死了,所有的商旅都走嘉峪关城门进入河西走廊。河边悬崖上修建了一个墩,这是长城最后的一个墩,得名长城第一墩。明朝时候,中国西边的长城,到这里为止。

墩的附近有营房,派重兵驻守,墩上有士兵值班瞭望,若有敌情,墩上点火,这就是烽火,是古代一种快速有效的军事通讯方式。这就是封锁河西走廊的第二个要塞,它控制嘉峪关的南路。

在嘉峪关关楼上还能看见这一段长城的模样,当然是断断续续的,一直延伸到祁连山的山脚下。可以用长镜头拍摄下来。

嘉峪关官兵们的水源

嘉峪关关楼,以及两个要塞,明朝有好几万士兵把守。这些人的生活用水,来自于它们附近的水源。悬臂长城的附近有泉水,嘉峪关关城后面有一个村子,好像叫峪泉村,村里有一个峪泉湖,这就是官兵们的水源。

中国长城各处的关隘都是建设在水源附近,玉门关、阳关附近都有水源,其实关隘都是控制水源,从丝绸之路大漠戈壁来的商旅,都是奔水源来的,必定从关隘处通过,守卫的官兵查验商旅的度牒(古代的护照)放行。

门票和交通

游览嘉峪关需要知道我说的这些内容,才能理解嘉峪关为啥是天下第一雄关。不能只限于在嘉峪关城楼拍照留念就完事。所以悬臂长城和第一墩都是要去看看的。

门票:旺季120元,嘉峪关关楼、悬臂长城、第一墩都有了。坐四路公交车先到嘉峪关买票游览,然后再去其它两处。

交通:没有公交车去其它两个景点,只能打的。打车去第一墩,2小时逛完,票价40。司机将你送回城楼。打车去悬臂长城,30左右。但是小心不要将你带到假悬臂长城那!逛完后,司机将你带回城楼。

从嘉峪关关楼也可以走路到第一墩,这条路比较直,不用问路都走得到,大约四公里,需一个多小时,来回得三个小时。

嘉峪关附近的卫星地图

嘉峪关城楼

右面最矮的是往南修的长城

往南的长城更清楚了,都是泥土夯筑

往南是白雪皑皑的祁连山

  从嘉峪关往南眺望,是白雪皑皑的祁连山

长城第一墩

往南到祁连山的长城,现在看得很清楚,这一段大约四公里,因为修铁路和公路,这一段也是间断的,还是能看得出一个轮廓

长城第一墩,依稀可见残存的城墙

 讨赖河左边悬崖上的第一墩

第一墩附近的营房

悬臂长城

其实,这一段长城也是修复的,看起来比较新

悬臂长城要塞派兵驻守

部分接续的长城已经中断,看不见了

入关是需要度牒的,就是现在的护照

前面的路通向西域

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