压缩机基础知识,看完你就明白了!(下)
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40、压缩机入口带液的原因是什么?
前系统输送的工艺气体温度高,气体未完全被冷凝,气体输送管道过长,经过管道冷凝后气体中含有液体。
工艺系统温度高,气体介质中沸点较低的组分被冷凝成液体。
分离器液位过高,产生气液夹带。
联系前系统,调整工艺操作。 本系统适当提高分离器排液次数。 降低分离器液位高度,防止气液夹带。
压缩机级间密封严重损坏,密封性能降低,气体介质内部回流增加。
叶轮磨损严重,转子功能下降,气体介质得不到足够的动能。
汽轮机蒸汽过滤网堵塞,蒸汽流通受阻,流量小,压差大,影响汽轮机的输出功率,降低了机组性能。
真空度低于指标要求,汽轮机排气受阻。
蒸汽温度、压力参数低于操作指标,蒸汽内能低,不能满足机组生产运行要求。
发生喘振工况。
高位油箱 安全阀 蓄能器 速关阀 其他联锁装置
润滑油系统开车前10分钟投入后置隔离气。同样油停运10分钟后方可切断后置隔离气。油运开始后,后置隔离气就不能停止,否则会对密封造成损坏。 投用过滤器时应缓慢打开过滤器上下球阀,防止因打开过快对过滤器滤芯造成瞬间压力冲击而损坏。 投用流量计应缓慢打开上下球阀,使流量保持稳定。 检查一级密封气源,二级密封和后置隔离气的气源压力是否稳定,过滤器是否堵塞。
建立液位前提前打开V2402、V2403导淋至V2401管线上阀门,确认管线上“8”字盲已经倒换,确认该导淋入V2401阀门关闭,确认LV2420及其前后截止阀全开,确认FV2401、FV2402全开;
将丙烯导入到V2402是根据压力差来实现的,逐个微开V2401出口总阀、XV2482、V2401至V2402阀门、LV2421及其前后截止阀,缓慢建立V2402的丙烯液位。
由于V2402、V2403之间压力平衡,只能通过液位差将丙烯导入到V2403。
导液过程务必缓慢,防止V2402、V2403超压,V2402、V2403建立正常液位后应关闭LV2421及其前后截止阀,关闭V2402、V2403导淋至V2401管线上法门,并将盲板恢复。
现场或控制室打闸紧急停止压缩机运行,如果可能,测量并记录滑行时间。将压缩机一级密封切换成中压氮气。
如果油循环继续运行(非停电情况下,且有低压氮气气源),转子停止转动后立即进行盘车;如果全厂停电,应及时将射水泵、凝结水泵、油泵操作按扭旋致断开位置,防止供电恢复后泵自启。
关闭压缩机二段出口阀。
关闭进出冷冻系统丙烯大阀。
当真空度接近零时停射水泵,停轴封蒸汽。
注意调节再循环量,必要时稍微打开补充脱盐水阀,当抽气器进气阀关闭后停凝结水泵。
查明紧急停机的原因。
现场或控制室打闸紧急停止压缩机运行,如果可能,测量并记录滑行时间。
如果油循环继续运行(非停电情况下,且有低压氮气气源),转子停止转动后立即进行盘车;如果全厂停电,应及时将射水泵、凝结水泵、油泵操作按扭旋致断开位置,防止供电恢复后泵自启。
及时将一级密封切换成中压氮气,并确认关闭XV2683、XV2682、XV2681,控制室打开PV2620并控制泄压速率≤0.15Mpa∕min将压缩机系统压力卸掉。如果是停电或停仪表空气,此时XV2681自动关闭,应通知压缩机岗位人员开压缩机二段出口阀手动泄压。
当真空度接近零时停射水泵,停轴封蒸汽。
注意调节再循环量,必要时稍微打开补充脱盐水阀,当抽气器进气阀关闭后停凝结水泵。
查明紧急停机的原因。
一
编辑:嘉嘉