不止加长那么简单 吉利帝豪L或是下半年家轿市场的王炸车型

前不久，吉利博越X上市，这款SUV有一个核心词汇——能量风暴。“能量风暴”是吉利最新的设计风格，采用“能量风暴”新设计风格的首款轿车就是帝豪L。与大部分带L的车型加长轴距相比，吉利对L的定义有所不同，基本都是独立车型。加L后，与没有L的同名车型关系不大，比如星越、星越L，因此帝豪L并不是帝豪的长轴距版本，而是吉利汽车在BMA架构下打造的全新A级轿车，定位为帝豪轿车阵列中的高端旗舰。

随着市场年轻化趋势愈发明显，当下设计语言能否吸引年轻消费群体，是汽车产品成败的关键。就在两个月前，第四代帝豪正式上市。这款搭载BMA平台架构的A级轿车，在设计、动力性能、操控性能、智能功能等方面进行了全面创新，彰显了平台架构对于这一基本交通工具的重要作用。至于帝豪L，它不仅同样诞生于BMA就够，而且采用了最新的“能量风暴”新设计语言，而且在制造工艺、选材以及品质感上都呈现出了更高水准。

“能量风暴”设计语言主要体现在帝豪L车头部分，前脸部分取消了大多数吉利新车型使用的“能量音弦”语言，如星瑞、星越L、第4代帝豪、新嘉际等。不同于设计师主导的设计风格，“能量风暴”由吉利和用户共同创打造，最终设计师在敦煌找到设计灵感，将中国文化融入现代工业设计之中。

帝豪L在新设计风格中，最能展现亮点的外观设计就是能量矩阵前格栅。由3000多个菱形结构面呈现的前格栅，以及全新金属材质的运用，让整车前部更加精致。由于车头部分采用了大面积的黑色材质，视觉冲击力很大，保险杠两侧日间行车灯旁边还用了一组蓝色小三角形点缀，细节方面十分到位。

外观设计中的最能媲美“灯厂”的视觉效果，就是帝豪L配备的能量光柱前大灯与飞天飘带贯穿式尾灯。能量光柱前大灯采用了12颗LED光源形如集热塔，配合三段式射线示宽灯，层层递进辨识度高。车尾采用了最新的贯穿式尾灯造型，中间镶嵌着GEELY英文字母，LED灯组的结构与设计都采用了全新的样式，同样体现出了高级感。贯穿式LED尾灯采用了258颗LED光源，LED光源数量堪称越级（奥迪A4 94颗、奔驰C 66颗、宝马1系 54颗）。

帝豪L秉承了帝豪轿车高质感理念，单看外观让人很难相信这是吉利的最新A级轿车，看过内饰后更难让人相信帝豪L是一款国产A级家轿。帝豪L的内饰方面软包达到了90%覆盖率、采用乘坐更加舒适的亲肤能量座椅，内饰选材用料健康环保，撞色设计巧妙融合中国文化精粹与现代科技元素，营造高级时尚的座舱氛围。通过以上内饰设计的巧思，展现出了对国人的用心、精心与厚道。在展现科技感方面，帝豪L配备了12.3英寸高清悬浮中控大屏+10.25全液晶仪表，同级领先双大屏设计科技感十足，画面细腻视觉效果更佳。

作为诞生于吉利BMA架构的A级轿车，帝豪L在继承帝豪“冠军”基因的同时，也得到“科技吉利4.0”全面架构造车的全面赋能。凭借吉利BMA架构带来的领先优势，帝豪L享受到了吉利在研发、设计、生产、采购等整个产业链的升级优化，以及在技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等的新标准，为中国家轿市场树立起新的标杆，打造媲美二十万级轿车的超高品质。

销量统计数据显示，2021年吉利帝豪已连续9年稳居中国品牌轿车销量榜首，累计94个月夺得自主销冠，“中国家轿王”的美誉早已不胫而走。在这居高不下的94个“销冠”背后，正是如雪球般不断堆积的用户口碑起到“辐射”的扩大影响作用。帝豪L在汲取科技吉利4.0时代的全新形象与高品质标准的同时，也传承了帝豪家族327万冠军基因，以领先同级的产品实力，进一步强化帝豪的中国品牌轿车领军地位，全面拉开帝豪家族的架构化进阶之路，并与第4代帝豪组成帝豪家族的BMA轿车“双雄”，开启下一个12年的全新“冠军之路”。