【专利】一种具有减震功能的桥梁支座

摘要

本实用新型公开了一种具有减震功能的桥梁支座，包括底座，所述底座上端固定连接密封缸和固定螺栓，所述固定螺栓位于密封缸之间且固定螺栓与底座螺纹连接，所述密封缸一端固定连接左腔室，所述密封缸另一端固定连接右腔室，所述左腔室内部上端固定连接一号弹簧，所述一号弹簧下端固定连接一号活塞柱，所述右腔室内部上端固定连二号弹簧，所述二号弹簧下端固定连接二号活塞柱，所述密封缸内壁两端下侧设置有通孔，所述密封缸上端设置有三号活塞柱且三号活塞柱下端位于密封缸内部，本实用新型通过设置密封缸、左腔室和右腔室，能够将力量更均匀和更稳定的进行吸收过滤，有效的提高了减震的效果，并且，减震过程中不会产生任何声音。

权利要求书

1.一种具有减震功能的桥梁支座，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端固定连接密封缸（2）和固定螺栓（3），所述固定螺栓（3）位于密封缸（2）之间且固定螺栓（3）与底座（1）螺纹连接，所述密封缸（2）一端固定连接左腔室（4），所述密封缸（2）另一端固定连接右腔室（5），所述左腔室（4）内部上端固定连接一号弹簧（6），所述一号弹簧（6）下端固定连接一号活塞柱（7），所述右腔室（5）内部上端固定连二号弹簧（13），所述二号弹簧（13）下端固定连接二号活塞柱（14），所述密封缸（2）内壁两端下侧设置有通孔（8），所述密封缸（2）上端设置有三号活塞柱（9）且三号活塞柱（9）下端位于密封缸（2）内部，所述三号活塞柱（9）上端固定连接受力板（11），所述三号活塞柱（9）外壁表面设置有橡胶密封套（10），所述橡胶密封套（10）上端与受力板（11）下端固定连接且橡胶密封套（10）下端与密封缸（2）上端固定连接，所述受力板（11）上端设置有固定孔（12）。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的桥梁支座，其特征在于：所述左腔室（4）与右腔室（5）均通过通孔（8）与密封缸（2）贯通。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的桥梁支座，其特征在于：所述受力板（11）为倒置梯形形状。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的桥梁支座，其特征在于：所述密封缸（2）、左腔室（4）和右腔室（5）均为内部设置有减震油的密封缸、左腔室和右腔室。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的桥梁支座，其特征在于：所述密封缸（2）、左腔室（4）和右腔室（5）为一体式的密封缸、左腔室和右腔室。

说明书

一种具有减震功能的桥梁支座

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁支座，具体为一种具有减震功能的桥梁支座。

背景技术

桥梁属于土木工程中比较重要的设施，在桥梁的建造、安装中，桥梁的桥体与桥墩，之间需要设置支座，用于进行减轻震动使用，桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。

但是，在现有技术使用中的桥梁支座，减震效果不够稳定和均匀，导致使用寿命较短或者减震效果达不到预期的问题，并且，由于受力部分和导出力量的部分宽度相同，导致力量传输不够集中，影响减震效果，同时，容易受到外界因素干扰，造成部件损坏，影响正常使用。为此，我们提出一种具有减震功能的桥梁支座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的桥梁支座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的桥梁支座，包括底座，所述底座上端固定连接密封缸和固定螺栓，所述固定螺栓位于密封缸之间且固定螺栓与底座螺纹连接，所述密封缸一端固定连接左腔室，所述密封缸另一端固定连接右腔室，所述左腔室内部上端固定连接一号弹簧，所述一号弹簧下端固定连接一号活塞柱，所述右腔室内部上端固定连二号弹簧，所述二号弹簧下端固定连接二号活塞柱，所述密封缸内壁两端下侧设置有通孔，所述密封缸上端设置有三号活塞柱且三号活塞柱下端位于密封缸内部，所述三号活塞柱上端固定连接受力板，所述三号活塞柱外壁表面设置有橡胶密封套，所述橡胶密封套上端与受力板下端固定连接且橡胶密封套下端与密封缸上端固定连接，所述受力板上端设置有固定孔。

优选的，所述左腔室与右腔室均通过通孔与密封缸贯通。

优选的，所述受力板为倒置梯形形状。

优选的，所述密封缸、左腔室和右腔室均为内部设置有减震油的密封缸、左腔室和右腔室。

优选的，所述密封缸、左腔室和右腔室为一体式的密封缸、左腔室和右腔室。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置密封缸、左腔室和右腔室，当受力板受到压力时，将力量传输至三号活塞柱上，三号活塞柱受力后，将密封缸内的减震油通过通孔压入分别压入进左腔室和右腔室内后，由减震油推动一号活塞柱和二号活塞柱，将一号弹簧和二号弹簧压缩进行减震，能够将力量更均匀和更稳定的进行吸收过滤，有效的提高了减震的效果，并且，减震过程中不会产生任何声音，大大的提高了使用时的静音性，同时，由于受力结构更多更均匀，大大的延长了使用的寿命。

2.本实用新型通过将受力板设置为倒置梯形的形状，使受力板的受力面积更大，而在进行力量传输时，更为集中和均匀。

3.本实用新型通过设置橡胶密封套，能够保证三号活塞柱不会外露，受到外界因素的干扰，大大的延长了使用寿命，并且，有效的避免了水液进入到密封缸内，提高了工作的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型密封缸剖视图；

图3为本实用新型受力板俯视图。

图中：1底座、2密封缸、3固定螺栓、4左腔室、5右腔室、6一号弹簧、7一号活塞柱、8通孔、9三号活塞柱、10橡胶密封套、11受力板、12固定孔、13二号弹簧、14二号活塞柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震功能的桥梁支座，包括底座1，所述底座1上端固定连接密封缸2和固定螺栓3，所述固定螺栓3位于密封缸2之间且固定螺栓3与底座1螺纹连接，所述密封缸2一端固定连接左腔室4，所述密封缸2另一端固定连接右腔室5，所述左腔室4内部上端固定连接一号弹簧6，所述一号弹簧6下端固定连接一号活塞柱7，所述右腔室5内部上端固定连二号弹簧13，所述二号弹簧13下端固定连接二号活塞柱14，所述密封缸2内壁两端下侧设置有通孔8，所述密封缸2上端设置有三号活塞柱9且三号活塞柱9下端位于密封缸2内部，所述三号活塞柱9上端固定连接受力板11，所述三号活塞柱9外壁表面设置有橡胶密封套10，所述橡胶密封套10上端与受力板11下端固定连接且橡胶密封套10下端与密封缸2上端固定连接，所述受力板11上端设置有固定孔12。

进一步的，所述左腔室4与右腔室5均通过通孔8与密封缸2贯通，通过贯通后，能够使密封缸2内的减震油受压后，经过通孔8分别进入到左腔室4和右腔室5内。

进一步的，所述受力板11为倒置梯形形状，通过采用倒置梯形形状，使受力板11受力面积更大，将受压力量导出更为集中。

进一步的，所述密封缸2、左腔室4和右腔室5均为内部设置有减震油的密封缸、左腔室和右腔室，通过设置减震油，使震动力消除更有效。

进一步的，所述密封缸2、左腔室4和右腔室5为一体式的密封缸、左腔室和右腔室，通过采用一体式密封缸、左腔室和右腔室，使寿命更长更为坚固。

具体的，使用时，人工通过固定螺栓3和固定孔12将底座1和受力板11进行固定后，当受力板11受到压力时，将力量传输至三号活塞柱9上，三号活塞柱9受力后，将密封缸2内的减震油通过通孔8压入分别压入进左腔室4和右腔室5内后，由减震油推动一号活塞柱7和二号活塞柱14，将一号弹簧6和二号弹簧13压缩后，进行减震，再通过一号弹簧6和二号弹簧13回弹，推动一号活塞柱7和二号活塞柱14，将减震油推出左腔室4和右腔室5内，使三号活塞柱9复位，橡胶密封套10，能够保证三号活塞柱9不会外露，并且，有效的避免了水液进入到密封缸2内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

图1

图2

图 3