飞行员仪表等级IR考试
1、下列属于加油站经理QHSE指责的是（）。
A组织开展防火\防盗\防抢劫等突发事件的预案演练
B积极参加各种预案的演练
C按规定对计量器具\发油仪表定期进行检定校验
D做好现金收付工作,确保现金安全
答案：A
2、飞行员什么时候申报综合飞行计划（）.
ATC需要或建议时
B此次飞行中将有一部分为VFR飞行时
C计划要在中途机场着陆时
答案：B
3、在申报综合飞行计划时，如果第一部分为IFR飞行，在飞行计划表上应指明哪一个（或几个）航路点（）.
A从一条航路向另一条航路过渡的所有航路点,确定直飞航路段的定位点,以及许可界限定位点
B只有结束IFR飞行的那一个定位点
C只有IFR航路段上的强制报告点
答案：A
4、用于IFR飞行的航路点是什么（）.
A事先确定的,用于RNAV航路或进近的地理位置
B由两条VOR径向线交点确定的报告点
C由VOR／NDB和DME信号识别的航路上的一个位置
答案：C
5、从一个定位点开始的推荐航路指的是离场航空器经什么路线飞往这一定位点（）.
A建立于离场机场与此定位点之间的航路
BSID或雷达引导
C只经直飞航路
答案：B
6、计算飞行燃油的依据是（）.
A飞往目的地机场,然后飞往最远备降场所需的燃油并加上四十五分钟的储备燃油的总量,再加上地面用油
B飞往目的地机场所用燃油,加上地面用油
C飞往目的地机场所用燃油,加上地面用油
答案：A
7、以本场作为备降场的飞行计划，其备份燃油为（）.
A备份45分钟燃油
B备份90分钟燃油
C备份30分钟燃油
答案：B
8、在中低空航路图上绘有哪区域（）.
ANDB/VOR航路\限制区域\禁区等
B非管制空域\机场空域\航路区域
C过渡区域\航路区域
答案：A
9、共同使用什么样的航空情报来提供机场条件的最新情况（如跑道关闭、跑道灯光、积雪情况等）（）.
A航线手册\航图
B航行通告
C机场使用细则
答案：C
10、在SID的左转弯弧线上遇上左侧风，RMI的方位指针应以翼尖的什么部位为基准点才能补偿风引起的偏流与保持15DME弧线（）.
A右翼尖基准点后面
B右翼尖基准点
C右翼尖基准点前面
答案：B
11、在SID的右转弯弧线上遇上左侧风，RMI的方位针应以翼尖的什么部位为基准点才能补偿风引起的偏流并保持lODME弧线（）.
A右翼尖基准点后面
B右翼尖基准点
C右翼尖基准点前面
答案：A
12、使用lOOkt的平均地速时，最少应保持多久的爬升率才能满足SID规定的最小爬升梯度5，7％（）.
A425FPM（英尺／分钟）
B580FPM
C642FPM
答案：B
13、使用90kt的平均地速，大约最少应保持多大的下降率才能满足STAR规定的最小下降梯度5％（）.
A2,3米／秒
B2,5米／秒
C2,O米／秒
答案：A
14、飞行中测出DA+3°，TKE—l°表明飞机在什么位置（）.
A在航线上
B偏在航线上风面
C偏在航线下风面
答案：B
15、飞行中测出DA一10°，TKE-3°说明偏流修正（）.
A过大
B过小
C正确
答案：B
16、飞行中利用仪表测DAGS主要为（）.
A检查飞机能否到目的地上空,能否准时到达
B确定飞机航向,计算已飞时间
C了解风对飞机航行影响
答案：A
17、航线角MCl26°，预定方位线RB预260°，当飞机保持航向132°时。ADF指示器读数为多少时，飞机在方位线上（）.
A260°
B266°
C254°
答案：C
18、航线角MC220°，预定QDM预130°，飞机保持MH230°飞行，当RMI指针指示130°时，表明飞机（）.
A正好在方位线上
B己过方位线
C未到方位线
答案：A
19、飞机保持预定航向，沿一条无线电方位线飞行时（）.
ARMI与ADF指示均发生变化
BRMI与ADF指示均不变
CRMI指示不变,而ADF指示随航
答案：C
20、航线角MC114°某预定方位线ODM预／RB预=193°／79°，飞机保持MHl20°飞行，当ADF指示70°时（）.
A飞机刚到预定方位线
B飞机已过预定方位线
C飞机未到预定方位线
答案：C
21、飞机保持航向146°飞行，RMI指示QDM280°时，飞机位置在（）.
A电台东南侧,电台位置在飞机纵轴右下侧
B电台东南侧,电台位置在飞机纵轴左侧
C电台西侧,电台位置在飞机纵轴向右侧
答案：A
22、飞行背台飞行过程中（）.
A飞机平均航道就是某瞬时测出的无线电方位线
B飞机准确过台上空以后,保持一定航向飞行,飞机平均航迹与无线电方位线重合
C飞机航迹就是无线电方位线
答案：B
23、飞机准确过台后，保持一定航向飞行了一段时间，飞机方位角等于（）.
A平均航线角
B平均航迹角
C平均航向
答案：B
24、背台飞行，准确过台后保持MH平142°，测DA时删145°，ADF指示183°，则飞机的平均磁航迹角与偏流为（）.
AMTKl48°\DA一6°
BMTKl45°\DA+3°
CMTKl48°\DA+6°
答案：C
25、飞机沿航线飞行。MC90°保持MH85°飞行，此时，ADF指示190°，说明（）.
A飞机偏在航线左侧,TKD一5°
B飞机偏在航线右侧,TKD+5°
C飞机偏在航线右侧,TKE+5°
答案：B
26、在人工领航切入航线过程中切入角的选择（）.
A不管情况如何,均选45°
B不管情况如何,均选90°
C具体角度应由航路情况,偏航大小离台远近以及空中风的实际情况而定
答案：C
27、飞机沿航线MC230飞行，保持MH平236，此时ADF指示为356。，说明（）.
A飞机偏在航线左侧
B飞机偏在航线右侧
C无法确定
答案：A
28、飞机保持预定高度、空速、航向MH238°，于1305向台飞行，电台相对方位角RB352°，预计1355到达电台上空，13l5测得RB355°，大约应以多少度的磁航向飞行，才能正确到达电台上空（）.
A233°
B227°
C253°
答案：C
29、飞机从600米上升到2100米，上升率为2米／秒，需要上升的时间为（）。
A12’50”
B12’05”
C12’30”
答案：B
30、利HSI切入VOR径向方位，在切入过程中，判断飞机回到预定方位的时机（）。
A航道偏离杆随飞机运动而回中,说明飞机回到预定方位
B航道偏离杆随飞机运动而远离中心不动时,飞机回到预定方位
C航道偏离杆运动情况不定,无法进行判断
答案：A
31、按标准仪表进近程序进近，飞机TAS320KM／h，飞机对应的坡度和转弯半径各为（）。
Aβ20°\R220米
Bβ25°\R1730米
Cβ15°\R3000米
答案：B
32、最低超障高度（OCH／OCA）是指（）。
A航站区域内的安全高度
B仪表进近的最低安全高度
C航站区域内的一种扇区高度表示
答案：B
33、最低扇区高度是以无线电导航设施为中心，25NM为半径的园周再加5NM的缓冲区所确定的扇区内的最大标高加上（）。
A300M
B400M
C600M
答案：C
34、程序转弯至入航航迹的过程中，当RB实
A外侧,进入晚了,应增大坡度
B外侧,进入早了,应减小坡度
C内侧,进入早了.应减小坡度
答案：A
35、右程序转弯至入航航迹的过程中，当RB实
A外侧,应增大坡度
B外侧,应减小坡度
C内侧,应减小坡度
答案：C
36、飞机精密进行下降到DA时，如果不能建立目视参考应当（）。
A立即复飞
B继续下降,以便取得目视参考
C保持DA飞行,继续寻找参考至复飞上,还不能建立目视参考时复飞
答案：A
37、飞机非精密进近下降到MDA时，如果不能建立目视参考，应当（）。
A立即复飞
B继续下降,以便寻找目视参考
C保持MDH至复飞点,若还不能建立目视参考,应复飞
答案：C
38、最后进近规定的下降梯度5，2％，当地速GS300Km／h时，应保持多大的下降率下降（）。
A5,2米／秒
B3,7米／秒
C4,4米／秒
答案：C
39、仪表进近复飞航段的飞行应（）。
A根据飞行情况确定复飞方法
B据ATC指令,按仪表进近图规定的复飞程序复飞
C不管ATC怎样,严格按仪表进近图规定的复飞程序复飞
答案：B
40、整个飞行过程的组织与实施包括（）。
A飞行实施和飞行讲评两个阶段
B飞行准备和飞行实施两个阶段
C飞行预先准备,飞行直接准备,飞行实施和飞行讲评四个阶段
答案：C
41、起飞时间的记录是（）。
A飞机离地上升到一定高度时记时
B飞机离地时记时
C飞机开始滑动瞬间
答案：B
42、在IFR飞行中，飞机起飞离场的方法，是由（）。
A飞行员自行决定,可以不听从ATC指令
B根据ATC指令,按标准仪表离场图执行
C飞行员按标准仪表离场图执行,无须听ATC指挥
答案：B
43、在IFR飞行中，飞机取得进场许可后（）。
A由机组确定进场着陆的方法
B先等待,后进近
C根据ATC指令,按标准仪表进场图进场
答案：C
44、VOR台的频率和有效作用范围为（）。
A108——l18MHz\200NM
B108——118MHz\250NM
C108——112MHz\300NM
答案：A
45、VOR信号可在下列哪组仪表上显示（）。
ARMI\HSI\CDI
BADF\HSI
CADI\RMI\HSI
答案：A
46、你在FL250上飞行时，所到ATC给的这个地面的高度表拨正值28.92inHg。你所在高度是多少（1000ft／inHg）（）。
A24000ft
B25000ft
C26000ft
答案：A
47、凭经验目测时，要最大限度地减少DME斜距误筹，你应离此DME设施多远才能认为其读数是精确的（）.
A高于此设施高度每1000ft,3KM以上
B高于此设施高度每1000ft,6KM以上
C由于是视线接收,未规定特定的距离
答案：A
48、单发飞机起飞的最低标准是（）.
A云高300M\能见度1,8KM
B云高200M\能见度2,OKM
C云高200M\能见度3,2KM
答案：A
49、ILSI类进近的最低标准是（）.
A能见度800M\决断高60M
B能见度600M\决断高60M
C能见度1000M\决断高70M
答案：A
50、利用HSI进行反航道ILS进近，HSI航道偏离杆偏左说明，飞机偏在航道（）.
A左边
B右边
C不能判断
答案：A