超级豪华还省油？宾利新添越也“触电”

在电动化市场当中，越来越多的汽车制造商在将目光转移到电力身上，作为一家老牌的豪华汽车品牌，宾利也为我们带来了旗下的新添越插电混动版。

自从宾利添越推出以来便受到了全球消费者的一致认可，作为宾利旗下的首款SUV产品可谓是大获成功，从它的销量中就能看出人们对这样产品的认可。

当然，添越并没有停下脚步，在电动化的浪潮当中，“触电”也是在所难免的事情了，新添越插电混动版在外观设计上依旧保持着与普通版车型相同的设计语言，宾利家族的标志性设计在它身上都可以发现。

新添越插电混动版的尾部设计是我最喜欢的地方，椭圆形的设计元素分布在尾灯以及排气管上，在尾灯内部仔细观察的话还可以看见类似钻石切割一样的精美纹路。

内饰的打造向来是宾利的拿手好戏，新添越插电混动版的内饰同样相当出色，大面积的皮革用料以及各种精美的部件设计都体现着它昂贵的身价。此外，全液晶仪表以及中控台上的触摸式屏幕也让科技感更加浓厚。

此次宾利之所以会推出新添越插电混动版的一个原因也是来自他们的一项调研，宾利客户调研表明，超过90%的客户几乎每天或每周数次驾驶其第一代添越插电混动版座驾，近100%的客户使用电动驾驶模式（EV），其中半数客户的单次行驶里程不超过48公里。

在电池与动力方面，新添越插电混动版的电动传动系统包含12个主要部件，电池为容量17.3kWh的锂电池，并且由168个独立电芯组成，使用寿命可达160000km或者8年时间。

这块高压电池将为E Motor电机以及12V的车辆电气化结构进行供电，E Motor电机可以输出的最大功率为94kW，最大扭矩则为350N·m。并且，这套E Motor电机位于变速器以及内燃机之间的传动装置中，可以瞬间释放最大的动力输出。

在驾驶过程中，新添越插电混动版将提供多种驾驶模式，分比为：电动模式（EV Drive）、混动模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode），油门踏板也会根据宾利混合动力高效导航系统（Bentley Hybrid Efficiency Navigation）的预测数据来提供触觉反馈。

在纯电模式下，新添越插电混动版的最高车速可以达到135km/h,在宾利举办的海外试驾活动当中，亲自测试在800km的路途中可以实现78%的零排放行驶，当想要充满电的时候，也仅仅需要2.5小时便可以将电池充满。

对于这样一款超豪华SUV来说，插电混动绝对是一种十分高效且环保的电动化形式，它在保留了传统内燃机的前提下又很大程度的可以让用户体验到电动机所带来的市区便利性与节能性，如果你也想购买一辆宾利的话，新添越插电混动版绝对是一个不错的选择。

汽车博览

杂志