长鸿高科PBAT项目即将投产！Avient推出全新纤维增强尼龙！科思创聚碳酸酯生产新尝试！
长鸿高科25万吨PBAT二期项目预计今年底或明年初投产
7月9日，长鸿高科于2021年6月3日至2021年6月16日投资者调研报告中表明，公司PBAT一期首次项目正按计划有序推进中，预计今年7月底建成，25万吨二期项目已开始相关设备的采购工作，预计今年年底或明年年初建成投产。
据了解，长鸿高科目前正在投资建设60万吨全生物降解塑料一期首次项目，可降解塑料项目建成后，将与热塑性弹性体产业链结合形成二个主线，双轮驱动，提高公司的综合竞争力，致力于解决“黑色污染”及“白色污染”问题。
Avient推出全新长纤维增强尼龙6和6/6复合材料，防潮且外观更好
2021年7月12日，Avient宣布推出一系列新的基于尼龙的Complēt™长纤维增强热塑性复合材料，具有更强的防潮性和光滑的表面美感。这些配方中的尼龙6和6/6具有延迟吸湿性，这延长了它们在潮湿环境中结构性能的有效性。
这些新材料还希望针对解决长纤维增强聚酰胺的不一致的表面外观问题。这些问题在过去影响了人们对质量的看法。长玻璃纤维增强的Complēt防潮尼龙材料的表面光滑，几乎没有可见的纤维，使其适用于广泛的消费应用。Complēt防潮尼龙6和6/6牌号在全球范围内有多种纤维负荷水平（重量百分比），使用长玻璃纤维、长碳纤维或混合组合。这使得这些材料在暴露于湿气时，能够保持介于标准尼龙和特种尼龙之间的结构特性。因此，在遇到不同气候或间歇性接触水的汽车和动力运动应用中，这些材料是金属替代和轻量化的理想选择。
Avient公司长纤维技术总经理Eric Wollan说：“制造商想通过限制尼龙6或6/6的吸湿性来平息对性能的担忧，唯一的选择是吸湿性较差、成本较高的特种尼龙。Avient的新系列长纤维增强防潮尼龙经过改良，吸湿速度更慢。这大大延长了零件在潮湿环境中或短期浸水时的结构能力的有效性，但价格更经济。”
此外，Complēt尼龙牌号为需要高尺寸稳定性的应用提供较低的收缩率。而且它们可以作为一种材料解决方案，以应对冷却不均造成的翘曲变形。
科思创：尝试采用钢铁制造产生的一氧化碳（CO）生产聚碳酸酯
在通往气候中和的道路上，开发新的原材料来源具有核心意义。Carbon2Chem项目正在调查，钢铁和化学工业之间的跨行业互通的可能性。德国政府到2024年前将持续资助该项目。
该项目旨在探索利用钢铁工业冶金气体中的一氧化碳来生产高质量的聚碳酸酯。目前，科思创公司已在其多马根（Dormagen）厂区为了这个项目启用了一个小型工厂。在这里，科思创测试了来自冶金气体的一氧化碳的质量是否足以进行进一步加工。
该创新工艺具有巨大的可持续性潜力。初步的生命周期分析表明，在钢铁工业-化学工业联盟中，每提供一公斤的一氧化碳可节省约0.48公斤的二氧化碳（这意味着可以节省80%以上的费用。）