滚回绘图板-航空史上那些被淘汰的方案14-康维尔 XAB-1

1957 年 XB-70 项目（相关项目可见）取消后，李梅的战略空军司令部仍然对直达莫斯科的超音速远程轰炸机不死心，为了死磕不断升级的苏联防空系统，新的替代项目更加激进。康维尔 XAB-1 就是这一时期的方案。 继承了50年代的疯狂，这架飞机包含了两个冷战时期特别流行的概念，“核动力”和“寄生子母机”。

外观上，传统的四发单垂尾鸭式布局，梯形小弦展比高速主翼，同形鸭翼，机身两侧布置常规的涡喷发动机用于起降。翼尖的两台舷外发动机则是可重启的核涡喷发动机，远离机组减少影响，两台发动机的反应堆提供持续的超音速巡航动力，此时机组人员的身体耐力将是作战半径的唯一限制。康沃尔当时完成了NB-36-唯一一架飞过的载人核动力飞行器，开始全力点核动力的科技树。

此外在垂尾还可以搭载两架寄生战斗机，这是一种改装的 F-106 飞机，寄生机独立于母机起飞和降落，在航线上组合在一起。当时寄生概念已经过了F-84E和XF-85实践。

最终，当核发动机的概念被证明过于笨拙和危险，而且寄生战斗机的概念被快速方便的空中加油技术替代后。这个错误科技树上的空中“切尔诺贝利”被理智地淘汰了。