LV自行车一辆18万！这该死的高级，绝了
△ LV自行车
无需汽油，也能享受自由驰骋的乐趣。
在发布的广告片中，一对都市男女骑车漫游在巴黎街头，仿佛在奔赴一场浪漫的约会。
在女主缓缓的讲述中，镜头跟随男女主角划过巴黎的各个著名街区：
从芳登广场到太子广场
从新桥再到圣母桥
初秋的巴黎浪漫尽显。色彩演绎风采，优雅出行姿态。
简单的几个镜头就将一个奢侈品的逼格拉至满分。
果然，装逼还得看大牌。
海报也是满满的浪漫街头风：
现代风情与复古意趣相得益彰
灵感诠释艺术生活方式，尽享骑行无限风光
据了解，这是LV与创立于1912年的巴黎手工自行车制造商Maison TAMBOITE合作推出的2款自行车——Closed Frame和Step-Through。
都这年头了，手机芯片都发展到3纳米了，做个自行车还手工，果然是真匠人！
说到价格，那也是妥妥的高定味儿。两辆自行车的售价均2.02万英镑，约合人民币18万元，一辆奔驰A系的价格。
有人曾说，宁愿坐在宝马车里哭，也不愿坐在自行车上笑。
这价格，以后恐怕只有步行哭了。
如此高昂的价格不禁让我好奇，Louis Vuitton 为何会找上一个自行车品牌搞联名？这款车仅仅是因为与奢侈品牌联名才产生溢价，还是真的物有所值？
一查才知道，Maison TAMBOITE那也是妥妥的自行车界的LV。
1912年，Maison Tamboite 的创始人 Leon Leynaud在巴黎塞纳河右岸的蒙马特高地推出了第一个自行车零售品牌 Les cycles Rych，当时他只有33岁，是一名热爱绘画的艺术家。
后来因为逼格太高，倒闭了！
现在的Maison Tamboite是2014年Leon的外孙复兴家族品牌新成立的品牌。
他曾说，就像钟表、珠宝、手袋和艺术品一样， 自行车也可以成为一种奢侈配饰，产生真正的情感共鸣。
这正中富豪们的下怀。
在Maison Tamboite， 每一辆自行车都是为个人量身定制的，并且是通过现代化的数字化建模方式。
每辆定制自行车至少需要 3个月时间完成。
自行车在交付给用户时，都会附带有一本小册子，上面记录了这部自行车生产的全过程，同时每辆车都刻有独特的编号，车内安装了追踪器，如果丢失了可以进行定位追踪。
凭借着精湛的制作工艺和用心的设计，Maison Tamboite 被视为法国工艺和优雅的象征，粉丝包括了舞蹈家、歌唱家 Josephine Baker、演员 Maurice Chevalier 和创作歌手 Edith Piaf 等巴黎名人。
这样看来，是不是这对CP就十分搭了，我都有点觉得LV在靠Maison Tamboite提升逼格了。
既然是和LV的联名，LV Bike上最不可或缺的当然是经典的Monogram印花图案。
坐垫、LV造型车架、把手、刹车线等重要位置上都可以看到用LV精选皮革包覆的样式。
另外为了避免被偷，这辆车也设置了整合式追踪器，可以通过手机专用的APP进行即时定位追踪。
我觉得偷倒不至于，毕竟哪个小偷敢骑如此扎眼的自行车。
还有LV Bike坐垫下方和车篮均设有LED灯，在夜间骑乘时仅需要触摸，即可轻松启动。
你还别说，我都能想象这秋风习习的夜晚浪漫了。
对于这一辆逼格满分的自行车，网友们这回竟然和奢侈品的审美高度一致了，纷纷大赞这精致的高级，绝了！
我突然有一个大胆的想法，要是摩拜、哈罗投放这样的共享单车，那公交车、地铁估计都要关门歇业了。
其实LV之外，CHANEL、DIOR、GUCCI、FENDI、爱马仕等一线奢侈品牌都推出过自行车。
如香奈儿这辆自行车的零售价是17000美元，但听说因为限量生产，08年时就已经加价至28000美元，现在更是一台难求。
如Dior和法国著名的自行车制造商Bogarde合作推出了有史以来最独特的自行车之一，雕花签名，皮革鞍座……向90年代的BMX致敬。全球限量一百台，市场价25000美金左右。
而作为顶奢的爱马仕早在20世纪90年代，就曾推出过自己的自行车，并且区分了男女款，在当时的售价就有5600欧元。2015年，爱马仕对自行车进行升级，并且配有自行车包。
就这造型，放到路边估计会被环卫工当辣鸡推走吧。
难以想象的是，这些奢侈品牌打造的自行车最贵的接近30万一辆。
这世界确实魔幻：
当我们穷人骑自行车的时候，富人在开车；当我们穷人买得起汽车的时候，有钱人又开始骑自行车了。
果然，有钱人的世界和穷人始终是颠倒的。
稍微留意你会发现，近些年，全球一线奢侈品牌时常推出一些让我们奇葩到怀疑人生的跨界产品，如此前刷屏的LV空气马甲、8万一个的钢丝球.....
还有如Fendi、Versace、Bvlgari、Hermes、保时捷、兰博基尼等开始涉猎顶豪&顶级酒店开发、样板房设计......
诸多的一线奢侈品牌介入自行车、太空飞船等顶流生活方式品。
并在世界富豪圈大行其道，贵不可言！
为什么奢侈品喜欢搞这些令人意想不到，和自己品牌八竿子打不着的“奇葩”跨界？
在我看来，其一是他们的目标消费圈层确实需要也是真的。毕竟对于他们而言，18万一辆的LV自行车和我们买800块一辆的永久自行车一个道理。
而且这些跨界联名款因为大多是限量发售，所以也极具收藏价值，买过之后不仅不掉价，反而价格猛涨。
其二是作为始终以工匠精神自诩的奢侈品牌，通过对诸如自行车这类我们习以为常物品精雕细琢的打造，显然是彰显其精湛制艺工匠精神的有效方式，这种反差感给大众带来的震撼也是不言而喻的。
其三，这些每次必出圈的奢侈品跨界，有意无意也是一种营销的手段，大众的自发传播即符合奢侈品高冷的调性，也在一次次的出圈中沉淀了品牌价值。
所以，18万的自行车，要来一辆不？