想改装上路不被抓？了解这些规定就不怕了

“非法改装”一直是爱车一族心头的痛，想要对自己的爱车进行个性化改装，却担心会因涉嫌非法改装而受到处罚，为日常用车和车辆年审带来麻烦；不过在最近的一次针对改装的执法行动结束之后，广州交警针对汽车改装发布的一则消息似乎给改装爱好者带来了一些好消息。

在这篇于2020年12月25日发布的文章中，广州交警除介绍24日晚执法行动之外，更着重介绍了“新规程”下“乘用车允许改装的项目”，也就是乘用车的合法改装项目。这个“新规程”其实就是最新版的《机动车查验规程》，在这一版规程的“车辆外观形状”部分明确提到，乘用车在新车上牌（注册登记）时就可以进行部分外观的改装，但不能改变原车的长度、宽度、车身结构。

具体可改装的项目分别为加装车顶行李架、脚踏板、换装进气格栅、保险杠和轮毂。这意味着消费者可以根据自己的个性化需求对车辆外观的这几个部件进行有限度的改装。但是到底怎样才算是在合法范围内的改装呢？教授这就来一一解析。

新规程规定，乘用车可以加装不超过30cm高度的行李架，并且要牢固可靠。

也就是说对于喜欢进行长途自驾游，且在外出游玩时想要通过车顶行李架装载更多行李物品的车主来说，他们可以根据需要在车顶安装高度不超过30cm的外置行李架。

而规定中所要求的的“牢固可靠”，通俗理解便是购买市场上质量可靠的合格产品，并且由专业人士进行安装。实际上市面上的大部分SUV车型都会在车顶提供行李架固定装置，大家可以按照固定装置的规格购买适用的行李架，或直接选购原厂行李架。

SUV车型一般都会在车顶配备这样的行李架固定装置，部分车型甚至可以选装原厂车顶行李架。

新规程规定，乘用车可以加装不具备载货功能的脚踏板，高度在前后轮之间，横向单侧不能超过车身外侧50mm。

对于一些体型较大的SUV车型来说，其较高的离地间隙可能会导致老人和小孩上下车不方便的问题，此时大家可以通过在车身侧面加装脚踏板改善这一问题。但是在改装脚踏板的时候要切记只可在车身侧面、也就是前后车门下方加装脚踏板，且加装的脚踏板超出原厂车身的部分不可以大于50mm。也就是说假如你的爱车原厂车身宽度为1925mm，那么在双侧车门下方加装踏板后的宽度不可以超过2025mm。

如果选择为爱车安装这一类固定式脚踏板，就需要严格按照规定选择脚踏板产品，安装后的单侧踏板不得超出原车身宽度50mm。

不过，如果你预算充足，准备为爱车加装电动收放型隐藏式脚踏板，那么就不需要担心脚踏板超出车身的问题了。

由于这种电动伸缩式脚踏板在收起时不会超出车身，因此一般不会构成违规。

新规程规定，乘用车可以换装进气格栅，但不能改变车辆长度宽度，不能构成车外凸出物，不能改变原车的照明和信号装置，还应保留原厂的品牌标识。

这一个新增的合法改装项目意味着消费者可以根据个人喜好对爱车的进气格栅造型进行改装，比如更换设计款式或颜色等；但是在更换进气格栅后车身尺寸需要与原厂数据保持一致。实际上，如非改装造型夸张的大包围，改装同车系不同细分车型的进气格栅都不会改变车身外形尺寸；也就是说，如果你觉得自己正在驾驶的2014款雷克萨斯CT200h前进气隔造型过时，想要更换成2017款车型的新款进气格栅，那么就不需要担心“非法改装”的问题。

虽然造型设计不同，但在前保险杠整体设计不变的情况下，旧款车型更换新款车型的进气格栅属于合法改装。

但需要注意的是，在对进气格栅进行更换之后，原厂品牌标识需要保留，而且在更换的新进气格栅上也不能加装非原厂自带的灯光，不然就可能会受到处罚。

但是像这样直接拆除进气格栅，不保留原车品牌标识甚至对车辆灯光进行改动的做法就不符合规定。

新规程还规定乘用车可以更换保险杠，但不能改变车辆长度和宽度，不能构成车外凸出物，车辆的接近角和离去角原则上也不应受到影响。换装保险杠时不能改变原车（包括前部和后部）的照明和信号装置。

这一规定表明消费者终于可以合法改装保险杠了，但前提是改装后车身尺寸需要与原厂保持一致，这就意味着所有造型夸张的宽体套件、前后包围下唇等第三方改装件都会被列入“非法”范围，而同系列车型原厂提供的不同款式保险杠通常是不会改变车身尺寸的，可以更换。

虽然造型差异明显，但宝马3系的普通版车型与运动版车型在车身尺寸方面数据保持一致，因此两款车型的保险杠可以进行互换。

同理，后保险杠也可以根据喜好进行更换。

但是在改装保险杠时需要注意，改装保险杠不得对车辆灯光进行改变，也就是说如果改装前你的爱车不配备雾灯，而改装同车系运动版车型的保险杠后加装了雾灯，即有可能被判定为“非法改装”。

但是像这样改装保险杠后导致车身宽度增加，并且改动了原车灯光系统的做法就属于非法改装。

新规程还规定乘用车可以换装其他形状的轮毂，但不得改变已登记的轮胎规格。

这一项规定就比较好理解了，也就是在原厂尺寸限制下，大家可以根据自己的喜好更改不同款式的轮毂。但是在许多人的理解当中，“原厂尺寸”仅限于轮毂的直径，以为只要轮毂直径相同，就可以进行改装。

但实际上新规定中要求的相同尺寸还包括了轮毂的宽度以及轮胎的扁平率，也就是车辆登记数据中的所有轮胎尺寸数据。也许有的朋友会认为这么多数据在选购轮胎时很难一一核对，但其实大家只要确保自己爱车的原尺寸轮胎可以直接装到改装后的新轮毂上，就没有问题了。

只要轮胎尺寸保持原厂标准，轮毂的样式和颜色是可以根据喜好进行改装的。

新规程实施之后，符合上述规定的外观改装项目都不会影响车辆的年检、上牌、过户和转入，但需要注意的是在进行改装并年检后大家一定要尽快到车管所换领新的行驶证，这样才能确保自己的爱车完成“合法改装”。

总的来说，新规程已经在一定程度上考虑到了广大车主对于爱车进行个性化、实用化改造的需求，虽然目前允许改装的项目仅限于不改变车身整体规格前提下的小部分外观变动，诸如改装减震器、排气系统、进气系统等涉及底盘和动力性能的改装项目依旧属于“非法改装”范围，但教授相信随着相关产品的安全标准陆续出台，而广大爱车人士也能坚持守法驾驶、不飙车、不炸街，未来有关汽车改装的限制也将会得到进一步放宽。