买车回村过年的感叹，汽车进入百姓家庭，最应该感谢的三个人

朋友圈的一句话：堵车，痛并快乐着，乡亲们，我回来了，有钱没钱回家过年，离家好多年，曾无数次做梦买车回村了，虽然不是什么豪车，但是终于实现了当初的梦想， 感谢卡尔·本茨，感谢亨利福特，感谢自己！准备进村，排队中。以前我们总说美国是轮子上的国家，现在中国也是轮子上的国家，吃水不忘挖井人，汽车能进入百姓家庭，要感谢发明者和推动者。

谁是发明者？想必很多人马上想到了奔驰。千万不要看不起三轮车，世界上第一辆汽车就是三轮，这辆三轮的问世，开创了汽车发展的新时代。世界真正意义上的汽车是德国人卡尔本茨“创”造，1886年1月29日取得专利，这是世界公认的第一辆汽车。

在汽车没有发明之前，全世界都一样，基本是马车和牛车的天下，主要靠马车，汽车发明之后，慢慢取代了马车。汽车刚发明的时候非常贵，属于富人的玩具，工薪阶层根本买不起，汽车之所以能进入百姓家庭，真正的推动者是福特。

福特T型车是全球最早进入普通家庭的汽车。1907年10月福特开始生产这种车，1908年问世，这一年是世界汽车史上最重要的一年，福特将量产方式首先应用于T型车上，福特T型车的出现缩短了工薪阶层和汽车的距离。以前的汽车都是手工打造，产量小，价格贵，福特用“流水装配线”生产汽车，大大降低了汽车的成本，发展到1914年，福特T型车的售价仅为295美元，普通工薪阶层2-3个月的工资就能买一辆。

发展到1925年，T型车的售价再次调整，售价仅为260美元，工薪阶层工作2个月左右就能买一辆，当时福特的T型车得到了百姓的一致认可，从1908-1927年共生产了1500多万辆福特T型车，这款车推动了世界汽车工业的变革，奔驰发明了汽车，福特推动了汽车。